Bon comme dans tous les forums il y a toujours des doutes sur la véracité des post publiés par des membres je vais publier le dossier d’homologation de ma Solara SX auto en boite 5 vitesses, j’ai volontairement grisé mon nom les non membres n’ont pas besoin de le connaitre
Au moins vous ne pourrez pas dire que je ne suis pas transparent
J'avais aussi oublié quelques détails d'adaptation comme la tringlerie, le bocal de liquide de frein (pas de sortie pour l'embrayage) l'émetteur et récepteur d'embrayage, remplacement pédale de frein (plus large sur boite auto) une chose est sûre c'était le même vilebrequin sur la mienne... maintenant vous me croyez ou pas ça n'a pas d'importance
quant au temps il me semble que je ne l'avais pas passé aux mines tout de suite, je n'étais pas sûr qu'elle passe en 7 cv, d'ailleurs elle est restée en 8cv avec mention sur la carte grise "changement boite de vitesses" ce n'était pas très vendeur 
