félicitation, ça fait du bien aux oreilles, non?...les voisins doivent aprécier, ça change de la disqueuse
finalement, c'était le démareur qui ne lançait pas assez vite?

Sans échappement, ils doivent vraiment apprécier

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Make America Go Away

suite ...

quelques soucis... j'ai besoin d'aide

Le moteur démarre facilement, sans presque accélérer et sans starter, tient le ralenti à 1000 tours environ mais celui ci augmente sans que je ne touche à rien jusqu'à 2000 tours ... comprend pas

j'ai un carbu qui claque par moment

le pression d'huile monte à 6 dès que je dépasse les 3000 tours

purge ok, la température ne dépasse pas les 90 degrés, le ventilo se déclenche mais ne s'arrète plus
l'air est poussé ou tiré ?

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Syncro merdique ...



cacadancarbu ... ? , reglages pas bon ?



à 1500 tu devrais déja être à 6b ...



vu la config je dirais tiré .. enfin "aspiré" plutot.

Du même avis que Aiemac sur les réglages carbus

Si ton ventilo ne s'arrête plus voir si tu n'as pas inversé les polarités du moteur (il aspire), ou thermocontact sur le radiateur HS mais s'il commute je ne vois pas pourquoi il ne couperait pas mauvaise purge peut être

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

résolu...

le carbu qui claquait... après avoir branché le dépressiomètre, j'avais 0
en fait le contre écrou de réglage culbuteur s'était dévissé
j'avais au moins 5 mm de jeu

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hop, je vais pouvoir m'occuper de cette petite à nouveau

place aux spécialistes pour authentifier tout ça
une observation, sur ma dernière jaune


il n'y a pas de rebord comme sur les 75 ( virtuellement en pointillés rouge)
tout est comblé au mastic
bon, admettons qu'elle ait été customisée

sur cette même bagharudz que je remonte
pas plus de rebord

bon , admettons qu'ils aient été cramés quand ils ont mis les pieds de porte neufs à la brasure

mais... l'épave de dyder n'a jamais été démontée avant moi, j'en suis sûr, j'ai dû y aller à la barre à mine pour faire péter le lastomer

pas plus de rebord, peinture jaune dorigin




personne n'aurait une mémère sous la main pour confirmer ?

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naze est peut être dans le coin

Je te fait des photos de ma grise tout a l'heure

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

c'est bon, glob m'a envoyé des photos...je confirme... il n'y a pas de rebord sur les mémères

je continue quelques fignolages, elle n'est pas loin de marcher
je vais boucher les possibles entrées d'eau
là c'est bon, c'est un pied de porte de série 2, le cache est dorigin


l'autre côté est aussi un série 2 , mais il faut le rajouter

je vais y emboiter un vieux caoutchouc pour plaquer contre l'aile

quelques petits soucis à reprendre
le sablage a traversé dans les zones sensibles
là, c'est systématiquement touché


ceux là, je ne les attendais pas

les boules, il me faudrait un casque automatique, et tous les artisans que je connais sont en vacances

quelle camelote ces pieds de porte !!

pourtant du neuf de chez hb
pas plus mal...il va falloir que je modifie de toutes façons
comme les portes d'origine sont pourries, j'ai récupéré celles de l'épave de dyder, à gauche ça va , à droite, elle ne ferme pas, la porte est trop longue

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salut joe!

faudra penser à te reposer un peu....les vacances c'est fait pour ça......regarde moi, ma femme et mes filles sont parties en bretagne pendant une semaine, me laissant seul à parler à mon carrelage de salle à manger........une semaine à fond, j'ai mal partout, et bientot la reprise........à ces femmes......on se sacrifie pour elles.........

bon courage..........

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

Elles n'ont vraiment pas de cœur ......

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Bagheera 74, 76 et 78

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