Bonsoir,
grand plaisir que de se présenter à votre communauté funky et Matracienne.
Je viens d'acquérir une phase1 de 75, garée depuis 35 ans dans un garage, à rafraîchir et remettre en route. J'ai pu apprécier vos échanges sur le remplacement du Neiman, et les bons tuyaux qui vont avec.
J'ai bien l'intention de faire rouler cette auto sur les routes de Provence, où je n'en ai pour l'heure jamais vu.
Je suis un militant de la nostalgie heureuse, et me suis fait ce plaisir pour retrouver les sensations magiques, quand collégien pré-pubère, mon paternel me déposait au "bahut" avec cette auto magique.
Merci et bravo pour ce que vous faites. A +
Gil

Gil,

Il y a un rassemblement a Bormes les mimosas se week-end , il devrai avoir 3 Bagh . Ci tu veux passé contact moi par MP merci @ bientôt . J-L

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joe : bagheera phase 1 type 2 -

Bienvenue Gil,

Dis-nous en plus sur ta trouvaille. Quelle couleur ?
Mets nous vite des photos de cette belle, endormie depuis 35 ans !

Philippe

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Mon projet : BAGH TO THE FUTURE !
Mon but : Restaurer ma ''TIME MACHINE'', MISS ELECTRIC GREY (la soeur jumelle de la Bagheera S 76 que j'avais quand j'avais 20 ans) qui me ramènera en 1983...

Bienvenue par ici Gil
Comme dit au dessus, vite des photos !
Et un petit avertissement au passage: Méfie toi si tu vas au rassemblement que Joe te propose. Tu y rencontreras quelques affreux de la bande ! Je te conseilles une combinaison et triple couche de masques si tu veux te protéger des virus qu'ils propagent !!!

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Bienvenue ici

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Bienvenue Gil

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Bienvenue sur le forum

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Welcome Gil... parmi les fous !

Clint

Merci à tous pour votre chaleureux accueil...parmi les fous; pour un qui protège cette partie de lui depuis les bancs de la maternelle, ça me va. Je continue ma phase d'inspection, et je vais finir par croire que Gigi a bien les 32 000 km affichés au compteur. Le moteur n'st pas bloqué, 4 disques à 11mm d'épaisseur, zéro usure zéro rayure, plaquettes quasi-neuves, peu d'usure sur les patins de pédalier, des dessous affriolants, au bémol du bas de caisse droit qui donne dans la gaufrette. Pour le reste, je dois pouvoir m'éviter un chantier de dingue, comme ceux conduits par nombre d'entre vous, avec certains maniaques de la brosse métallique qui forcent le respect! J'ai un pb de clés. Je dois changer le Neiman. si l'un d'entre vous a une occase, je suis preneur. je n'arrive pas à retrouver le savoureux échange concernant les difficultés de démontage du Neiman. Je m'approprie petit à petit les fonctionnalités du site. Je n'ai pas non plus la clé de la trappe à essence. Si qq'un a une astuce, je prends aussi. Je vous prépare un press-book "inspection", vous pourrez m'éclairer de vos avis experts. A + dans l'bus. Gil

Bienvenu au club et bonne restauration.
on attend tes photos.

Salut Gil,

Il semblerait bien que c'est un trésor que tu as trouvé là !
Après avoir déposé le masque avant, si la baie de pare-brise et les pieds de porte ne sont pas attaqués, tu pourras affirmer que tu as vraiment un trésor !
Pour le sujet sur le Neiman, je pense que c'est celui-ci dont tu parles :
viewtopic.php?f=2&t=7107&hilit=neiman

Quand tu ne sais plus ou tu as vu un sujet qui t'intéresse, tu peux utiliser le bouton ''Rechercher''. C'est ce que je viens de faire pour retrouver le sujet sur le Neimam.



Philippe

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