... Sur une Bagheera !

Bonjour et bonne année à tous et toutes. Ca fait un moment que j’étais pas venu, ex proprio de miss ruine, ayant abandonner.

Ceci dit j'ai peut être une occasion, une Bagheera bleue résidant sur rilhac rancon, en limousin, le propriétaire m'a dit l'avoir acheter a quelqu'un du bagheera café. Je 'ai pas beaucoup d'autre infos, a part qu'il affirme que la voiture est traiter anti rouille et ainsi de suite.
Une bleu tendance métallisée.

Je n'ai hélas pas beaucoup plus d'information et avant d'aller la voire, j’essaie de remonter si ce qu'il dit est vrai.

En vous remerciant d'avance, en espérant si ça marche refaire partie des vôtres dans quelques temps

Bonjour
Il se dit à Romo qu'il y a eu une bag bleue châssis passé au bain de zinc donc traité qui a été remontée par des anciens de Matra encore en activité (donc avant 2003).

C'est peut être celle là.

Je ne sais pas par contre j'ai ete prendre des photos :




Le chassis a ete traiter en effet, mais ça a l'air de ceder a la rouille de surface ?




Pensez vous que ce soit une Bagheera "saine" ou bouffé ?

Bonjour

Celà demande un examen bien plus approfondi,

qui ne peut s'évaluer que sur ces quelques photos.

A+

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S de 76

Normallement j'ai rendez vous avec le vendeur pour la passer sur un pont, pour observer les dessous, dans un garage spécialisé en ancienne.

Je ne me prononcerai pas sur l'état de conservation... pas facile sur photo (mais déjà regarde bien l'état des bas de caisse, baie de pare brise, plancher (Habitacle + coffre) et enfin le bac à roue de secours...
J'ai mis longtemps à me rappeler les noms d'anciens du bag-café qui ont eu une S palamador:
Yvon (malheureusement il n'y a plus de photos....): viewtopic.php?f=2&t=1464
Titus 89: viewtopic.php?f=2&t=1456

Alors la baie de pare brise est non rouillé les bas de caisse sont bon, les longerons aussi. Le fond du coffre a de la rouille de surface Le bac a roue de secours est sain.

Reste le plancher et les dessous à voir sur le pont, quand le vendeur me donnera le rdv pour, vu que c'es tasez compliquer de voir sans cela.

Bonjour à tous
Même si c'est très difficile à voir sur la photo l'entourage pare brise à l'air bien conservé...
Si c'est le modèle refait sur un châssis galvanisé ce serait formidable de l'avoir retrouvé !

Je vous ferrais des photos en ce cas, enfin si on trouve un pont disponible.

Bonjour Fenril. Leon, il n'y a pas de châssis sur une Bagheera mais une coque, celle-ci n'a pas été zinguée c'est sûr au vue des premières photos. Peut être que des pièces de soubassement ont été remplacées par des éléments zingués ou galva. Mais vue les traces de rouilles, le reste ne dois pas être remis à l'état neuf.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

Bonjour à tous
Alors ce n'est pas celle là... Dommages.

Bonsoir à toutes et tous !

Donc passage sur le pont du contrôle technique, et la caisse est saine, vérification du contrôleur des points fragiles niveau soubassement ect, et d'un ami expert.

Tout deux m'ont dit de faire l'affaire vu le prix.

L'affaire est donc conclue et la Bagheera est dans mon garage, au sec, a attendre sa restauration.

Je vais bien sur faire un topic dessus.