Bravo, mais John a oublié de préciser le nombre de litre de bière bu....!!!!!!

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Moja cijena : HRK 1

+10 souzof, sympa et efficace

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Bravo Thibaut! Quand je pense suite à ta mutation en gironde que tu vas devinir mon motoriste je me réjouis d'avance! bien sur je commence dés à présent à faire rentrer un stock de biére.

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Les hommes chassent ,les femmes pêchent!!

mon stock de bière a peine entamé . synchros de carbus c'est pas la beuverie si il n'y avait eu le chemin du retour je dit pas l'ami bosse bien et sobre

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

C'est top de chez top=D>

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

Et si Souzof ne peut pas venir à l'AG il aura au moins aidé cette Bagh et John à nous rejoindre !

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Bravo Thibaud ! Sympa

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Make it funky !

oui kilou
son intervention est primordial car en dehors du réglage de carbus ça me rassure un peu sur le boulot fait avant. les culbuteur ect ect ect
plus les quelque conseil de bricoles a paufiner comme les durites ou ajouter des collier
m'a débusquer la panne de jauge a essence
mais beaucoup aurons aider cette bagheera a roulé car j'ai remonter le moteur sur vos conseils et il a l'air de bien se comporté

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

salut a tous ,
je refait appel a votre expérience général pour finir de fiabiliser la mécanique .
le problème et ses symptômes :

Premièrement :
en roulant un sifflement étrange qui s’amplifie avec la vitesse ( semblant provenir de la transmission) en débrayant le sifflement stop net .

deuxièmement :
voiture a l’arrêt moteur tournant un tac tac tac bien net qui lui aussi disparaît en débrayant

souzof a jeter un oeil et modifier la garde du récepteur d'embrayage mais le bruit persiste .
je recherche la cause de se bruit qui ressemble a un frottement sur le mécanisme d'embrayage .
j'ai sorti le cardant gauche et la boite de vitesse au ralenti le tac tac tac a disparu
(pour le sifflement sans la boite ... je ne peux pas savoir )
je ne sait pas si cela est dus au fait que le récepteur soit dans le vide a ce stade
j'ai vérifier la fourchette et la buté RAS .
je me demande si j'ai pas mis le disque d'embrayage a l'envers ?
si vous avez une piste j'irai voir ça ce soir merci d'avance

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

il restait de l huile alors?

oui ça pisse des que j'ouvre mais je vais purgé et changer l'huile avant l'ag .
je pige vraiment pas ce bruit ?
j'ai pourtant souvent monter et demonter des ensemble boite pont et jamais eu ce bruit parasite .
pour le tac tac ca ressemblerais a la buté qui frotte sur le mécanisme voiture a l’arrêt
mais le sifflement je vois pas trop
je vais tombé le carter pont ce soir pour voir ce que ça raconte
mais si une idée vous viens je verrais mieux ou cherché

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j'ai peur , mais je peux plus me retenir ...

Et aller, encore des soirées et des week end bien occupés, bon courage Jonh

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

oui c'est vrais jaques ça me prend du Temp , je dois pas être le seul a galéré
quand ça veux pas ça veux pas
cette bagheera m'aura tout fait
a commencer par le démarreur , puis les freins , l'essence pourrie , les coussinets puis le vilebrequin un bloc a changer avec repose d'un volant moteur (obliger de le piqué sur m'a seri II . une mauvaise tare de ma clef din et une vis de serrage culasse une de pété donc changer également , un contre écrou de culbuteur calage d'allumage foireux , perte de Temp pour trouver certain joints et maintenant un bruit dans la transmission embrayage
je prendrais encore plus de plaisir quand tout sera aux poil

alors les gars une idées pour ce bruit ??

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Je pense que tu es proche de la panne, john, une butée usée, ça ne se voit pas forcément, et dès qu'elle est en fonction, ça peut siffler, et faire tac-tac. Si tu as l'impression que cela vient de là, changes la avant de démonter autre chose. N'oublies pas l'âge qu'elle a et son temps d'inaction ne l'a pas arrangée, la graisse sèche, se rétracte et au redémarrage, ça tourne à sec.

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

merci .... ça je peux faire un test ce soir avec une autre buté
c'est vicieux une buté avant le remplacement du bloc elle m'a pas fait d'histoires
je vais vérifier au passage temps que la boite est déposé, les cotes guide de buté car son usure ou déformation peux réduire la vie des buté .
merci régis pour la piste je soupçonne bien ça aussi

sinon oui techniquement je suis en panne le cardan et la boite déposer

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