Bonjour à tous cherchant 4 bons amorto tout neuf je viens de voire que hb propose une promotion pour 4 amortisseurs à 120 euros, savez vous ce qu'ils valent en qualité.

Merci.

C'est le grand soir...
Des promos chez HB... à des prix plus que sympas...j'achète

Dis donc, Nars, ton fournisseur, il répond pas vite à mes mails..

_________________
" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

pas de soucis , tu peux y aller ... ce sont des amortisseur d'origine, estampillé M550

Bonsoir a tous,moi j'ai les amortos de chez hb que sur la jaune,mais je pense que l'efficacité sera au rendez-vous car ccmme le dit Aiemac ils sont estampilles m 550,pour un usage sport,je pense que les Koni sont meilleurs,pour Joe,j'ai l'impression que maintenant c'est a la mode de tarder a repondre le tolier pour mes devis c'est pareil .

On est pas aidé.... ...c'est pénible... pour les koni, je vais demander leur prix à HB, je vous tiens au courant

_________________
" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

ok merci pour l'info aiemac 120 euros ya pas photos pour le prix , tient nous au courant joe pour les koni (au cas ou )

Réponse de HB :
-les 4 amortos à 120? sont des alinquant

- koni, ya plus pour l'AV, 215? l'AR avant remise de 35%, soit env 140?

_________________
" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Références catalogue Koni :
http://www.koni.fr/catalogue/page.asp?Ident=109747&refModele=SP&NOPAG=216&modele=SP

Comme les avant sont refabriqué par Koni ( plus des rouges mais des Koni classic noir) j'ai quand meme un doute.

"]Réponse de HB :
-les 4 amortos à 120? sont des alinquant

- koni, ya plus CHEZ HB:smt005 pour l'AV, 215? l'AR avant remise de 35%, soit env 140?[/quote][

_________________
" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

J'etais en train de potasser le catalogue Kayaba 2005, car je pense en monter a l'avant. J'en etais très content sur mon Alfa sprint, dans la version mono tube (a gaz).
Quelqu'un a deja testé sur une bag?
En plus je vois qu'il y a 2 reférences, une pour solara et horizon, une autre pour 1307, 1308, 1309. Je pessais que c'était les même....Je pense avoir de sérieuses lacunes en ce qui concerne les suspensions.
Une autre idée malsaine m'a traversé l'esprit... mais je n'ai pas trouvé encore de réponse, voila l'horizon sur les derniers milésimes a reçu le moteur diesel 1.9 peugeot (non, non je ne vais pas la dieseiliser!!!!!!!) je me demande si ce modèle a gardé le train avant des essence. Si oui? les barres de torsions ont du être augmenté non?

Si c'est le cas cela devrait être compatible avec nos trains avant...

Si tu veux, j'ai quelque part une liste de différentes barres de torsions utilisée par les différents modèles. Il y a beaucoup de modèles.
Mais je n'augmenterais pas trop le diamètre. N'oublie pas que tu n'as plus de moteur à l'avant ...
Et qu'a l'arrière tu ne peux pas faire grand chose.

Sur une série 1, ( chassis luxo) je compte peut etre monter des barres de torsions de série 2 mais cela fait une différence minime et pour plus ... Yapas

Oh oui je veux bien! Même si il ya pas de section plus grosse... La diférence entre les amortisseurs de solara horizon et 1307,08,09 tu connais? Parceque ce sont les mêmes trains? Si parmis vous, il y en a qui serait interressé, j'ai les ref de Kayaba Mono tube (gaz) mais uniquement disponible a l'avant. ref horizon et 1307... je pense qu'il s'agit d'une question de longueur, peut être de tarage... En plus ils sont generalement bon marchés et comparable a des koni, dans leur version mono tube (je vais en fâcher certains...)