jolie son

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

bsr, apres avoir passer quelques heures sur Miss green, pas moyen de la faire tenir le ralenti, quelques retour sur cyl nº 2, je relache l'accelerateur et elle cale, au debut juste pouvoir entendre le moulin qui tournait, c'etait la joie, mais apres .... je commençait a perdre ce qui me restait comme cheveux.
Aujourd'hui, changement de tete d'allumeur, et.... bonnes nouvelles, plus de retour , et maintenant elle tient le ralenti, assez haut quand meme, mais elle tient toute seule.
donc il faut maintenant la laisser chauffer un bon moment, pour purger le circuit d'eau, etc etc, pas de fuite pour l'instant.
un truc qui m'etonne, la force des gazs d'echappement a la sortie du pot, franchement forts et tres chauds.
Maintenat les doutes, j'ai une pompe a essence avec retour vers le reservoir, j'espere que l'essence retourne en grande quantite vers le reservoir sinon.... elle consomme enoooormement en ce moment.

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Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

Bonsoir José,

Quand j'ai démarré ma X79, qui a la même configuration moteur que toi, elle consommait énormément, du genre 25l/100. Après réglages, je suis descendu à 6l.
Donc courage, tu es sur la bonne voie

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Make America Go Away

bjr a tous,n'ayant pas posté cela fait quelque temps, j'ai cependant lu tout ce qui se passe sur notre forum, et repris Miss green. Toute la partie av est en place, maintenant finir le montage de la mecanique, freins, comande de bv et quelques autres petites choses. Le plus dificil arrive.....Ce week-end je mets les fotos.

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Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

salut josé!
bon bin j'attends les photos maintenant, n'oublies pas de mettre etape par etape,......a plus francky

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en auvergne..on a pas de pétrole..mais des volcans d'idées...et du savoir faire

Salut José,
Content de te lire à nouveau. Tu vas passer une bonne partie de ton week-end à mettre les photos depuis le temps

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Make it funky !

Salut José !
Je plussoie avec les potes, fait nous vite voir ça!!!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

salut a tous, me revoila pour quelques petites bricoles.hier enfin j'ai remonte la partie ar.
quelques fotos de suite. maintenant il manque le peintre, j'espere qu'il soit plus rapide que celui qui m'a fait toute la partie carrosserie, en effet il ne revient au Portugal que 6 semaine spar an, en ce moment il construit les carrosserie en carbone pour une equipe du championnat euro de camions, Lion truck racing a travers d'une equipe portugaise le Dimo-racing.




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Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

C'est quoi ces carbus???

Alain.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

ce sont des dcnf 40, j'ai un moteur 1442 realese en 1592 avec quelques modifs.

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Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

Elle avance bien cette série I

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

pas aussi vite comme je le voudrai....

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Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

tout doucement , je continu. j'ai deja remi la porte du conducteur et tout tombe pil-poil.










[img]http://img33.imageshack.us/img33/6237/111puq.jpg][/img]











le meilleur moment de la reto.....
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Une Bagheera? Ni meilleure ni pire seulement differente.

C'est bien agréable de voir une Bagh en cours de remontage.
Courage, tu tiens le bon bout !

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Bon remontage, par contre, le mastic, regarde quil soit boen adapte a la fibre, et pas plus de 0,8mm
Tu verras Kilou le debut du remontage, tu es tellement content que tu vois tjs trop vite...!!!

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Moja cijena : HRK 1