212kg....!!!!!!

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Moja cijena : HRK 1

il faudrait deja voir en crasch test, distance parcourue, (longueur d'écrasement) et chronométrer................;la on pourrait calculer gama(negatif car deceleration)
ensuite ya plus qu'à............P=m x gama(pas g vu que c'est l'acceleration negative horizontale du ralentissement)..............c'est simple non?
n'allez pas tenter le crasch test.....

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

C'est en réalité un peu plus long mais c'est cet ordre de grandeur, et l'accélération n'est pas constante dans le temps . Ce qui expliquerait à vue de nez (je suis myope...) l'écart. Bravo.

Glob'

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Il y a 3 points d'ancrage. Ouf!

Glob'

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Alain

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Oui, c'est liée à la déformation de l'avant et d'autres paramètres rentrent en jeu je pense. Mon approche reste de la théorie certainement bien simpliste par rapport à la complexité réelle de la problématique.

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

vous avez oublié de soustraire les forces de frottement
- entre le siège et le pantalon
- entre le pantalon et le slip

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Alphiste :
Oui, globalement tu te prends un premier niveau de décèl quand tu viens taper l'obstacle, ensuite le longeron se déforme jusqu'à ce que l'ensemble des radiateurs viennent toucher le moteur, ensuite le longeron se déforme jusqu'à ce que le moteur touche le tablier etc... On commence à imaginer l'allure de la courbe de décèl' .

Joe' : moi je n'oublie pas. Cela s'appelle le sous-marinage C'est pas bien du tout .

Glob'

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
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Ça dépend aussi de la marque du slip.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Merci pour ces précisions globe. Bien intéressant ce sujet, tu peux continuer

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Bien vu, à mettre en rapport avec le cale-pied d'un autre post, où j'expliquais que cet accessoire servait à prévenir ce phénomène de sous marinage.

http://www.bagheera-cafe.com/viewtopic.php?f=4&t=4028&start=0&hilit=repose+pied

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Bon bin moi je donne ma langue au chat pas celui de Alfiste et puis ce soir je n'ai pas envie d'avoir mal au citron mais au bas pour t'avoir vu à l'AG je dirais (mode fayot) 85 Kgs

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Alphiste : justement je viens de rédiger encore un pavé pour expliquer le sous-marinage mais il s'est effacé en le validant . Je vais diner...

Glob'

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Alain

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Glob, je pense que comme tu rédige lentement, un autre post entre le moment ou tu commence et le moment ou tu poste ta prose.
Normalement, tu a un message en haut qui tu dit en gros qu'un quidam a posté, qui t'affiche aussi les posts que tu a pu rater, et qui te demande si tu veux encore envoyer ta prose. Si tu ne fait rien, rien n'est publié.
Je sais pas si j'ai été bien clair ....... mais je doit reconnaitre que cette parie de phpbb n'est pas forcément très clair. J'ai moi même mis du temps à comprendre pourquoi mes posts n’apparaissait pas sur d'autre forums ou ça post beaucoup ...

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Oui mais je le vois bien ça. Et on me demande si je veux quand-même valider mon message donc là, il n'y a pas de problème. Mais pour mon cas, effectivement je suis très long et quand je valide, j'arrive direct sur l'écran de connection. Si je comprends bien, qd on écrit un message on considère qu'on n'est plus actif sur le forum et à partir d'un certain temps (qui dépend du vent, n'est-ce pas Alain???) on est déconnecté d'office.
Glob'

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Alain

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