Il y a 12 ans, par un beau jour de Mai, je me trouvais avec certains d'entre vous à archiver la production Bagheera.
Des milliers de pages de listing photographiées pendant de nombreuses heures.

Et là j'ai eu l'occasion de m'assoir dans le mythique U8.

Quelques photos du moteur ...

L'une de mes photos du bestiau dans la voiture
U8 by bagheerabe, on Flickr

Une de l'autre moteur de la vitrine

U8 by bagheerabe, on Flickr

Attention: Il parait qu'on ne peut pas montrer de photos de musée.

Donc je m'arrête

Depuis, je me disais que ce serait sympa d'en construire une autre.
Et récemment j'ai eu cette occasion.
Je louais un box de garage et ... Covid... le proprio est mort et sa fille, unique héritière est bonne à enfermer. Bref, après quelques temps, elle a vendu, et n'a pas prévenu. Donc vider le garage en cata. (et donc redémarrer quelques voitures pour réarranger mon parc)

Et en déménageant, j'ai ...

My Mini U8 by bagheerabe, on Flickr

construit ma mini U8!

Un caddy de supermarché trafiqué (c'est pas moi), 2 blocs, une sangle, la pente de la rue...
J'ai bien fait 200 m avec.

(les photos sont cliquables pour les voir en grande taille si par hasard un détail de ces moteurs vous intéresse)

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A Bagheerien d'impossible !
La moustiquaire...

Bonjour, oui mais tu ne l'as pas fait rugir. Je suis surpris que jusqu'à présent personne n'a, officiellement refait tourner ces 2 moteurs ensemble. Et j'ai peur qu'avec le temps ça n'intéresse plus personne de le faire.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
R16 65, 66, TS69, TA70. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane, ID20. La nouvelle, R16 parisienne, dans les sous sols depuis 70, 1ere main 80M km. 200 km depuis 2000! 3 séances de travail sur place et hop elle roule!

Mon rêve est plutôt d'entendre un 1300 16s ... L'as tu retrouvé dans ton garage ?

Sait on si la U8 du musée a déjà été redémarrée?

Je n'ai jamais fait de 16 soupapes sur base 1300.

J'ai bien fait un moteur de Simca 1200S préparé avec à peu près 1300cc mais je ne lui ai jamais trouvé de voiture.
Pas de place hélas

Quant aux 1600 16v, l'un de mes 2 blocs se cache sur la photo.

Tant qu'on est à évoquer des moteurs Bagheera spéciaux, je lance le quiz ...


Not16V Matra by bagheerabe, on Flickr

Réponses à fournir par MP afin de laisser tout le monde jouer

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A Bagheerien d'impossible !
La moustiquaire...

Aucune réponse depuis hier.

...
Soit le Bagheerien est une espèce qui hiberne et a déjà commencé ...
Soit il se gratte la tête.

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A Bagheerien d'impossible !
La moustiquaire...

Suite aux MP de FGeorges1, je confirme que ce moteur n'est pas dans une de mes Bagheera.

Je préciserai également que même si sortie des lignes de production, la voiture est allégée, d'usine.

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A Bagheerien d'impossible !
La moustiquaire...

L'un de vous a trouvé.

Je laisse courir pour les autres avant de démasquer demain

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A Bagheerien d'impossible !
La moustiquaire...

Comme seul Fgeorge1 a trouvé, une autre photo de la voiture.
J'espère ne pas avoir à montrer tous les numéros ou autres détails avant que d'autres ne trouvent.

J'avais expliqué que la voiture est un modèle Lightweight d'usine. (carrosserie non transformée par rapport à ce que Matra à produit)

Sur la photo, je me permet une "légère" (très légère) pression sur le toit


XXX by bagheerabe, on Flickr

La déformation se transmet jusqu'au centre du toit

On la voit mise en évidence grâce à la déformation des lignes (peintures en tons de bleu, ou le reflet de la fenêtre du bâtiment.

Les couleurs de ce modèle 1978 devraient aider.
Non?

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A Bagheerien d'impossible !
La moustiquaire...

Hello

Serait ce la voiture de Therond

A+

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S de 76

Oui Fabrice,

C'est bien elle et j'avais photographié toutes les différences par rapport aux modèles de production.
Les panneaux moins fibrés, le moins visible et pourtant le plus impressionnant car il a fallu la pleine collaboration de Matra pour la produire.

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A Bagheerien d'impossible !
La moustiquaire...