bonsoir a toous !!!

avec beaucoup de temps a galere pour remonté les cardans

ceux ci son mis en place!

parcontre j ai une probleme !!! les cardans sont remonter!!!a peine serrer

roue levé impossible de tourner les roue!! sa force a mort

parcontre roue au sol les roue n on plus l air de forcé!!! je peut la poussé sans forcé

est ce que c est normal?

dou peut venir mon souci?

d avance merci de votre reponse

sur les bagheera il y a 2 modeles de cardans non compatibles.
on peut lesq différencier par la différence de longueur de la partie fileté 82 mm surles premiers modeles et 85 mm a partir de 1978 montage avec roulements étanches

Oui, et le mix des deux montages est catastrophique. Il suffit d'aller voir les 42 pages traitant de ce sujet sur le post à Bullitt pour s'en convaincre !
C'est certainement la cause du problème. Il faut remettre un montage homogène correspondant à l'origine.
Autre chose : Si le montage des cardans est si difficile c'est à cause des bras arrières qui sont grippés. ..

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Mon auto est de 1980...et normalement les cardan aussi

Oui les bras arriere doivent etre grippe...mais y aura t il des consequence sur la conduite et la tenu de route?

Non ! Le grippage des bras à juste une influence sur le montage démontage des cardans. Je suis convaincu que la plupart des Baghs en circulation ont les bras grippés...

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Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Oui je me doute!

Parcontre je trouve que depuis que jai changer le moteur et tout remonter ...l arriere gauche est plus haut que l arriere droite..de quoi sa peut venir?

bras grippé, le basculeur ne doit plus toucher la vis de réglage assiette depuis que tu as baissé les bras .
ta bagheera est de 1980 , mais elle a peut être des pièces d un autre millésime.

Je vais verifier tout sa

on en parle dans ce post
viewtopic.php?f=6&t=6170&p=111812#p111812
et dans celui ci une photo pour voir si le bras correspond a la bonne largeur de roulement
viewtopic.php?f=2&t=5981&p=109145#p109145

bonjour une petite question jai remonter moteur boite cardan dans la bagheera et quen je mais une vitesse ( 4eme pour caler l allumage) impossible de poussez l auto c est normal sur une bagheera? sur ma vieille simca 1000 tu arrive a l avance legerement

vous m avez dit qu il y avait plusieurs modele de cardan ! mais y a t il plusieurs modele de boite?

Bonsoir, non en principe en 4eme tu peux la pousser sans trop de problème ... IL y a eu de legère modif au niveau de la boite mais rien de transcendant ..

il y a un chanfrein sur le carter de boite a cause de l augmentation du diamètre des arbres 40 au lieu de 35. ( débattement suspension)
si tu as démonté le couvercle de boite ,peut être mauvais remontage et 2 vitesses qui passent simultanément

A oui j avais pas pensé a cela!

Comment voir si le couvercle est bien remonter...maintenant que c est tout remonter dans auto?


Car c est vrai que les vitesse sous tres flou je les cherche au pomeau

Le problème ici :

https://www.youtube.com/watch?v=l49XAzI_lRo

Sa résolution ici :

https://www.youtube.com/watch?v=UkWU2fx4tbw

Bon courage.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Salut bullit! merci pour tes vidéos, c'est super pratique !

Du coup, est-ce que ça peut être à cause de ça aussi que mes vitesses soient floues ?
Le levier nage a mort ! dur de trouver les vitesses !

Ou un réglage des biellettes ? elles n'ont pourtant pas été dévissées, juste déclipsées.

Peut-être du au fait qu'une fois en 4ème, impossible de pousser l'auto ?