Bonjour à tous,
J'ai remarqué que les attaches du cache bagage sur ma S série 1 sont absentes. J'ai trouvé chez VTO ce modèle. (Attache cache bagage dernier mod Model 308084).
Est ce que cela irait sur ma voiture?
Merci d'avance
Franck

Sauf erreur de ma par, c’est des lyres cache bagage série 2

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Exact les lyres 308084 c'est pour les dernières Bagheera. C'est les seuls qui sont encore dispo, c'est possible qu'elles puissent être compatible, il faut voir avec le diamètre de la fixation côté plage. Sinon Phil33 a trouvé au bonne solution qui peut dépanner.

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

Et phil33 a trouvé quoi comme solution? J'espère qu'il lira ce post et nous apportera sa solution.

Ca m'intéresse aussi la solution de Phil33... J'avais posé la même question il y a quelques semaines:
viewtopic.php?f=6&t=6850

Les charnières ressemblent à ça

J'ai passé un e-mail à Phil33 pour lui demander, attendons

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

Bonjour Victor,
Les fermetures du capot moteur que j'ai vu sur une photo sont elles d'origines?
Franck

Sur la mienne tu veux dire ? Oui c'est d'origine. Mais il me semble qu'il y a eu deux types de fermeture sur les série 1, peut-être quelqu'un pourrait confirmer ? (ou infirmer)

Je confirme .. en fait il y en a même 3 .. une par millésime ..
74 deux petits leviers avec un taquet de blocage
75 un seul levier au centre
76 le capot est "clipsé"

Pourquoi faire simple

Bonsoir,
Voici mon astuce pour la plage AR ATTENTION,ce n'est pas d'origine (mais plus costaud) les puriste de l'origine s'arrêtent de lire là.
J'ai mis deux colliers en plastique noirs, il faut les installer à l'extrémité de la tige (voir photos). Pour sortir la plage AR il suffit de pousser vers la droite ou gauche(suivant vos idées politiques) et, sortir la plage AR en levant le coté dégagé et pousser à l'inverse pour sortir la tige du deuxième collier.

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Les hommes chassent ,les femmes pêchent!!

Très bonne idée, peut-être pas d'origine mais tout-à-fait dans l'esprit bricolo des premières Bagheera et qui n'aurait pas fait tâche en montage usine!

Je vais pour ma part essayer de ressouder mon clip cassé, et si ça n'est pas satisfaisant (ma soudure n'aura pas l'élasticité de l'acier du clip) j'adopterai ton système.

On peut aussi regarder du côté des clips pour tige lisse de BTP:
http://www.novovis.com/clips-pour-tige- ... lisse.html

https://fr.rs-online.com/web/p/products ... DUCT_GROUP

En modifiant les extrémités (supprimer les dents) ça devrait pouvoir marcher... Pour un coût avoisinant les zéro euro si on a un beau-frère dans le BTP !

Merci Philippe. Simple mais efficace.
Je vais installer ce système.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.