Outch , une 80 .... pas grand chose de compatible avec une "S" phase 1 ....
Si tu as les papiers,et que la 80 est moins abimée que la "S", refait la , et finance en partie en revendant qlq pièces de la "S" ...

ps: le moteur de la 80 est un 1440 , 1 carbu .

Enfin j'ai récupéré la carte grise de la bag série 2, année 1980.
La prochaine étape est d'aller chercher la voiture la semaine prochaine.
Je vous ferai parvenir des phoos ultérieurement, vous me direz ce que vous en pensez.
Concernant ma S, effectivement je pense que je la revendrais dans l'état, elle me permettra de compenser mon achat, comment devrais-je m'y prendre, sur quel forum les annonces?
Bien entendu il faudra un plateau pour les intéressés.

A plus, cordialement stéphane.

Salut Koziel !
Bienvenue ici.
Tu peux toujours la mettre dans la section ''petites annonces'' ou sur
ebay.fr ou leboncoin.fr, il y a pas de mal de gens interessés la plupart du

temps sur ces sites.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Aujourd'hui je viens donc d'aller récupérer ma bag série 2 (1980), côté originalité c'est une boite automatique, je ne sais pas encore si je vais récupérer la boite de la S pour la mettre dessus?
Qu'en pensez-vous, que feriez-vous?
Enfin mon premier travail est de remettre le train avant, crémaillère, triangle, amortisseurs, moyeu, disques,étriers, plaquettes ect...enfin tout ce qui concerne l'avant.
Le devant a été restauré, antirouille, blaxon, peinture.
Deuxième travail certainement, remettre en route la mécanique, le compteur affiche cinquante et quelques, voiir comment l'embrayage se comporte ainsi que le moteur.
Ensuite changer certainement beaucoup de choses, durites, filtres, bougies, courroies, filres, huiles, regarder l'allumage .
Ensuite certainement le dessous de caisse qui n'est pas perforé seulement de la rouille( légèrement piqué).
Puis l'intérieur, grand nettoyage, il est plus que correct, seule ombre le dessus du tableau de bord est âbimé.
Ensuite de la carrosserie(un petit choc dessus pavillon et léger choc portière conducteur, museau âbimé), l'opération de carrosserie sera effectué par un professionnel, après une peinture rouge pour reprendre celle d'origine, je pense qu'un simple voilage sera nécessaire.
J'ai à peu-près résumé, un peu peur d'attaquer!
Toujours preneurs de bons conseils,au fait la plpart de pièces peuvent se trouver chez HB je crois?

Amicalement stéphane.

....padorigin, c'est sûr, ...enfin, tu risques pas d'avoir des soucis d'embrayage
faits nous un max de photos des deux, on pourras mieux te conseiller...

La plupart des pièces sont en effet disponibles...on en a même refabriqué

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Elle a pas été en vente sur ebay ta voiture ?

Boite automatique sans carte grise, cela me dit quelque chose ....

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

j'espère que non....un membre bien connu du forum est allé la voir et m'en a parlé....c'était pas une bonne base, même pour une série2 dans l'hérault .....du genre blackson, choucroute et PQ (pour boucher les trous , prendre le papier cul, le tremper dans le blackson et appliquer la rustine ) , comme dirait Romop

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Une Bagh boitauto ????
Pourquoi pas !!!!
Si elle fonctionne bien et que tu n'es pas trop regardant
sur le coté originel.
Ca peut même lui donner un petit air ''unique''.
Il y a bien eu une Alpine A310 V6 boitauto construite pas l'usine elle même
à la demande de John DeLorean pour pouvoir ensuite reprendre la mise
au point pour sa DMC 12.

Donc moi, je dis pourquoi pas.....

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Ce n'est pas celle de kosiel
La voila celle qui était en vente dernierement sur ebay ( une 77)

http://cgi.ebay.fr/matra-bagheera_W0QQi ... dZViewItem

On dirait pourtant qu'il y a pas mal de points communs, jusqu'à la couleur... Beaucoup d'annonces sur ebay ne sont pas exactes sur l'année, la cylindrée, le modèle...

Voyons ce que nous dit Koziel...

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Make it funky !

Tu as raison Rudz , finalement (et en regardant les photos de plus près) il y a fort a parier que ce soit celle de Koziel ( tableau de bord )

En plus, il y avait aussi un problème de carte grise sur cette voiture ...

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

je crois bien que j'ai gaffé

examinons les sous toutes les coutures

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Salut c'est koziel
Effectivement la bagheera que j'ai récupéré était bien celle en vente sur ebay.
Par contre j'ai réussis à récupérer la carte grise et effectué le certificat de cession entre l'ancien propriétaire et moi.La personne qui avait mis le véhicule en vente sur ebay n'était pas en possession de la carte grise, avec des recherches c'est bien moi qui l'ai donc récupéré et fait le nécessaire.
Côté carte grise , 1ère mise en circulation 07/07/1980, type X6553.
Effectivement boite auto, je confirme.

A plus, amicalement stéphane