Bonjour à tous,
Je rencontre un souci au niveau de l'allumage des phares: lorsque je baisse le levier à gauche du volant en position "plein phares" et que celui ci est correctement tourné en position"2", les pleins phares ne s'allument pas. J'ai vérifié les ampoules, r.a.s, mais je pense que le commodo de commande doit avoir un souci puisque le levier de commande des feux est légèrement faussé, et ce, depuis l'acquisition ( janvier 2013) de cette voiture. Qu'en pensez vous?
Merci d'avance

J'ai eu le même souci... résolu en remplaçant les relais dans le compartiment avant, près des phares justement...

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Bagheera X de 80, Rancho X de 84 et Avantime V6 de 2002

idem pour moi, c'était un souci de relais.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

J'ai eu le même soucis c’était le relais.

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Bagheera 1977
Escort XR3I 1989
Panhard PL17 B 1964

Merci de vos retours, j'ai regardé où se trouvaient ces relais, et effectivement, il y en a plusieurs fixés sous le capot à l'avant au dessus des phares. Lequel de ces relais est relié aux pleins phares ou faut il les changer tous? Je pense que je vais devoir demander à un électricien auto de les tester pour savoir lequel est défaillant.
Bonne route à vous.
Bagheera X de 12/1979 Black Métal intérieur velours vert fluo

Ne vous embêtez pas à aller voir un spécialiste, le relai des pleins phares est sur la droite, côté passager. Normalement c'est le deuxième ou troisième relai, ou plutôt celui qui est le plus au centre côté passager.

Vous le démontez, avec une clé de 10 (ou 11 je ne sais plus) et repérez les fils (avec une photo par exemple). Une fois que le relai est démonté, vous pouvez le tester chez vous, avec seulement une batterie et quelques fils. Tout est expliqué sur internet! C'est très simple. J'ai testé tous mes relais comme ça, et ça fonctionne!

En gros, si vous entendez un claquement c'est qu'il fonctionne, si non, et bien c'est qu'il est certainement mort!

Voilà! Si j'ai pu vous aider !

Merci beaucoup de cet "éclairage"! je vais faire selon vos conseils et essayer de réparer ce souci. Elle doit passer le contrôle technique dans deux mois, je dois faire en sorte qu'elle obtienne son sésame pour le cinq ans à venir.

Voilà, c'était bien le relais comme vous me l'aviez tous bien indiqué: une fiche était très corrodée, j'ai remplacé le relais et ça fonctionne très bien maintenant. Voilà encore une panne réparée grâce à vous, il y aura bien d'autres occasions de vous demander de l'aide car la mémère commence à prendre de l'âge et il y a bien toujours quelques failles.
Merci encore.