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C'est pas donné

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Hello

Mais tellement vite rentabilisé

car quelques achats erronés couteront bien plus

Surtout pour les modèles 79-80,
encore faut il connaitre son millésime, ce qui n est pas le cas de certains

A+

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S de 76

Tout bien considéré, ce n’est que le juste prix pour une pépite....

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Le coût épargné ...

Pas simplement des achats erronés mais le temps.
Le temps passé à chercher.
Ou le temps perdu à faire un échange pour une mauvaise référence.

Ce manuel "Chainon Manquant" est la version 2 de ce que j'ai produit.

L'association Bagheera Café a probablement oublié ce que je lui ai cédé avec ce manuel.
Ses membres ne se sont pas rendu compte des mois nécessaires à sa confection.
Les éditions de mise en page jusqu'à 03h du matin pendant des semaines.
Baghelux est, de mémoire, le seul à m'avoir aidé en dénichant des documents rares, parfois en allemand vu l'inexistence de version française.
Et trouver un imprimeur, faire imprimer à mes frais, envoyer à prix coutant, relancer ceux qui s'étaient engagés et qui tardaient à payer (donc frais engagés pour moi).

Avec le recul, je crois qu'il aurait fallu penser cela autrement.
J'aurais, comme d'autres, du penser à rentabiliser mon travail.
Il aurait été utile de repenser l'ensemble des manuels matra mais cela en aurait fait des volumes en plus...

A comprendre:
Chrysler France a publié en Février 1974 son premier manuel de réparation
(bien nécessaire pour ses garages - pour rappel, les mécanos fuiaient, se cachaient quand une Bagheera entrait en concession)
Ce manuel daté de Février 74 couvrait les "années modèles" 1973 et 1973-1974 V1 et V2.
Bien comprendre qu' "année modèle" est une notion Chrysler qui ne correspond pas au calendrier
Ce premier manuel ne couvre PAS tout.
Exemple: Au niveau moteur, les 20 premières ne sont pas décrites.
De même, certaines particularités des mémères ne sont qu'apparentes après beaucoup d'études.
Il serait utile de publier un dossier là dessus et, selon moi, seul Naze2000 est qualifié pour.
Second exemple, les assemblages (soudure) des éléments de tôlerie châssis.
Ceux ci ne figurent que dans mon manuel. Ce qui rends l'intérêt du chaînon manquant évident pour qui veux restaurer sa Bagheera

En Juillet, depuis, chaque année, Chrysler France publiait une "mise à jour" du manuel de réparation.
Le terme "mise à jour" n'est pas correct!
Cela aurait du être appelé "Complément" car ne reprenant que les changements au manuel original.
La dernière de ces mises à jour complément est publié le 01 Juillet 1977 et donc il suffit d'avoir une Bagheera de Aout 1977 pour ne plus être couvert

Donc celui qui, possédant une Bagh 1979 par exemple, devrait trouver:
- Le manuel de réparation original
- La "mise à jour" 1977
- Le Chaînon Manquant, mon manuel, ré-édité par l'association.

Celui qui, comme moi à présent, possède une mémère, bah ... il est dans la merde ...

Et donc, vu le prix demandé, 100€, effectivement, comme le dit si bien all, une pépite... c'est pas cher.

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Make America Go Away

"L'association Bagheera Café a probablement oublié ce que je lui ai cédé avec ce manuel".

--> Je ne pense pas non. Je ne parle pas des membres récents forcément.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Cela fait plaisir à lire

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Make America Go Away

Pour reprendre la réplique d'un film de Jean Yann, c'est pas donné, mais "c"est bien rendu"

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Hello

Le Chainon Manquant a déjà trouvé preneur

L acheteur trouvera réponse à ses questions

A+

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S de 76

Avec le stock que j’ai à la maison, j’ai de quoi me faire de bonnes vacances.

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain