bravo Alain , elle est splendide .
ça fait quoi ça ... deux ans de restau ( bulitt prend en de la graine )
je ne sait pas quand je pourrais entamé la bleu , elle est a l’arrêt.... bielle coulé .
j'aimerais lui refaire les bas de caisses et la baie de PB je n'ose plus la laisser dehors elle prend l'eau Laetitia a ouvert la boite a gant et surprise 3 litres de flotte sur les pompes
pour le ciel de toit j'avais utiliser de la mousse de 1.cm pour obtenir l'effet idem sur mon tdb
tu tes bien débrouiller pour les lignes j'en avais bien chi...
faut que je passe voir cette belle verte un de ces jours
le bonjour a la famille

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

Salut John, tu sais que j'ai toujours ton pot d'échappement et tes jantes. Tu veux toujours que je te les garde?

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

salut jaques , ta pas utiliser les jantes ? garde le jeux de jantes neuve pour toi .
des qu'on aura une occasion de se croiser je pourrais récupéré tes jantes et le pot .
je suis surcharger en ce moment .
j'ai une distribution a faire
deux embiellage +deux allumages
des roulements
finir les bas de caisse du rancho
et un moteur de DA sur la rover .... je me suis coller trop de travail je crois bien
je dois reprendre les travaux sur la série II fin décembre pendant mes congées
bises a marie Claire

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

Tu te disperse Joohn , tu es bien parti pour nous faire une série II avec un moteur d’Alfa 2.4l td

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

petit pourrissage du "postaGlob" bien d'accord avec toi All , trop de voitures pas asser de temps j'arrive plus a suivre .
mais il faut que je fiabilise m'a bleu le cap nord ça fait une trotte

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

Ce n'est pas une restauration Bullit, c'est juste comme le précise le titre du sujet, un redémarrage... Changer les bas de caisse, le bac de roue de secours, la batterie ça s'appelle un redémarrage dans le forum. Bon j'avoue pour la peinture c'est du luxe mais je ne regrette pas vu le résultat.

Alain.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

sellerie nickel ,peinture bas de caisse refait , remise en état culasse révision moteur
j'en connais qui on redémarré sans les xas FF
cette remise en route vaut bien quelques soit disant restauration qu'on peux croiser

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

Bonsoir, bon déjà 2 mois passé à remonter l'intérieur. J'ai pas fait beaucoup de photos mais je remonte tel qu'à l'origine. J'ai remonté le ciel de toit. bah il a dû rétrécir un peu..M'enfin ça va pas mal. J'avais un soucis de vitre électrique à droite. Finalement c'est en très bon état mais le pignon était abimé, peut-être forcé. J'avais un mécanisme en rab je l'ai changé en gardant mon moteur en meilleurs état.Ca fonctionne nickel maintenant, même avec batterie pas trop chargée et juste au contact. Ensuite j'ai recollé toutes les moquettes et garnitures latérales, au total j'ai utilisé 4 bombes de néoprène...Ensuite mise en place de la planche de bord.





Le bintz pour bien la plaquer sur la baie. j'en ai profité pour remettre en état les fils de l'autoradio... Il y avait une épissure non isolée qui reliait le plus accessoire de la voiture (un fils très fin...) au plus de l'autoradio et au plus de l'antenne électrique.




J'ai remis une cosse sur chaque fil, et me suis rendu compte que le fils plus accessoire de la voiture était à moitié recuit car trop faible en section. Du coup j'ai fait un "T" sur l'alimentation de l'allume-cigare pour récupérer le plus autoradio.



Le plus de l'antenne arrive maintenant normalement sur la borne accessoire de la radio.




La masse se faisait par un fils accroché au câble d'antenne que j'ai évidement enlevé.

Ensuite j'ai remis la colonne d'origine et ai remplacé la bague supérieure qui avait du jeu. Je l'ai commandé sur la boutique de Bagheera café.



Et ce soir j'ai réparé le côté de l'assise du siège conducteur qui était affaissé. J'ai rabouté une pièce de mousse de siège plus récent.



















alain.

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Alain

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Nickel tout ça , Alain .

Ca prend forme Nickel!

Sympa la réparation sur le siège.
Bonne continuation

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

ça va bientôt rouler

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

du beau travail Alain j'ai fait la même chose pour mon siège et j'avoue que c'est quand même mieux

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Bravo Alain, la petite main de la couture.

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