Tu me comprends...

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B.B.I. (Baghérien Belge Incurable!)

On dirait celle de Naze ....je dis ça parceque il me semble que c'est une vitre arrière à deux trous....
Oh..je comprends pourquoi on le voit plus....
Pour 175? j'achete tout de suite, ici, c'est plutôt autour de 400....

Commence par démonter ta jaune...c'est un excllent entrainement....à propos, tu pourrais pas regarder l'état du montant arrière de porte droit...j'en cherche

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

J'ai peur qu'il faille tout refaire...pour le plancher, j'ai un plan en belgique...

pour la tôle droite , il me semble qu'HB la propose....tu as un mig ?

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Non, j'ai pas un MIG, mais j'ai trouvé quelqu'un qui va faire le travail pour moi (soudure). Je suis entrain de chercher du bon materiel (tolerie).
Autrement, le chassis est encore dans un état remarquable.

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B.B.I. (Baghérien Belge Incurable!)

[quote="bassboss"]
L'arrière à l'air en effet bien meilleur....quelques coups de brosses devraient suffire...par contre, ça j'ai pas sur la mienne...mais il me semble que les premières baghs avaient un cache polyester dessous plus long...Aiemac ou baghbe m'en diront sûrement plus...quand aux soudures, autant en effet les faire faire, c'est ce que je fais parfois moi même ( mal aux yeux)

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J'arrive un peu tard,mais bienvenue a toi Bassboss,ainsi qu'a ta bagheera ,c'est vrai que le chassis n'est pas trop attaqué comparé a certaines ,de plus pour refaire ces petits dégats a l'avant a part le plancher tu trouveras le reste en neuf

Oui on dirait la mienne normalement y'a plus de truc sur la mienne mais ça fait + d'1 an que je l'ai pas vu qui sait elle est peut-être dans cet état maintenant

Y'a un truc a vérifier sur celle-la, est-ce-qu'elle a le petit bouchon sur le réservoire de liquide de frein ?

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La Nazothèque vous connaissez non et bien rejoignez l'association Bagheera-Café
Des Joints ? Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier

T'as bien du bol bassboss au vu de l'etat

Salut a tous, ... bon après mûres reflexion, je pense qu'il faut quand meme nuancer un peu les propos ...
Bien que cette voiture , du moin son chassis a l'air ,disont, complet, je vois quand meme pas mal,voire beaucoup de travail, il y a quand meme des perforations,donc a la limite c'est encore plus vicieux qu'un chassis carrement percé.
il y avait quoi sous le badigeon noir ???, ca à été traité ???, car j'ai l'impression que sous le plancher et les montant de porte sa a été peint sur du "pas très frais" ...

Donc, prudence, mais pas de soucis !!! tout se refait, et ici c'est la bonne adresse pour chercher les bon "tuyaux" ... ...

Tout à fait , Aiemac,
tout est question de temps, je viens d'ailleurs d'acheter ma 3ème tôle , en 2000*1000*1mm, 25 euros en galva, c'est pas cher, de quoi refaire mon plancher et ma malle
Je convoitais près de chez moiune presse de 10t mais elle est partie, on me propose un de 20t pour 250?, à ton avis, celà suffit pour plier une moulure sur 60cm?
A propos, que penses tu de ma remarque dans mon post plus haut, c'est d'origine cette pièce

Bassboss, tu penses attaquer dans quel ordre,? parceque là aussi, il faut pas se tromper

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salut, oui,oui c'est d'origine ces 4 toles,mais uniquement sur les version 74, avec la "petite" plaque, moin large que la notre .

Par contre la protonaze 73 ne les as pas (ou plus ?), enfin c'est vite vu, si elles on disparues il doit quand meme rester les trous , naze si tu nous lis

Good,il me le semblait mais je voulais la certification d'un expert

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concernant les presses .... une 20 T s'impose a mon avis, quand j'ai fait des essai au boulot, avec une 10 ou 12 T, ca allais a peu près, mais j'était pas trop convaincu, ensuite j'ai essayer avec une "grosse" , la c'est tout d suite mieux
Et franchement une 20T a 250 euro c'est pas chère ...
Ou j'ai des probleme , c'est pour plier correctement le "T" ... va falloir modifier le profil de mon gabarit ... je dois faire des essais .

C'est con car j'ai plein de matériel a dispo mais je n'es pas le temps , et surtout je n'est pas des masses de plans, ms a part ce bout de plancher sur lequel je planche en ce moment.

C'est de l'occase, ça va, ça reste abordable,


Tu parles du plancher ar conducteur, ce serait pas plus simple avec une moulureuse

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meme pour de l'occass. c'est pas chère
Moulureuse .... j'ai pas .
Presse jusqu'a 200 T , rouleuse , plieuse , cisaille , Tig , Mig , Mag , Tag , Arc ; Chalumeau, Tour , Fraiseuse, j'ai a dispo ... mais pas de moulureuse ... Faut dire on est mécano a la base, pas tolier...

Enfin d'ici 5 semaines je suis en vacance, donc je vais pouvoir bricoler un peu