Heu Joe...
Pas de budget = pas de refabrications.
On en est encore au même point et je sais que cela te désole.

Et un truc que tu n'as jamais dit : on a beau avoir une presse, c'est épuisant comme travail. Les matrices sont très lourdes

oui..pour la malle, 75 kgs chacune.... ou tu deviens vachemement musclé ou tu te bloques le dos
Pour la matrice de la baie de bare brise, j'avais pensé pour économiser la faire en béton

... le béton résiste bien à la compression

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Comme j'ai coupé un bout qui me permettra de mettre ce plancher en place, faut le remplacer...
Travail d'une grosse soirée


(Il est à l'envers sur la photo)

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8 mois d'attente car toujours au travail ...

Donc aujourd'hui je comptais resouder le plancher du chassis Luxo.

Mais ... nous sommes le 21 Juillet
Et en Belgique ce jour est maudit
Cela s'appelle généralement la "drache nationale"

Mais cela peut prendre d'autres formes ...



Ya plus qu'à ...

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Comme plusieurs se plaignent des difficultés avec l'espace photo, j'ai vérifié.
Il y a plusieurs groupes et ceci doit vous permettre de savoir ou vous vous trouvez

Photo du renfort réparé, en tole à panzer
Visible par ... ceux repris dans le groupe Association (pas celui du site mais celui de l'espace photo)


Photo du plancher central, sans la tole inclinée avant (faut la couper à raz pour le mettre)
Visible par ... ceux repris dans le groupe "utilisateurs enregistrés" (de l'espace photo)


Photo du plancher central avec tole inclinée neuve.
Visible par ... "Tous"


Reste à fabriquer le support d'accélérateur et 2 cornières AR
Après je peux refaire un porte oreille d'éléphant : il n'a pas résisté à mon chien qui voulait passer par là.
Revérifier tout et soit acheter un attache remorque pour ma voiture (cher d'origine et rare en toute marque -avec le faisceau ...) ou terminer ma Solara et ensuite direction sablage et puis zingage à chaud.

Les soudures sont assez moches : j'ai soudé de l'alu avec un gros fil qui a élargis le galet d'alimentation en fil de soudure. Résultat, cela n'alimente plus bien en 0.6, avec de nombreux à-coups.
En principe je peux retourner ce foutu galet mais j'arrive pas à le démonter

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Il manquait quelques trucs là ...
Z'auriez du remarquer

Mais avec ma presse à verins multiples cela devient un jeu d'enfant :



J'ai refait le support de pédale (ne le prends pas mal) d'accélérateur.
Et la rigole au dessus de la traverse coté passager.

J'ai aussi ouvert sur l'arrière.
Dommage car la tôle était bonne

Au moins cela m'a permis de vérifier que les soudures étaient bonnes et d'en rajouter sur le dessus.

Demain je referme cela.
En attendant, je ferme la porte



Déjà galvanisée à chaud.
Le primer tiend très bien

Mais il est solvanté

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on va pouvoir rajouter cette refabrication au catalogue du cafe

PS : je ne vois malheureusement pas toutes les photos , même connecté

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Les 3 dernières tu devrais

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la dernière n'est pas dispo

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Et maintenant ?

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ok

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Fermé ...



Volontairement je n'ai pas mis la tôle en forme pour avoir un recouvrement parfait.
Ceci car sur le dessous, elle arrive jusqu'en haut afin que la tôle du dessus (qui sert d'assise aux passager) repose dessus.
C'est plus solide.

De plus je laisse ouvert la fente sur le bas afin de servir d'aération pour le corp creux.
La couche de zinc fera l'étanchéité entre les tôles.

Maintenant un truc spécial et si d'autres ont des chassis de S, ou coucou avec le vide poche modèle S premier modèle, ils peuvent vérifier.



Il semble que l'ouverture sur le dessus du vide poche, là ou passe le levier de vitesse, soit trop avancé par rapport au trou du dessous.
Cela pourrait être cela qui fait que le vide poche se casse tout le temps (voir encadré bleu)

(celui ci à un trou un peu à gauche, sans doute pour une antenne électrique ...)

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Mes respects !!!!!!
La vache !!!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Venant d'un Normand, c'est apprécié

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Beau boulot

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.