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 Message Publié: 10 Jan 2009, 20:55 
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35
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Le chemin de rudz aussi ... :smt044
c'est qui cette bande d'experts belges ?? :D
on continue
les phares directement fixés au chassis avec une cornière...je vais sûrement reprendre l'idée, en mieux que ça, bien sûr
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pare boue padorigin, il était pourtant dispo chez hb pour 17?
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pot à dépression...marche pô
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les renforts de fixation capot, que j'ai sorti à peu près correctement, j'espère pouvoir les sauver avec du galva à chaud. :? ..pièce premier modèle renforcée
je vais pouvoir prélever le morceau qui m'intéresse
sinon, je crois bien que la moisson de pièces chassis récupérables va s'arrêter là :cry:

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..


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 Message Publié: 11 Jan 2009, 15:07 
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C'est déjà pas mal !!!

Sur MW2, rien n'est récupérable niveau châssis !!

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 Message Publié: 13 Jan 2009, 20:17 
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d'autres photos, amis métalos :smt039
humf...le ventilo n'est pas fixé en bas, ils ont dû paumer les boulons, et comme c'est du rare 7mm, qu'on trouve pas au casto du coin ! :shock: !
padorigin non plus, c'est le gros moteur
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le radiateur, liquide propre...il semble en cuivre..en tous cas c'est le meilleur de ma gamme..un bon point :smt045
les tubes aussi
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Le bac de roue de secours, s'il ne tient pas en haut, il tient par le bas Image
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un mètre de brasure sur chacune des deux jointures du bas :smt037
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bac de batterie...ça ressemble à de la bagh
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mais sans les moulures....une plaque soudée sur toute la largeur... :D

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 Message Publié: 16 Jan 2009, 15:41 
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POur le boulon manquant, c'est moi qui l'ai viré, te souviens tu? Tu étais parti avec les clés et j'avais besoin de bouger la voiture :(

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 Message Publié: 16 Jan 2009, 17:50 
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Localisation: France Isere
:shock: Image...damn...et dire qu'on a accusé les affreux.... :-D

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 Message Publié: 27 Fév 2009, 19:59 
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Suite?
?c?est la première fois que j?enlève une porte aussi facilement..elle est venue presque toute seule...pourtant je l'ai à peine touchée :smt102
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La porte, je peux la benner?plus rien ne tient
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Pareil de l?autre côté, y?a même plus le bloque porte :mad:
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Le vendeur m?avait pourtant assuré qu?elle était saineImage
les 4 prisonniers de tête ont lâché, deux aussi dessous
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seule pièce en bon état..les tuyaux de refroidissement?.je ne vous dis pas ma joieImage
bas de caisse d?un type inédit?du panzer en 2 mm avec des rivets, tôles de renfort multiples
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essais U8..Image.probablement
choucroute garnie au menu
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mastic à la louche, avec 3 tôles de renfort
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essais U8 toujours, j?ai trouvé ces étriers de freins arrière de 504 dans la malle :eek:
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Non, ça c?est un coup de romop?dès qu?une voiture passe chez lui, il bourre :lol: ?.ça lui évite d?aller à la décharge? :o
Une particularité mémère que je ne connaissais pas :smt037
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Deux soutientfils dorigin?pour tenir la gaine du fil d?ouverture de hayon
La gaine longe la goutière au lieu de rentrer dedans.
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Tout à fait sauvable d?ailleurs :smt045

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 Message Publié: 28 Fév 2009, 10:18 
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Cela c'est intéressant de voir que le cable longe la goutière.

Moins de rouille en perspective ? A moins que les boues humides se coincent entre gaine et goutière ?

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 Message Publié: 28 Fév 2009, 14:55 
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je suppose que celà finissait par se détacher et le cable frottait la roue...et donc il ont changé par la suite en rentrant le cable...

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 Message Publié: 28 Fév 2009, 16:35 
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Messages: 5861
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Il va falloir impérativement que je trouve une astuce autre pour pouvoir
ouvrir le haillon en cas de casse du câble.
E effet, si je met un deuxième vérin, il sera collé, autrement dit, je ne pourrai
pas le tourner !!
Je vais réfléchir à une soluce de secours.

Comme quoi une modif toute simple est TOUT.... sauf simple !!!

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 Message Publié: 07 Mars 2009, 20:11 
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Grrr.. ces parechocs n'étaient pas là chez moi avant hier
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c'est Fred, :smt091 il a profité que j'étais distrait Imagepour me laisser toute une cargaison de pièces
Le problème c'est que maintenant c'est le bronx dans mes ateliers... [-(
Je vous préviens, le prochain qui passe je lui refile :D
faisons un inveentaire
capot moteur à gauche un premier modèle avec les 2 tirettes, à droite un 75 avec une tirette...à noter que le74 est renforcé mais pas le 75 qui fait dong dong...surprenant :shock:
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bagharudz....carbus en bon état
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tiens ...j'avais déjà trouvé ça dans ma bagh noire...un allumage électronique...pas branché :?
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au niveau méca, c'était pas des corniauds qui l'ont restauré..on y voit des trucs sympas...détaillé dans l'ultime et fantastique dernier manuel des baghs 8) ...des graisseurs sur les bras.....
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et les tuyaux de freins sont neufs.. ça c'est bien

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 Message Publié: 08 Mars 2009, 10:38 
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Localisation: Au pays des grenouilles et des poulets
méfie toi, la prochaine fois je remplis la bibliothèque :-D

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 Message Publié: 08 Mars 2009, 19:56 
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Localisation: Pays des vaches rouges - 87
Elle est nickelle Joe cette bagh ! de quoi te plains-tu ? :roll:

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 Message Publié: 14 Mars 2009, 20:43 
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Localisation: France Isere
ouf...elle tient déjà moins de place en vertical
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on peut deviner que les 4 planchers sont à refaire :?
Le vendeur (que je ne recommanderais pas [-X ) m?avait pourtant assuré qu?elle était saine :D
j'ai rapatrié ma remorque , je vais faire du vide
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y'en a de partout...et les ordures empêchent mes plantes de pousser :smt009

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 Message Publié: 14 Mars 2009, 23:33 
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 23:24
Messages: 8987
Localisation: pays des cigognes
Ah ouais quand meme :-D ... loue un pelle job et un contenaire tu iras plus vite ... tu vas la coupé la bagharudz ?


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 Message Publié: 15 Mars 2009, 10:06 
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Inscrit le: 05 Juin 2006, 10:50
Messages: 1008
Localisation: Le Coteau à coté de Roanne
C'est la période des semis , Joe jardine :lol:

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adhérent MP et Bagheerien aussi , alors n'en faite pas un fromage


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