Bon, c'est hors sujet mais je fais appel à votre expérience.

Voilà, cette semaine j'ai passé la Safrane au CT. Je pensais à une promenade de santé et en passant la baladeuse dans les passages de roues AR, surprise !
Les amortisseurs pissent à plein Du coup contre visite. Bon, pas grave, je préfère qu'on l'ait vu et rouler en sécurité.
Vu que ça a l'air tout récent, le contrôleur pense que les joints ont pété sous l'effet du froid et d'une huile plus assez fluide.
Moi qui pensait les changer en été, je vais devoir faire ça maintenant...

C'est maintenant que vous allez intervenir:
Faut que je fasse mon choix, sachant que la bête a 160000km, que c'est une péniche qui fait son poids et que je veux la garder longtemps encore. Donc je veux mettre quelque chose de valable et je vais changer les 4.
Donc huile ou gaz ?
Quelle marque ? On me conseille Sachs..... Parait que Monroe c'est pas terrible....
Sinon il y a Kyb, Record, TRW, QH, Delphi......
Bref, que choisir ?

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Monroe j'ai essayé vraiment pas terrible. SACHS j'ai jamais essayé.autrement essaies de les trouver en KONI en version standard (non sports), ils sont guère plus chers et c'est une valeur sûre.

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Je confirme Monroe c'est vraiment de la daube, je ne comprends pas comment on peut vendre une m.. pareille, et pourtant ils ont pignon sur rue
De part mon expérience...

KYB c'est pas trop mal en monotube (gaz) le tarage est bon, le defaut c'est que ca rend la voiture un peu sautillante et ca releve aussi la garde au sol...
KONI très bon mais cher
SACHS bon sans plus
BILSTEIN au niveau de KONI

Je suis sur qu'en cherchant un peu sur Ebay tu trouves de l'origine pas cher, le mieux pour ce genre d'autos, non?

ya ça! http://koni-shop.com/search.php?search_ ... -1551Sport

http://koni-shop.com/search.php?search_query=80-2458

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

Du même avis, prends de l'origine, tu ne cherche pas à en faire un dragster

Par contre ton contrôleur, pas très sympa de t'obliger à la contre visite...

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Ca dépend de l'importance de la fuite ....
Mais bon, c'est vrais qu'il aurait pu faire confiance.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

OK, donc Monroe, c'est confirmé daube !
Koni, sur Konishop, Safrane ils ne connaissent pas...
Y en a pour l'avant sur Oscaro, à 355 € la paire !!! Ça fait mal. Donc niet...
Non, je ne veux pas faire un dragster mais tant qu'à faire, autant prendre quelque chose de valable plutôt que d'avoir des pompes à vélo au bout d'un an.

Sachs ou origine (mais quelle marque ?), c'est 280 € les 4.
Ebay je viens de regarder: Les 4 en Bilstein pour à peine 300 € port compris. Site au Luxembourg c'est gênant ça ? En tout cas ça me semble intéressant.

Pour mon contrôleur, généralement, quand il peut me laisser passer un truc, il le fait en confiance, mais là ça pisse vraiment bien, et puis la contre visite est gratuite.

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Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

A priori non.
mais bon, ça dépend du site ... si c'est avec des sex toys .... ça peut ne pas être très sérieux .....

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

C'est ça :
http://www.hhk-international.com/shop/index.php

A priori, pas de sex toys !

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Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

A priori, ça doit être sérieux, c'est un site de HHK International connu en milieu amateur de rallyes et de tuning.
Des Bilstein, c'est top, à un tarif premium, n'hésites pas .

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Essayes donc sur ce site Cesaro mon fils à commandé des amortos de Lancia Beta spider de 78, livraison hyper rapide et prix plus que correct

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Oui, les Bilstein au prix des autres, je le sens bien !
Je vais voir aussi pour les coupelles tant que j'y suis, et puis je ferai ça quand il fera meilleur
C'est quoi HHK internationnal ?

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j'ai un compresseur de ressort si t'es en deche

obligé les coupelles , ta raison , si tu les demontes , ca merde 3 fois sur 4 au remontage ( soit point dur , soit ca claque)

pour les amortos , jte donne pas de conseil , je monte le moins cher sur la bagnole de ts les jour ^^

HHK International est un distributeur de fournitures automobiles. Ils se sont développés grâce au tuning et aux clubs de loisirs sur piste. C'est sérieux, ça existe depuis 6 ou 7 ans, les produits sont des produits de marques, et les tarifs sont vraiment bons, l'installation au Luxembourg le permettant. Au départ, ils servaient surtout les pros et les clubs de sports autos et de tuning, maintenant ils font pour le particulier.
Mes disques d'embrayages en acier frittés pour la piste viennent de chez eux en AP Racing.

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+1, j'ai pris pas mal de pièces chez HHK pour la préparation d'un GTV. C'est sérieux.