Voilà..de retour! la voiture roule tres bien, pas de vibration. Il y a toujours un peu de peine a reprendre sous les 2000 tm mais je me rappelle que la mienne faisait la meme chose en ...1983. On a monté la voiture sur le pont et j'ai inspecté les dessous. Elle est tres propre il me semble. Ils ont juste mis de la cire sur les endroits susceptibles de rouiller. Ce que vous allez voir en rouge-orange sur les photos EST DE LA CIRE, pas de la rouille. On peut dailleurs l'enlever avec l'ongle et c'est comme une bougie.

Qu'en pensez-vous? Comment mettre les photos ici sur le forum??

Pour les photos, c'est très simple, tout est expliquer la
http://www.bagheera-cafe.com/viewtopic.php?t=3

depeche toi on est impatient

Ok je vais essayer de comprendre....un suisse c'est un peu lent!

Tu t'es trompé de ligne quand tu as fait le copié/collé du lien.
Pas grave, je viens de reprendre toutes tes photos.
Si tu veux rajouter du texte dans tes posts, ne clique pas sur ''répondre''
mais sur ''éditer'', cela évite la surcharge sur ton topic.

Bullitt

A part le cache misère sur le bac à roue de secours, moi perso, je n'y vois
rien de catastrophique.

Elle semble être une bonne affaire, enfin..... à mon avis !!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

bonsoir et bienvenue sur le forum,
elle a l'air quand même très bien cette bag la cire a corps creux a débordé
de partout mais il vaut mieux en avoir de trop que pas assez!

pour moi non plus je n'ai rien vu d'alarmant

Merci a la bonne ame qui a retouché mes photos!!!! Je peux vous dire une
chose, quand j'ai vu les photos je me suis dit "beurkkk" c'est moche toute
cette cire. En vrai on ne la voit presque pas, c'est le flash qui la fait
ressortir.
Le type etait un vrai maniaque, il a fait repaindre les jantes, les boulons,
meme le cric de la voiture. Votre avis me conforte dans le mien qui est que
la voiture semble etre bien.......pour une bagheera.
La chose que je trouve la plus moche est le combine tableau de bord des
Bagheera II, vraiment moche et qui en plus vieillit moins bien que le type I.
Dailleurs il y a un bouton a gauche que je ne comprends pas, il y a comme
un logo de phares ( dans les boutons pressions).

Sinon, en décélérant a chaud, elle fumait un tout petit peu bleu, mais très
peu. Enfin elle a 106'000km quand même.
Sinon, un truc ne me revient pas. Elle est en 13''........il me semblait que
ma S était en 14 non?????

vous ne remarquez rien de bizarre ???

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Elle me semble très belle.
Mais le joint de pare-brise me semble étrange (type, joint caoutchouc pas d'origine)
sur ma x79 j'ai un pare-brise collé avec un jonc chromé

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Oui c'est la premiere chose que j'ai vue. Il avait un truc "maison". Enfin, c'est
presque sa seule tarre a mon avis.

Et pour les jantes??? 13 pouces ce me rappelle rien.

Toutes les Baghs sont en 13, sans exception.
La seule qui fut en 14, c'est la U8.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Les freins ar sont montés a l'envers.
Les bas de caisse ont été refait : voir la photo du bas de caisse
conducteur : c'est quoi l'arrette de tole vers le tube de reserve d'air des
phares.
Le bord du coffre a été refait il n'y a pas de renfort dessous sur les photos.
Les passage de roues ainsi que les plancher refait avec de la tole plate non

nervuré : c'est pas de la refab Baghcafé

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adhérent MP et Bagheerien aussi , alors n'en faite pas un fromage

les planchers avant aussi ( manque les rainures), le plancher arrière ( manque le
double rail), le plancher central rafistolé (manque les rainures) ainsi
que les longerons centraux qui ont été doublés...c'est pas vraiment grave
en soi, mais je ne vois pas de traces de soudures sur les flancs..si c'est le
cas, ce doublage ne sert strictement à rien, si ce n'est à masquer l'absence
de longeron( le vrai, celui d'origine)
la seule chose dont on soit sûr , c'est que c'était une ruine avant sa
resto...certains détails me laissent penser que celle ci a été bien
faite...mais bon, pour le savoir il faudrait démonter...ou sonder avec des
coups de disqueuse
exactement comme ma bagh jaune, avec une resto commencée par
d'autres, plutôt bien fait, mais avec de gros soucis quand même...j'ai déjà

viré les 3 planchers.

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

C'est pas les joints de queue de soupapes ça, qui commencent à être

fatigués ??

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Tu me fais peur là........Tu la voudrais pas toi???