Alors je vais comme ça dès que j'aurai remis le vase, merci pour tous vos conseils.

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

Sinon, tu la tracte ...

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Ca je peux pas mais avec quelques bras musclés, pourquoi pas, je vais voir mais si Alfiste dit que ça risque rien, j'ai juste à mettre en route, descendre après un peu coup de pousse, 1/4 de tour en bas pour la mettre en avant et 1/' de tour en reculant et hop, le temps de l'écrire, c'est fait.

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Bagheera X de 1980.

Pas plus de 2 minutes et pas de charge sur le moteur, un filet de gaz à 1500 t/mn max, c'est ok, si tu crains de dépasser le temps, fait le en 2 fois avec une bonne attente entre les deux.

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Je viens de recevoir le vase de Joe. Ce que je vais faire, c'est d'abord mettre le vase au niveau maxi, ouvrir l'écrou laiton puis mettre le liquide refroidt doucement, ensuite seulement je retournerai la voiture

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Bagheera X de 1980.

Et comme ça tu assures,

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Alfiste, je t'ai envoyé un mail, si tu peux voir...je suis em...

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Je n'ai rien reçu, Jag, ni en MP, ni en message sur mail perso. Tu me l'as envoyé où ? Réponds moi par MP.
A plus

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Bonjour! Excuses moi Alfiste mais je me suis planté et le mail est partit chez Alin86 qui m'a d'ailleurs répondu. Je vous remercie tous pour vos précieux conseils car j'ai fini par trouver ce qui n'allait pas. En fait, le problème venait du bouchon du vase d'expansion qui bloquait à un endroit alors que je croyais qu'il était fermé, d'ou une prise d'air et le vase qui se remplissait. C'est en recommençant à zéro après avoir re vidé le vase pour la X fois que j'ai vu un petit "gratton" sur le filetage du bouchon. Et la fois suivante, nickel les doigts dans le nez. Une petite remise à niveau maxi, un ptit tour de 4/5 km pour me faire plaisir et retour au garage, niveau du vase impec. Juste une autre question: est ce que je dois ouvrir le bouchon de remplissage du moteur pour contrôler le niveau ou bien celui du vase suffit? Jag.

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Le niveau du vase ne donne qu'une indication si ton circuit est en parfaite santé.
Je vérifie toujours au niveau du bouchon de remplissage mais attention à minimiser le niveau sans eau là (repince de la durite vase et petit rajout à ras bord avant de fermer et même éventuellement pâte d'étanchéité sur les joints)

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Make America Go Away

moi perso avec franki on a mis un vase d'expansion de clio dans le compartiment moteur et plus de probleme de bulles il se purge tout seul

bonjour, j'ai fait pareil que le revue technique l'entonnoir spécial a été remplacé par un bouchon de radiateur sur lequel j'ai collé avec du rubson un tube pcv dans lequel j'ai collé toujours avec du rubson un entonnoir. j'a iaussi soulevé l'arriére du véhicule a+