Par une sombre soirée d'automne , direction les ateliers kilou ...



Bon,il y a des morceaux en trop sur cette voiture




On leve la miss



Mise en sécurité !! très important quand on démonte tout l'avant , assurer l'arrière sinon .. ça tombe.




Un plancher vous em....




Hé hop .. refab bagheera café



Philippe m'avait parler d'un longeron "cuit" ........ je confirme



Pas vraiment besoin de disqueuse, un coup de vent et les morceaux tombent ..


On gratte ... on perce ...









Présentation du nouveau longeron ...




Après 2 heures d'ajustement .... ça devient bon





Préparation de la pièçe intermédiaire


Premier pointage !


Un de mes 2 assistants maitre métalier


Dark Vador !!!
Meuh nan ... Kilou , un grand merci a lui et a Joe ...




Demain ça va ferrailler , gratouiller , souder et traiter tout ça.

a suivre ....

Bien
Tu l'as fixée la pièce de plancher ? T'en profites pas pour traiter la tôle à l'intérieur ? Je pense que si mais on ne le voit pas sur les photos.
Bonne continuation pour demain

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Make it funky !

Tout sera fini de souder aujourdhui , pour le traitement, tout sera traiter, bien que toutes les nouvelles toles sont en galva ..
Ce qui est très bizarre, c'est les parties "non pourries" sont dure comme du béton !! la tole est hyper saine .... ça rouille bizarrement une bagheera ..
L'énorme avantage sur la voiture, c'est qu'elle est d'origine, et 2 eme avantage très important .... j'ai pas peter une seule vis, tout se démonte les doigts dans le nez et les pieds dans les poches ...
Bon on y retournes ..

Personnellement, si j'étais une vis, je ne ferai pas trop la maligne, car avec un Kaiser, un Joe et un Kilou......., je ne sais pas trop de quoi ils sont capables de me faire subir!!!!!!!

Bon courage les gars.

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Moja cijena : HRK 1

Philippe m'avait parler d'un longeron "cuit" ........ je confirme

Bon je la récupère quand ma Champagne ? c'est pas que je trouves ça long, mais un peu quand meme !
bon boulot a vous trois, et je suis content que la champagne est quittée le Bordeaux pour vivre avec le gewurz.....comme quoi les bulles ça oxyde, le bordeaux conserve, et le gewurz guérit.....
Il me tarde de la voir rouler dans une concentre.....
Félicitations.....

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LA VIE EST TROP COURTE POUR S'AMUSER TRISTE !

Si je vois bien, vous ne traitez pas le problème du longeron comme Kilou sur la sienne, ici une partie du longeron semble conservée et c'est un insert qui vient se loger dans l'ancien ?
En tout cas, bon courage à l'équipe, encore une Bag qui tombe entre de bonnes mains .

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Voila ce que c'est d'être chef, il peut avoir jusqu’à deux assistants

Beau travail malgré tout, j'ai l'impression que cela va aller très vite

n'oublies pas de décrocher l'arrière avant de descendre le pont

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Exact, pour la partie centrale kilou nous a fait un longeron identique à l'origine mais moins large afin de s'encastré dans ce qui restait de sain sur celui d'origine ...
Heureusement qu'il n'y a pas eu de problème pour adapter le longeron central avec la pièce intermédiaire (celle encore dispo chez HB)

Je crois bien que ce longeron d'origine qui me reste je vais le faire plaqué or et le mettre sur ma TV .... il auras sauver au moins 2 bagheera pour le moment

.... j'imagine la scène .... la bagheera, planchers refais à neuf, longeron neuf , ski conducteur neuf, ... suspendu au bout d'une chaine avec 3 gugus entrain de courir partout

C'est du très bon boulot et en plus, vous n'avez pas trainé.

Quand on a l'expérience et qu'on maîtrise le sujet, voilà le résultat.

Bravo les mecs !!!!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Salut
...je viens de rentrer, j'ai réussi à m'échapper
je croyais qu'on allait chez kilou pour finir le nouveau "chainon manquant"
...un traquenard....j'vous dis pas....
ils m'ont obligé à bosser sur les chassis

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

incroyable comment ton longeron était bouffé...il restait de la tôle saine sur les côtés pour la greffe?
et l'autre coté
Bravo et bon courage pour la suite

salut, oh oui il restait de la tole , en fait une fois la dentelle par terre, ce qui restait était d'aspect quasi neuf ! ... en fait pas de demi mesure sur cette voiture, tout ce qui était pourri tombais tout seul , et le reste est sain ...
Par exemple de 2eme longeron n'as pas un pet de rouille !!!

Faut se méfier quand le chef invite à manger, ça cache toujours quelque chose

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Les travaux sur le chassis sont finis , je rajoute quelques photos ..


















Houlala ... que vois je ??




Le ski conducteur est malade ...

[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/521/ski1p.jpg/]
[/URL]


yapuka



[IMG=http://img849.imageshack.us/img849/577/ski6.jpg][/IMG]


Je l'aurais un jour, je l'aurais











Obliger de faucher une pièce de kilou






Plancher ..












un "tas" de tole ....




La "dream team"





Aujourdhui 12 novembre fin des travaux de soudure du chassis ... Kilou pret a prendre la route avec la baghatitine





Incroyable ... le temps d'allez pi... et je me suis fais faucher la moitié de la voiture




Dernière minute ..... le bagheera-café est capable de fournir des longerons (au compte goutte) , encore une pièce à ajouter au catalogue de l'assoc ..




à suivre ..