avant d acheter mes pneus j ai demandé au controle technique pour connaitre les dimensions acceptées : la bagheera ne figure pas dans leur base de données.

Merci a vous tous pour ces précisions!
Je suis moi aussi allé voir au contrôle technique que je connais bien a coté de chez moi et réponse plus ou moins similaire.....il faut que les pneus soient conforme pour les jantes sans plus
ça sera donc des 185/60/14 a l'avant et 195/65/14 a l'arrière (identique aux pneus montés sur ces jantes a l'achat)

Bonnes nouvelles, je vais enfin avoir un maitre cylindre neuf donc après remontage, premiers tours de roues...et si tout va bien je tombe le moteur juste après....

a bientôt
Philippe

Pourquoi des 195 x 65 x 14 ? tu es hors limite ? - 17,10 mm la tolérance est de 8,88 mm maxi. C'est des 195 x 70 x 14 tu veux dire je pense , car là c'est bon + 2,10 mm donc inférieur à la limite maxi.

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Allon bon!
Toujours pas compris puisque les origines sur jantes alliage sont des 205/70/13......
Personne n'a de jantes en 14" ici?....et qu'avez vous monté comme taille?

Sinon, encore une autre question:
Il me manque des pattes de fixation du pare choc avant, avez vous une photo pour savoir comment c'est fixé?
Merci a vous

peux-tu faire des photos de l'avant et d'un côté, sinon voici l'éclaté

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Bonjour
Je pense avoir les pièces nécessaire mais je ne vois pas ou elles se fixent sur le châssis !?

avec ce lien une photo ou on les voit soudé
http://www.asso.bagheera-cafe.com/vehic ... tiling.jsp
et un autre vu de dessus
http://www.matra-passion.com/phpBB3/vie ... =18&t=9031

Merci Jean-Michel,

D'accord, ces pièces sont donc soudées au châssis ....bon je verrai bien en re-positionnant le pare choc....

Aujourd'hui, j'ai reçu le skai, les sièges vont pouvoir partir chez la couturière
Je n'ai pas réussi a trouver le tissus écossais, j'espère qu'un bon nettoyage suffira!


A bientôt
philippe

Le tissus écossai je sais pas si il n'y en a pas chez VTO

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Bonjour,

Après quelques temps d'absence, j'ai repris la restauration de ma Bagh...
En ce moment, le moteur..
j'ai trouvé les jeux de segments pistons, les coussinets de bielles, de vilebrequin mais je ne trouve pas le jeux de cales latérales !?
Savez vous ou je peux me le procurer ?
Merci

ça y est presque, la réfection du moteur touche a sa fin, il va bientôt reprendre place dans la bagh !

C'est beau

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

super travail
le rendu est vraiment super

Beau boulot !

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Merci pour les appréciations
Le moteur n'était plus très en forme, l'arbre a cames a été remplacé, les cales et coussinets de vilebrequin, coussinets de bielles, chaine de distribution, déglaçage des cylindres, segmentation, contrôle de la culasse et rodage des soupapes, tous les joints sont neuf,..idem pour les carbus, ..démontés et nettoyés aux ultrasons et kit de réfection ......au moins comme ça, je repars sur de bonnes bases et j'adresse un grand merci a mon ami mécano qui m'a guidé et aidé pendant ces étapes.
Normalement, la semaine prochaine, on remonte !
A bientôt