Salut à tous,

J'aurais besoin de vos lumière pour le branchement de mon alternateur. J'ai commandé chez Simon un alternateur Bagheera / Murena qui se présente différemment de mon alternateur actuel.
2 Questions :

Je compte raccorder les fils rouges sur le +, avec celui du démarreur qu'on ne voit pas sur la photos - B+
Le fil excitation sur la borne du haut
Et le noir sur le B-


2eme question il y avait un condensateur sur l'ancien alternateur, je doit le remettre ? si oui patte de fixation au moins de la carcasse et + (fil noir sur la photo) sur le B+

Merci de vos conseils

https://postimg.cc/GBBHhJkB



https://photos.google.com/u/1/photo/AF1 ... FFLZXJheWO

Bonsoir

Ton nouvel alternateur est avec un régulateur intégré.
B+ => sur cable batterie avec l'autre cable + qui est relié (de memoire)
B- => la masse
Retrouves le fil qui etait sur la borne D (ou D+) de ton ancien alternateur pour le relier à la borne du haut
Le dernier fil n'a plus besoin d'être raccordé c'etait le retour de ton régulateur (ds le compartiment avant) qui alimentait l'excitation de ton vieil alternateur
Le condo n'est pas nécessaire (c'était les normes pour éviter les parasites...)

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Bagheera X 79
104 ZS 81
125 RDX 77, 125 DTMX 80, Ducati pantah 600 84, Ducati 750 SS 96

+1 avec nicodieb, c'est un alternateur avec régulateur incorporé.
pour le condo tu supprimes.

Il faut que tu fasses une modif du cablage, et n'oublie pas la lampe témoin...
un schéma vaut mieux que des explications

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

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