Recemment j'ai passé le controle technique et immatriculé la Bagheera, depuis j'ai constaté qu'elle chauffe (près de 100° meme avec le thermostat démonté). J'envisage de faire nettoyer ou d'augmenter l'épaisseur du radiateur par un pro (96° à l'entrée et 82° à la sortie, ventilateur tournant 10 mn avant de se couper). Que feriez vous?



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Je suis à la recherche de la tole fixée devant ce radiateur et des gaines de ventilation des freins, meme abimés. (photo trouvée sur le site de frankivero, merci à lui)

Moi je commencerais par un bon débullage suivi d'un réglage correct de l'avance à l'allumage.
Ceci et un radiateur neuf, il n'y a pas de raison que cela chauffe.

Des tôles série II comme cela, déjà galvanizées à chaud, j'en ai 2 d'avance.
Je pourrais ...

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Make America Go Away

D'accord avec "Lui" je commencerais aussi par un bon nettoyage et une bonne purge et tout devrait rentrer dans l'ordre

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Tu te fies au mano de température de la voiture ou tu mesures avec un thermomètre extérieur ? Car le mano de tableau de bord ne permet pas vraiment de faire la différence entre 96 et 100 °, pas assez précis.
Vérifies avec un thermomètre la température de déclenchement du ventilo (+/- 96° et de son arrêt +/- 88°), moteur fonte non chemisé, ça tourne chaud, l'idéal 92 à 94°, c'est normal.
Si ta voiture a été longtemps sans tourner, tu peux faire un nettoyage du radiateur qui peut être encrassé par un dépôt couleur rouille (toujours bloc fonte).
Autrement, comme Alin, une bonne purge avec un liquide neuf.
Bon courage,

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Je viens de revoir le callage de l'allumage et effectué un nouveau débullage, c'est pas mieux.
Je mesure les températures avec un pointeur lazer.Ce qui m'inquiète c'est le ventilateur qui
tourne à l'arret 10 mn avant de se couper.

Je viens de démonter le radiateur pour un nettoyage par un pro; en revoyant le ventilateur
je constate qu'il n'a que 4 palles (il y a de la place pour 2 de plus, mais pas de traces de
casse), est-ce normal?

que 4 pales, c'est normal
il tourne dans quel sens ?

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Je viens d'essayer le sens de rotation du ventilateur, c'est bon il aspire.

A l'occasion je voudrais installer un crochet de remorquage que j'ai de chez H B.
Il me parait assez fin ainsi que la traverse. Est-ce que je devrais superposer 2 crochets et remettre un fer plat sur toute la traverse? Quelle est votre expérience avec un tel crochet de remorquage?

Quelles températures trouves-tu ?

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