Bonjour à tous,
A la lecture de la présentation du nouvel arrivant Clef Anglaise Ici, et grâce à l'intervention de F. Georges, je découvre l'évolution des sièges passagers entre les modèles 75 et 76.
Je cite :
fgeorges1 a écrit:
... places passagers :
Les modèles 75: le dossier et l'assise sont indissociable (et ont des oreilles pour les ceintures (non présente sur la photo
)
Les modèles 76 (thanks Mr Président!
): L'assise et le dossier ne sont maintenu que par 2 ou 3 colliers.
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Les modèles 75: le dossier et l'assise sont indissociable (et ont des oreilles pour les ceintures (non présente sur la photo
)Les modèles 76 (thanks Mr Président!
): L'assise et le dossier ne sont maintenu que par 2 ou 3 colliers....
Personnellement, je trouve l'esthétique initiale beaucoup plus réussie, plus "pure", mais bon, les goûts et les couleurs ... J'imagine que les contraintes de production d'un siège monobloc ont dû avoir raison des arguments stylistiques.
Je pensais jusqu'alors que l'évolution ne concernait que le siège conducteur, au dossier à l'inclinaison fixe initialement puis devenu inclinable par la suite. Sur les photos, il s'agit de sièges de la version Courrèges. Quelqu'un saurait-il si les autres versions ont connu une évolution identique des sièges passagers ?
René
, autre subtilité, les banquettes des 74 sont également différentes, elles ont les « grandes oreilles », ca si situe au niveau des repose tête.. je vais essayer de trouver les photos …
