Le pseudo
Ça m'étonne pas de toi
Bon, un petit aparté comme ça à voix basse entre nous, ça serait sympa que tu te présentes au comptoir. C'est la coutume, et puis tu verras que le forum est très bien fréquenté. Tu seras bien accueilli, même si tu n'as pas de Bagheera et que tu parles d'autre chose.

Merci pour les encouragements

_________________
Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Je rajouterais que ça ne sert a rien de crier non plus (écrire en gras)
Sinon, bienvenu ici.

_________________
Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Hello !

Alors dans l'ordre:

- bon sang de bonsoir mais quel boulot !
- courage, c'est superbe, lâche pas le morceau (... de tôle)!
- pas de doute, elle est bien mieux chez toi que chez moi !
- elle était donc bien Champagne (et là je réalise que c'est à peu près à cela que se
limitent mes compétences en matière d'anciennes...).

J'ai relu un peu tous les posts et effectivement je me souviens très bien de Spyro qui avait un très beau site (peut être existe t'il toujours ?).


P.S: Ben tu vois je t'avais bien dit qu'elle était comme neuve, une A.F.F.A.I.R.E j'te dis !

Salut Christophe !
Ça fait plaisir de te voir ici.
Merci pour les encouragements. C'est pas superflu ! Bon, avec ces longerons HS, j'espère que c'est la dernière mauvaise surprise pour le châssis Il n'a plus grand chose à cacher.

Oui, Spyros est toujours parmi nous. Bon, ça fait un moment qu'il n'est pas passé par là. Il doit encore être en vacances le veinard. Lui comme tous les autres sont indispensable pour mener à bien la résurrection d'une Bagh. Merci à tous.

Promis, comme convenu tu auras droit au premiers tours de roue de ton ex, mais il va falloir être patient. N'attends pas la fin pour passer par ici

Bises à tes femmes

_________________
Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Allez hop la suite ! Longerons HS Il fallait réagir !

J'ai appelé l'ami Aiemac et en guise de réponse, il m'a mis un longeron neuf sous le nez !!! Pas croyable le gars, même les pièces inexistantes depuis longtemps il les a !
Encore merci chef

Longeron sous les yeux, mais pas pour mon utilisation perso par contre comme modèle....
Donc yapuka :

Je me suis fait faire 2 profilés en U


Pliage à la presse


Après un essai foireux, j'ai trouvé l'astuce pour faire la courbure: bien bourrer à fond dedans. Le pliage est nickel, mais la tôle réagit et ça vrille


Sur le coté il y a un soyage. Avec la presse et un gabarit maison, ça va bien:


L'entaille est ressoudée


Là tout est redressé. Le fond de chaque longeron pose tout bien sur le sol


Le gabarit issu de la pièce à Aiemac est indispensable pour le tracé des plis et découpes


Et le plis sont faits à la main, en appuis sur le bord de l'étau. Ben oui, c'est de l'artisanal


Et voilà le résultat
Il reste juste à fignoler les découpes de chaque extrémité. Une bricole quoi !

_________________
Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Jolie !!!

19/20 ! ( sinon a 20 jdois te payer l'apero et un vinyle live des berus )

Je vais être cool avec toi, ce ne sera que l'apéro PENDANT un concert des béru, ou ce qu'il en reste !

_________________
Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Y'a rien d’autre à dire, ça c'est vraiment du boulot et je sais de quoi je
parle

Beau travail KILOU,
On a envie de commander les pièces

_________________
L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

bravo c'est du super boulot

_________________
Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Bravo tu as bien bossé , j'espère que pour l'AG 2012 elle sera prête

_________________
Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

perso, ce qui m'inquièterais le plus, c'est la suite....
Comment comptes-tu remplacer tes longerons? sans marbre?? ou les renforcer à l’intérieur?
félicitation quand même pour le formage de ces 2tôles

c'est bien tout le problème
le boulot est fantastique mais après je ne sais pas comment faire
même si on perce précisément les points de soudure, il faut tirer le vieux longeron au vérin, sans savoir où prendre appui
à mon avis on ne peut pas
j'ai demandé avant hier à yoan d'étudier pour le cafe un longeron , à poser, par dessus l'ancien cà me parait plus simple

_________________
" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Il est vrai qu avec une qualité de fabrication de la sorte, je prendrai bien commande...!!!! Bravo et chapeau. Maintenant, je suppose que tu as des plans précis de découpes pour refaire ces pièces, ce qui est très intéressant.

Pour la soudure, rien de t empêche de caler l ensemble de ton châssis sur un bâti, de faire ta hauteur au laser rotatif et les longueurs largeurs par triangulation, cela fait certes archaïque mais efficace.
Sois juste sur de ton coup pour les ancrages mécaniques, le reste n'est pas a 5mm prêt!!!!
Bon courage et bonne réflexion, continue bien.
Pour le choix du marbre ou non, tu sais que les éléments sont dispo, a toi de voir.
Mais la théorie et regles de lart voudraient qu'un marbre soit utilisé.

_________________
Moja cijena : HRK 1