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 Sujet du message: Re: début de restauration !
 Message Publié: 18 Mai 2011, 08:58 
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souzof a écrit:
En general le pont est d origine , ma boite va sur ma s79 c est le pont long , jpense que ca ira


on ne peut pas partir là dessus [-X
le rancho de norbert a un pont de 16x65, 100 % certifié origin :o
il ne me semble pas que le 16x65 ait été monté sur rancho :shock:

quelques illustrations sur le forum 1100
http://simca1100.forums1.net/t1500-iden ... ts-de-pont

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..


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 Sujet du message: Re: début de restauration !
 Message Publié: 18 Mai 2011, 09:11 
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Je partage l'avis de Joe.
Il faut être sur de son coup.
Il y a très très longtemps, j'y ai laissé une boite et un pont :oops:

C'est rentré sans problème et j'ai roulé de mémoire près d'un Km avant d'entendre de grands cracs et au démontage de retrouver des morceaux de dents ...

Si tu veux, je ferais une photo de ces cercles

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 Sujet du message: Re: début de restauration !
 Message Publié: 18 Mai 2011, 10:26 
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alin86p a écrit:
Je ne comprends pas bien :shock: arrêtes moi si je me trompe, tu as le pont mais la boite :?:
Dans ce cas là il faut simplement compter les dents du différentiel normalement pour ta Bagh tu devrais avoir 61 dents, après la boite elle ont toutes 17 dents sur le pignon d'attaque
Il y a eu 3 types de boites

rapidement
17X63
17X61
17X59


salut les expert .
bon j'explique il y as quelque années ma boite de vitesse sur ma 74 jaune m'avais lâcher plus de première puis plus de deuxieme
en dépannage j'ai démonté la boite de ma 78 noir pour tenter une greffe .
bien sur ça n'a pas été et dans la foulé j'y ai laisser mon pont .j'ai retrouver boite de vitesse et pont pour ma 74 ( qui a fini vandalisé a Anières en 2005 ) et ma boite de vitesse qui été dans mon coffre a fini a la casse
donc je n'ai pas du tout de boite de vitesse :shock: je l'ai perdu méme gros et lourd j'arrive a paumé des truc :oops:

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...


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 Sujet du message: Re: début de restauration !
 Message Publié: 18 Mai 2011, 10:34 
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Inscrit le: 10 Jan 2010, 14:29
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Lui! a écrit:
Je partage l'avis de Joe.
Il faut être sur de son coup.
Il y a très très longtemps, j'y ai laissé une boite et un pont :oops:

C'est rentré sans problème et j'ai roulé de mémoire près d'un Km avant d'entendre de grands cracs et au démontage de retrouver des morceaux de dents ...

Si tu veux, je ferais une photo de ces cercles


oui j'ai vecu ça aussi :oops: la salade de pignons c'est pour ça que j'essais d'être sur de mon coup.
pas la peine d'exploser mon pont ou le pignon de sortie de boite .
je veux bien des photos ou essais de me décrire ou trouver les cercle ils sont gravé sur la couronne dentée ?

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 Sujet du message: Re: début de restauration !
 Message Publié: 18 Mai 2011, 10:47 
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:-D bon je viens de percuter l'idée des cercles l'un a l'intérieur de l'autre
je vois mieux ce que je dois cherché
je met une photos ça peux servir a d'autre
Image
By joohnlatina at 2011-05-18
et un tableau d'identification des rapsorts
Image
By joohnlatina at 2011-05-18

reste plus qu'a les retrouver sur la couronne du ponts mais ou ???

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 Sujet du message: Re: début de restauration !
 Message Publié: 18 Mai 2011, 10:57 
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Ok ba dmon cote j ai 2 ecrous neufs, fourchette boite, mastervac et 4 spires sur la boite


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 Sujet du message: Re: début de restauration !
 Message Publié: 18 Mai 2011, 11:04 
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Inscrit le: 10 Jan 2010, 14:29
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souzof a écrit:
Ok ba dmon cote j ai 2 ecrous neufs, fourchette boite, mastervac et 4 spires sur la boite


tes un chef sousof . ce soir je regarde en serrant des miches pourvus que j'ai 4 spires sur mon pont [-o<

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 Sujet du message: Re: début de restauration !
 Message Publié: 18 Mai 2011, 12:07 
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Localisation: PARIS / aube
joe a écrit:
souzof a écrit:
En general le pont est d origine , ma boite va sur ma s79 c est le pont long , jpense que ca ira


on ne peut pas partir là dessus [-X
le rancho de norbert a un pont de 16x65, 100 % certifié origin :o
il ne me semble pas que le 16x65 ait été monté sur rancho :shock:

quelques illustrations sur le forum 1100
http://simca1100.forums1.net/t1500-iden ... ts-de-pont


merci pour le lien :) super instructif

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 Sujet du message: Re: début de restauration !
 Message Publié: 18 Mai 2011, 13:26 
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joohnlatina a écrit:
alin86p a écrit:
Je ne comprends pas bien :shock: arrêtes moi si je me trompe, tu as le pont mais la boite :?:
Dans ce cas là il faut simplement compter les dents du différentiel normalement pour ta Bagh tu devrais avoir 61 dents, après la boite elle ont toutes 17 dents sur le pignon d'attaque
Il y a eu 3 types de boites

rapidement
17X63
17X61
17X59



Une petite question, est ce que tous les ponts (d'Avignon et du Gard) ont le même angle au niveau de leurs pignons d'attaques? Ce fameux menants 17 dents est il identique sur tous les ponts? ou son angle d'hélice est différent?
Je suppose que les carters de pont sont différents au niveau des entraxes.

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 Sujet du message: Re: début de restauration !
 Message Publié: 18 Mai 2011, 14:21 
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HRK1 a écrit:
joohnlatina a écrit:
alin86p a écrit:
Je ne comprends pas bien :shock: arrêtes moi si je me trompe, tu as le pont mais la boite :?:
Dans ce cas là il faut simplement compter les dents du différentiel normalement pour ta Bagh tu devrais avoir 61 dents, après la boite elle ont toutes 17 dents sur le pignon d'attaque
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17X59



Une petite question, est ce que tous les ponts (d'Avignon et du Gard) ont le même angle au niveau de leurs pignons d'attaques? Ce fameux menants 17 dents est il identique sur tous les ponts? ou son angle d'hélice est différent?
Je suppose que les carters de pont sont différents au niveau des entraxes.



En théorie si le pignon d'attaque ou la grande couronne sont HS tu devrais remplacer les deux à la fois pignon+grande couronne et vérifier le jeu... aujourd'hui cela me parait compliqué #-o perso je conseillerais le remplacement de la boite et le pont appairé

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L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II :D

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 Sujet du message: Re: début de restauration !
 Message Publié: 18 Mai 2011, 14:29 
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Non non.

On peut changer l'un sans l'autre.
Ils ne sont pas appariés

Le carter est le même. Cela se fait au niveau des diamètres qui s'équilibre.

La seule chose a laquelle preter attention est la rondelle d'apui.

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 Sujet du message: Re: début de restauration !
 Message Publié: 18 Mai 2011, 14:33 
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Lui! a écrit:
Non non.

On peut changer l'un sans l'autre.
Ils ne sont pas appariés

Le carter est le même. Cela se fait au niveau des diamètres qui s'équilibre.

La seule chose a laquelle preter attention est la rondelle d'apui.



Ce n'est pas ce que la manuel d'atelier conseille !

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 Sujet du message: Re: début de restauration !
 Message Publié: 18 Mai 2011, 15:26 
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Localisation: Pays noir.
alin86p a écrit:
Lui! a écrit:
Non non.

On peut changer l'un sans l'autre.
Ils ne sont pas appariés

Le carter est le même. Cela se fait au niveau des diamètres qui s'équilibre.

La seule chose a laquelle preter attention est la rondelle d'apui.



Ce n'est pas ce que la manuel d'atelier conseille !


J'enseigne la théorie pour appliquer la pratique :)

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 Sujet du message: Re: début de restauration !
 Message Publié: 18 Mai 2011, 15:30 
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Les docs c est comme les lois , ca s interprete


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 Sujet du message: Re: début de restauration !
 Message Publié: 18 Mai 2011, 15:59 
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souzof a écrit:
Les docs c est comme les lois , ca s interprete



Bien sur :mrgreen: sur le fond je suis d'accord mais il faut quand même le souligner :)

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