Je suis du même avis qu'Eric.
Elle a pas l'air mal cette X
Je comprends ton impatience...

Philippe

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Mon projet : BAGH TO THE FUTURE !
Mon but : Restaurer ma ''TIME MACHINE'', MISS ELECTRIC GREY (la soeur jumelle de la Bagheera S 76 que j'avais quand j'avais 20 ans) qui me ramènera en 1983...

en carrosserie il n'y a pas trop de choses à faire mais sur le peu il y a le contour de longue portés / clignotant qui est cassé et le pare choc avant fissuré (mauvaise manœuvre apparemment) et au dessus du phare coté conducteur, de la boursouflure sur la peinture (certainement une peinture sur la fibre sans précuisson)
Sinon le reste à l'air vraiment propre

Tic Tac Tic Tac .... J-8

Savoure

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

J-5 ... pfffffff elle est longue cette semaine

Philippe

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Mon projet : BAGH TO THE FUTURE !
Mon but : Restaurer ma ''TIME MACHINE'', MISS ELECTRIC GREY (la soeur jumelle de la Bagheera S 76 que j'avais quand j'avais 20 ans) qui me ramènera en 1983...

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Seul les poissons ne roulent pas en Bagheera...

2 Jours .....

Bon, après 400 KMS au volant, j'ai un peu mal partout mais heureux de mon acquisition.

Quelques défauts esthétiques mais bon, normal pour 40 ans, une peinture refaite il doit y avoir plus de 10 ans (peinture non élastique, du coup elle se fend par endroit, mais ça attendra pour la refaire à ce niveau).

Sinon niveau moteur, pas grand chose à dire, si ce n'est qu'elle n'a pas appréciée de rouler 400 Kms alors qu'elle ne roulais plus beaucoup.

Certainement un petit problème d'allumage car elle ratatouillais un peu à l'arrivée mais bon, après toute cette route ... et ce matin, aucun soucis, démarrage au quart de tour, mise en chauffe nickel mais toujours de tout petit crapotouille à l’accélération ... donc soit allumage (je vais changer les bougies, la tète de delco et les câbles dans un premier temps) soit un problème de synchro des carbus ... le week end prochain je vais commencer à lui faire une grosse révision avec les pièces que j'aurais reçu

Tiens, une question, j'ai vu un sujet sur les bougies mais ça tourne un peu en rond sans donner de vrai réponse... chacun y vas de son propre choix mais quelqu'un à t'il un vrai retour et une vrai référence pour les bagheera transistorisée ? (il n'y a rien dans la notice de bord à part l'écartement, je n'ai pas encore acheté le livre car il y en a trop et je ne sais pas lequel prendre)

Autre question, les pneus,j'ai vu qu'il existait deux type de jantes, c'est bien les alus que j'ai ? si oui, la notice indique que l'on peut monter des 175/70 HR 13 à l'avant et des 205/70 HR 13 à l'arrière, vous pensez que je peux (les 4 pneus ont la même taille .... ça glisse un peu).

Merci à vous tous

Bon ben en voilà un homme heureux !
J'ai la même Bagheera que toi avec l'allumage transistorisé. Au niveau des bougies de monte des Bosch WR5 DC+. Bonne séance de mécanique.
Oui tu peux monter des 175/70R13 à l'avant et des 205/70R13 à l'arrière à la place des 155/80R13 et 185/80R13. Tu as quoi actuellement sur la voiture en taille ?

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

pour l'allumage sur ma X80 , j'y ai mis ça :
Jeu de fils d'allumage BOUGICORD 3414
Tête d'allumeur BERU VK334
Doigt allumeur BERU EVL029
parcontre je retrouve pas ce j'ai mis en bougies

pour les jantes, il me semblait qu'il n'existait 3 types de montage de jantes
1) en tôle

2) alu avec bourrelet

et 3) alu sans bourrelet

suivant la couleur de la voiture, elles sont peintes argent ou noir/argent
ou noir/dorée mais la es ce d'origine?


pour les pneus ça me semble bon en ce qui concerne les dimensions
à noter: ils sont pas donnés

pour les docs tu devrais trouver

- 3 RTA : 341, 371 et la 414
les 3 te seront utiles car ta Bag est de 80 donc fin de série
sinon il y a l'expert Automobile (mais rien sur la fin de série)

- en ce qui concerne les manuels d'utilisation c'est ici : http://www.matra-passion.com/Site/Voitures/Voitures/bagheera/bagheera_catalogues.html
et particulièrement L'additif à la notice au format PDF pour les 80

voili voilou

Merci, je vais commander mes bougies et tout ce qui va bien aujourd'hui.
Pour les pneus, j'ai 4 x 175/70R13 ... pas génial sur la pluie ... ni les essuies glaces d'ailleurs .....



Merci

Pour les manuels, ça j'avais récupéré il ne me reste plus qu'à récupérer les RTA.
Pour les pneus, j'ai juste les arrière à changer du coup.
Pour le reste, je récupère tes ref et je commande

Merci à tous ! trop content de cette voiture

Apres je vais aussi certainement changer tous les tuyaux eau/essence/air pour être sur qu'il n'y a pas de prise d'air, elle sera toute belle

J’hésite un peu à me retrouver un deuxième moteur à refectionner doucement en cas de pépin avec une boite de vitesse ...

ça sera la deuxième grosse partie de mon projet

Et un baghérien heureux

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

à noter pour la tete d'allumeur , j'ai du modifier la position de l'allumeur : 1/2 tour
apres les ref sont ce quelles sont , il y en a plein et c'est un peu selon l'humeur ou les préferences dans les marques

Ah mince ... j'espère savoir le faire car je viens de commander l'ensemble

Voilà un homme heureux, et une Bagheera qui se trouve entre de bonnes mains
Très heureux pour toi, Damien !

Philippe

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