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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Bravo KILOU , je suis bien incapable de faire ce travail par contre un petit conseil, méfie toi de souzof ne lui confie pas la mission d'aller chercher les biéres ,il pourrait te les boire en chemin...

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Les hommes chassent ,les femmes pêchent!!

Superbe travail Kilou !

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Make it funky !

Je risque de me répéter, mais bravo ! C’est du très beau travail, nette et très bien exécute
C’est se type de pote qui donne envie de s'aventurer face à des corrosion perforante sur longerons

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

c'est surtout l'aboutissement pour le forum
bientôt 6 ans d'existence
et c'est pas avec l'offre de resto qu'il y avait à l'époque qu'on serait allé bien loin
les baghs étaient en train de disparaître
maintenant on peut voir venir
quel chance que ce forum dissident ait été crée

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Oui, mais comme toute industrie performante, il devient la cible des chevaux de Troie

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Arrêtez les gars, vous allez me faire rougir !



Oh que oui ! Sans ce super forum , Aiemac (et ses pièces inexistantes cachées) que j'ai la chance d'avoir comme quasi voisin et bien sûr tous vos soutiens et conseils, je n'en serai pas là.

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Il y a des chances, tu aurais peut-être quasiment fini
je connais le chemin

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Et toi peut être commencé !
Sans rancune
Tu m'attraperas pas Vite un turbo

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

je suspecte des gens d'en face.. d'ailleurs, on m'a encore supprimé des posts

....
pour en revenir à cette resto, je me demande comment kilou arrive à faire de belles soudures avec ce poste
moi, je n'ai pas insisté plus de ...aiemac confirmera...5 secondes

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

je confirme

Whahhhh lui ! C'est vrai que le tiens va mieux mais bon, je m'y suis fais.

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Puis bon, ce ne sont pas que les outils qui font le bon ouvrier.....

Sinon, Kilou, bravo. Je suis admiratif.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Bon, je vous sent impatients, alors voilà la suite !

L'ancien longeron. On remarque que l'arrière du longeron droit est fermé par un couvercle. C'est parce qu'il ne touche pas l'arrière du plancher. Si, si, allez vérifier sous votre châssis


Le couvercle récupéré en préparation


Assemblage de l'avant. Je commence à prendre l'habitude .


L’équipement intérieur. Pas facile de souder là dedans


Meulé c'est plus joli !


Coté châssis, ça a changé de tête


L'équerre de renfort à l'avant des planchers est en place


De ce coté tout est prêt pour la greffe


Et voilà le greffon


Mise en place. La sangle c'était pour m'aider à mettre la vis qui assure le bon positionnement.


Et de nouveau mon serre joint géant


Je crois que j'ai réussi à mettre encore plus de pinces que l'autre fois juste pour faire un point


Quelques atomisations plus tard


La même mais meulé


Le trous sont bien centrés !


L'arrière est tout beau aussi


Qui a des longerons plus neufs que ça ?


Voilà, j'avais 2 jours de congé, donc ça a bien avancé . La suite ce sera certainement l'année prochaine
Prochaine étape, retourner de nouveau le châssis pour souder l'autre coté du longeron et finir de l'équiper. Il manque encore le support de barre d'ancrage des barres de torsion et toutes les languettes de fixation des faisceaux.

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Bravo !! , tu devient le "boss" des longerons