Suite à vos conseils et au cablage en place j'ai branché la montre de la manière suivante: le fil noir à la masse, le rouge blanc au + permanent du lève vitre à proximité, le gris au + après contact au niveau des fusibles (l'heure apparait en vert) de meme que le vert sur les veilleuses ( l'intensité lumineuse diminue). Le fil vert étant dédoublé, je l'ai connecté à la lumière de courtoisie, le - passant par le boitié blanc ( en baissant le parre soleil de 3 cm, l'ampoule s'allume). Merci à vous! Ma prochaine étape c'est l'essuie glace arrière. Je cherche toujours une solution au niveau du pavillon à l'arrière.

Cool voila une chose de faite pour le pavillon arrière tu veux parler de quoi si c'est de la continuité du ciel de toit il est bien en skai, mais le mieux serait des photos

_________________
Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

je crois que tu recherche les cache qui camoufle le passage pour dévisser les charnières du hayon .
les miens sont en plastique asser rigide ( si c'est bien ce que tu cherche , je pense que deux carré de skai collé suffisse car ça ne se vois pas sans jouer les contorsionniste )

_________________
j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

Cet hiver j'ai remonté toutes les pièces que j'avais ramené avec le véhicule.
Je voudrais changer les pneus avant, des Michelin XVS 155 HR 13 craquelés.
On me propose des 155 R 13 T ou des 175/70/13 T. Le vendeur dit qu'ils sont
équivalents, mais que dit le controle technique? D'autre part je ne retrouve
pas les calles pour le règlage de la chasse du train avant. Combien de calles
faut il prévoir pour faire le règlage chez un professionel et quelles sont les
différentes épaisseurs disponibles? Quelle est votre expérience à ces sujets?

L'indice de vitesse T n'est pas suffisant. Il faut du H.
Pour la taille, 175/70/13 équivaut à la monte d'origine 155 HR 13 (155/80/13).
Cette monte se trouve en indice H
http://www.pneus-online.fr/pneu-auto-175-70-13-0-H.html

_________________
Make it funky !

salut à toi, pour ce qui est des pneumatiques, ne pas acheter de pneus d'origine, j'entends par origine, une fabrication de la date d'époque, la gomme durcie,craque etc....acheter des pneumatiques de maintenant,tant pis si ce n'est pas d'origine, il y en a sur le forum qui recherchent des pneus d'origine, d'époque......tous ça pour rester d'origine
la sécurité avant tout !
bientot on va chercher du super, ou de l'ordinaire...........
bonne continuation franck

_________________
en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

Gràce, principalement à Baghelux, Michelin a refait une série de XAS à nos dimensions.
C'est conforme au dessin d'origine pour celles qui avaient du XAS (les XVS sont à peine différents et il faut voir les 2 l'un à côté de l'autre pour voir une différence)

Et pourtant, c'est du neuf, pas craquelé, pas dur ...
En plus c'est de la gomme tendre moderne

Evidement, cela a son prix mais quand on aime ... ben on paye 1000 € pour son train de pneux.

_________________
Make America Go Away

une pièce de 1000 c'est chaud.

Michelin relance régulièrement des fabrications de pneus pour nos Bagheeras. Sur ma bah, j'ai une monte d'origine, et mes 185 HR 13 XAS FF ont 2 ans, sortis d'usine.

_________________
Make it funky !

Neuf de chez michelin collection c est 330€ le 205/70/13
Et 220€ le 185hr13

Et ne pas oublier que c'est DU NEUF. Pas du neuf d'époque.
De toutes les manière d'ici peu de temps on sera certainement obligé de mettre des gommes pas trop vielle. On risque fort de s'aligner sur certain pays européens. Idem pour les pneus neige l'hiver.

_________________
Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

300 + 300 + 200 + 200 = 1 train de pneux

Si tu commences à compter on peut y aller :
Peinture = 1000 € rien qu'en produits.

_________________
Make America Go Away

le pneu est trés important, donc il vaut mieux se rabattre sur des pneus recents, et bouder ceux qui proposent des pneus d'époque.....
y'en a meme qui seraient pret a vendre l'air de gonflage de leurs chambre a air d'époque, et je suis presque sur que ça intéresserai certains.........le top, meme l'air de gonflage est d'origine

_________________
en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

je trouve les jantes de la bagh trop belles pour que l'on ne les mettes pas , donc les pneus ar en 205 70 13 ca fait mal mais bon..

a l'av des 175/70/13 ca coute 30€ chez leclerc pneu , c 'est courant

Faut pas compter. Sinon la raison arrête tout et on écoute son banquier Il te fait des placements qui vont te rendre riches si tu laisses l'argent chez eux. Puis tu veux le retirer alors là patatrac, ah ben oui, y pouvaient pas prévoir, mais t'as fait - 50 % sur le capital.
La Bag, au moins, même sur cale, tu l'as encore pour dormir dedans

_________________
L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle