Pas de photos mais encore un après midi à bosser sur la bagh .
Avec ajustement de l'ensemble bas de caisse coté conducteur . Si tout vas bien
le we prochain y pourrait y avoir de la soudure dans l'air.
J'ai passé mon après midi à finir de mettre en forme et a faire des chaines de trous pour souder par bouchonnage et à meuler la galva au niveau des futures soudures .
Le fiston quand a lui a déblaxoner le compartiment moteur de sa Muréna : on refait entierrement .

A j'oubliai j'ai aussi acheté une chèvre : pas celle de Mr Seguin , mais celle pour sortir les moteur , car y en a mare de faire des empilage a la gomme et c'est dangereux : levage de 400kg à 1T avec les réglages . Acheté chez Super U pour la modique somme de 109 Euros .

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adhérent MP et Bagheerien aussi , alors n'en faite pas un fromage

tout à fait, accessoirement ça évite de se bloquer le dos

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Va falloir remplacer le plancher entier

Salut Eric !
T'as une photo ???
Ca m'intéresse ça !!

Vu le prix, je serai partant....

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

offre valable du 7 au 18 octobre .

J'ai fais une photo du prospectus car la potence n'est pas à la maison.

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Ok merci, j'ai un SUPER U à côté de chez moi, je vais aller voir.

Merci à toi pour l'info !!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

j'ai acheté la mienne vendredi , c'était la seule qui restait sur place .
Faudra peut etre la faire commander , car le dép 50 n'apparait pas sur le prospectus.

leur adresse internet :www.magasins-u.com

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cela fait facilement 4 ans que j'utilise la même, le seul problème que j'ai eu, c'est un roulement de pivot de roulette qui a perdu ses billes et comme c'est serti, j'ai percé l'axe, remis des billes et j'ai monté un boulon pour remplacer l'axe, depuis pas de soucis

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" la clé à molette est mère de toutes les vis"

elle ressemble beaucoup a celle que j'ai utilisé pour remonter ma mécanique (un colègue me l'avais prété)...le seul inconvénient est que le bras ne se déporte pas assez, et que l'on monte le moulin trop près coté coffre. Donc a utiliser qu'a 2 personnes mini pour ne pas ruiner la tole entre coffre et compartiment moteur.

c'est vrai que nos autos ont un coffre entre le moteur et la potence .
J'ai regardé et vu qu'il y a de la marge 400 kg en bout de flèche , un moteur pesant moins , on doit pouvoir rallonger.

Par contre contrairement a la photo ma potence est Orange .

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Avancement des travaux . Je commence le remontage des bas de caisse .

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Très propre .

humf...ça respire le neuf

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ben dis donc, tu fais pas semblant non plus toi, bon boulot en tout cas

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" la clé à molette est mère de toutes les vis"

De l'excellent travail comme d'habitude on s'apperçoit que la personne qui travaille sur ce chassis est meticuleuse,bravo.

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Rouler en Bagheera ne s'improvise pas ça se merite.