bon, malgré la reprise du boulot, j'arrive à avancer un peu, j'ai acheté cet aprem' une brosse pour ma perceuse, en nylon, pour voir la différence avec les brosses métalliques, c'est pas mal...
j'ai un peu avancé

et j'ai attaqué l'arrière pour changer:


la suite,... pas demain, y'a une bourse d'échange, je vais aller voir ce que je ne pourrai pas acheter !

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Bagheera Série II 1980 - Baghy gris argent métal intérieur écossais noir /blanc /rouge... et seulement 129000 Kms!...mais trois moteurs ...oups!

Murena 1600 1984 - Gris titane intérieur velours gris 123000 Kms et 1 seul moteur !!

Bullitt a un concurrent serieux ,sympa ces photos,bonne continuation pour la suite

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Rouler en Bagheera ne s'improvise pas ça se merite.

Yes !!!!!!!!!!
Ca c'est du boulot !!!
Bravo Baghy, les brosses sont certes rudimentaires mais le résultat
est là !!

Chapeau bas Baghy, ne change pas de main !!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Beau boulot baghy, ça donne bien

Bon courage pour la suite

Merci à tous... mais c'est depuis que j'ai vu le chassis galvanisé que ça m'a redonné un coup de boost
bon aujourd'hui rien de grandiose, comme je disais hier soir, bourse d'échange, mais rien d'interressant, y'en avait que pour 2cv et renault ...

ensuite j'ai attaqué le tour du toit... pas évident

(j'ai fait les côtés, et le dessus de la baie (je sais on voit mal ...)
sinon, j'ai fait des photos des coins supérieurs de la baie, dites-moi ce que vous en pensez ...
1) Le gauche (avec un micro trou)

2) le droit (sans trou celui-là )

et ensuite souvenez-vous, l'avant de mon bas de caisse gauche avec le retour du plancher ... :

Le droit est dans le même état !!!


comme quoi une Bagh c'est comme la politique, Droite ou Gauche... c'est Pou... !!!

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Bagheera Série II 1980 - Baghy gris argent métal intérieur écossais noir /blanc /rouge... et seulement 129000 Kms!...mais trois moteurs ...oups!

Murena 1600 1984 - Gris titane intérieur velours gris 123000 Kms et 1 seul moteur !!

Voilà une bagh prête à recevoir de nouveaux planchers
pour les serpentins, c'est bon; je peux fournir..j'en ai pressé deux..nickel
pour les planchers...le droit c'est bon....pour le gauche faudra attendre un peu
pour la tole plate derrière le pied de porte avant...en série 1, c'est bon ...en série 2....j'ai beaucoup de soucis avec le bosage du haut parleur...je le presse mais celà déforme tout. ...il va falloir une matrice à 3 pièces....devis 120?

je n'ai pas encore fait plier les 3 renforts en U qui viennent renforcer le pied de porte

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

bravo et bon courage,
par contre j'aimerais savoir si sur les série 1 il y a ce bout de tôle de fermeture du bas de caisse polyester car il doit être très utile

et si sur le pied de porte un trou si gros est nécessaire (sur la mienne ce n'était que de la dentelle il n'y avait plus de trace de ce trou)

uniquement les séries2...et les modèles de refabrication...bien pratique en effet

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

bonjour, bonjour ! bon ça y est j'en ai marre, je stope pour aujourd'hui... une bonne occas' de vous montrer ce que j'ai fait aujourd'hui ...
le tour de la trappe moteur:

le haut du dossier côté conducteur :

Le plus beau, l'aile arrière gauche et le côté de coffre (à moitié) :

et pour finir, j'ai attaqué le côté supérieur droit:
.
Voilà donc pour le boulot du moment...
Pour en revenir à tes refabrications Joe, je suis preneur de tout ce qui est faisable et dont j'ai besoin, j'ai mis quelques roros de côté exprès pour ça, donc: plancher, serpentin, tôle de pied de porte (avec ou sans le bossage de HP, c'est pas grave); tout ça c'est good !
J'ai vu dans un autre topic, que l'on parlait de fond de coffre, c'est pareil, je suis interressé, peu importe le prix, quand on "nem" on ne compte pas! (grand proverbe chinois ...). Je sais blague à 2 cts d'euros !
En parlant d'aimer, vous connaissez la dernière? Baghy a mis en fuite une nana... cette idiote n'a pas compris que je pouvais me passionner pour autre chose que son C.. !

J'aurais dû la prévenir dès le premier soir, j'aurais économisé un restau

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Murena 1600 1984 - Gris titane intérieur velours gris 123000 Kms et 1 seul moteur !!

J'espère au moin que tu as bien manger ...

Sinon , beau boulot ! c'est sympa ,il commence a y avoir des furieux sur la forum !! des rois de la brosses , ... qu'es ce que ca va etre " bo" quand touts ces bag se retrouveront ensemble un jour, ...

Aiemac à écrit :

Il vaut mieux ne pas donner de date !! lol
En revanche Patrick, je suis un peu surpris de ne pas avoir eu de
commentaires de ta part sur la Coucou du topic Champenois ??

Tu m'en met un pour me ''faire plaisir''.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

ca va tu n'es pas trop sourd..... avec la meuleuse!!!
c'est tellement propre comme ca, que tu va pouvoir la laisser couleur acier, comme la delorean de retour vers le futur,

bonne continuation, et courreges, euh......... courage pour la suite.

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2 BAGH X 1978 BLACK METAL,

Coupe Honda Prelude 1984

Ca vient, ça vient ....c'est qu'en ce moment je suis débordé de boulot


Présente la à Bullit ...il est de tradition au baghcafé de se refiler des chassis

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Si Gache, je fais étape par étape, sinon, effectivement je vais devenir sourd !! ça siffle furieux quand j'éteinds tout !... malheureusement, le chassis aura droit a une ou deux bonnes couches de peinture epoxy noire ... il ne brillera pas...quoique... avec cette peinture soi-disant satinée, quand on l'applique au pistolet elle reste brillante !!
Et pour Joe: T'inquiète je suis pas pressé , tant que je n'ai pas fini le ponçage, je me vois mal apprendre la soudure chaque chose en son temps ! courage, je sais ce que c'est d'être débordé, au bureau j'ai un parc de 400 PCs à gérer, et des utilisateurs avec deux, voire même, trois mains gauches !!

En tous cas je suis déçu d'avoir perdu un pareil chassis sur pattes... est-ce que Bullit aime les rousses qui ont sale caractère ?

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Bagheera Série II 1980 - Baghy gris argent métal intérieur écossais noir /blanc /rouge... et seulement 129000 Kms!...mais trois moteurs ...oups!

Murena 1600 1984 - Gris titane intérieur velours gris 123000 Kms et 1 seul moteur !!

attention, les loulous, voici le 007 de la Baghy !!


Eh ! j'en ai vu un qui se bidonne dans le fond !! Attention hein !

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Murena 1600 1984 - Gris titane intérieur velours gris 123000 Kms et 1 seul moteur !!