salut alphiste! je te souhaite beaucoup de courage pour ta resto, en attendant de se voir ,bon week end franck

_________________
en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

Merci franki

_________________
L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Bon, j'ai décapsulé l'avant de ma bag. Pas simple, car ça avait été choucrouté à mort, des réparations mal faites, des fissures, à pas mal d'endroit, un support de phare HS bref, ma face avant
je passe à l'inspection de la ferraille, partie avant :



pied de pare-brise gauche évidemment, corrodé :




Le montant gauche pas de bobo



on passe à droite



je suis un peu rassuré, pas de problème de trous, la tôle sonne correctement:


le montant , idem , du traitement mais la tôle paraît saine

_________________
L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Régis, tu t'en sors bien, on a déjà vu pire.

_________________
Dans la vie faut pas s'en faire (elle est tellement courte)
ggmorin@free.fr
www.matra-passion.com

Simpa la decapotable alpha au fond du garage
Il a pa l air d origine le mastervac ,
Le haut chassis ca a l air pas mal

Merci, Gérard, Je pense que je m'en tire pas trop mal effectivement.



Voici une autre photo pour le mastervac, souzof, :


qu'est ce qui te fait dire qu'il est pas d'origine ?

_________________
L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Suite de la journée, on passe en dessous :

Longeron vue avant et fixation barre stabilisatrice Gauche :

Le droit :


Longeron vue arrière gauche :



Le droit :


J'ai gratté plusieurs endroits :
à gauche :



à droite :



intérieur vue de dessous du train avant :
à gauche :


à droite :


J'ai même les griffes de cric entières, bien ancrées qui ne bougent pas du tout :


J'ai pointé à plusieurs endroits avec un poinçon, pas de trous, pas de déformation, l'acier est rouillé mais paraît relativement sain

_________________
L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Ya une entretoise dessus le tient et il me parrait large , on dirait un de 1308ou 1100 ,, apres on s en fout si il marche

Il me paraissait plus gros aussi, par rapport à celle que j'avais eu. Mais si ça freine. Je verrais au remontage .

_________________
L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Bravo et bon courage...et il en faut.

_________________
L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

Je voulais te rassurer a propos de ton mastervac il est d'origine il a équipé les premières baghs jusqu'au modele 76 et ils ont adopté l'autre monte ensuite mais je ne me rapelle pas du numero de serie,si vous regardez dans la preface de la rta ils expliquent que l'ensemble du freinage est issu de la 1100ti.
Sinon ça va pas trop de bobo,du Bullitage en perspective,prépare un carton de perçeuses

_________________
Rouler en Bagheera ne s'improvise pas ça se merite.

Tout le dessous est corrodé (normal) mais ''correcte'' j'ai envie de dire.

Comment comptes-tu envisager la chose ???

_________________
Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Merci nars, sachant celà, si mon mastervac est bon , ça me fera ça de moins à m'occuper.

oui, bullit, tout le dessous est rouillé, mais je n'ai pas trouvé trace de gangrène perforante. L'acier n'est pas "mangé" en dehors du bac à batterie et roue de secours, du coffre et du coin gauche de pare-brise. Et L'acier paraît relativement sain en dessous
des couches d'anti-corrosion. Un autre endroit que j'ai gratté près de la fixation de la barre anti roulis avant :


et deux photos du train avant :





J'ai des réserves sur l'état de la traverse avant à côté du bac à batterie et sous le poly arrière. Mais je crains surtout la baie de pare brise sous le le verre, vu l'état des joncs.

J'avoue que ma motivation est un peu plus forte depuis dimanche car je m'attendais à pire en corrosion. Donc pour l'instant, Je finis de la déplumer afin d'avoir l'ensemble du châssis visible. Je vais attaquer la mécanique le WE prochain normalement.

_________________
L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Ok, j'ai hâte de voir la suite !!

_________________
Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Bon, maintenant que je me sens un peu libéré de ce chaînon, je vais pour voir m'exprimer un peu sur ce topic qui est déjà très intéressant !



C'est vrai que ça a l'air pas mal du tout ton châssis. Déjà, on voit bien que toutes les formes sont d'origine. Les photos sont facilement trompeuses (en bien ou en mal) avec la rouille superficielle, mais si tu dis que ça ne perce pas, alors c'est nickel !
Tu as essayé sur les pieds de portes avants ? On dirait que peut être c'est plus avancé. Et puis les longerons au niveau de la fixation de la barre stab avant ? Ça c'est plutôt pour se rassurer parce que ça a l'air plutôt bien.
Bon, déjà je ne crois pas que je vais enregistrer la commande d'un longeron de ta part.

_________________
Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984