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 Sujet du message: Qui connait l'entraxe des jantes alu?
 Message Publié: 27 Oct 2008, 12:07 
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13 par 5 et 4 * xxx et ET de combien? 35?


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 Message Publié: 27 Oct 2008, 12:17 
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Salut

Entraxe 4x98 , commun a bon nombres d'italiennes.

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Femme au volant, mort au tournant... mais femme au volant, quand t'as bu t'es bien content .


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 Message Publié: 27 Oct 2008, 12:30 
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Ok merci et le deport? une idee?


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 Message Publié: 27 Oct 2008, 14:02 
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Il me semble que le sujet a déjà était traité mais je n'ai pas retrouvé le post ...

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Ma Bagheera est fantastique.

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 Message Publié: 27 Oct 2008, 16:51 
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moi non plus justement........


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 Message Publié: 27 Oct 2008, 17:51 
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oui - 4x98mm comme les anciennes Renault, Alfa (tractions avant a partir du Alfasud), Fiat, Lancia etc.
sinon pour le deport:
Citer:
j'ai mesure. la jante fait en total 166mm de large avec les bords. la partie qui se met sur le moyeu est a 110mm du bord interieur de la jante.
la moitie de 166mm => 83mm. les 110mm - 83mm => 27mm de deport.
donc le deport tourne autour de 27mm, je dirais plus ou moins 2mm.
je n'avais pas des outils tres precis a mesurer. et en plus mesurer une jante avec un pneu 185 dessus ... pas drole.


http://www.bagheera-cafe.com/viewtopic.php?t=1572


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 Message Publié: 27 Oct 2008, 18:30 
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ok. Mais par exemple un jante avec deport ET 35 ca correspond a ton 27? Je veux dire que idealement elle devrait avoir un ET 27? :o :o :o :o :o


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 Message Publié: 27 Oct 2008, 19:34 
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eh ben, une jante (de la meme largeur de 5 pouces) avec deport 35mm elle sera située exactement 8mm plus vers l'interieur de la voiture que la jante d'origine.
donc s'il y a 8mm de place derriere chaque roue d'origine ca va.

si la jante de deport 35 est plus large c'est autre chose.


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 Message Publié: 27 Oct 2008, 22:08 
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sur ma bagh j'ai 7x13 et20 avant et 8x13 et5 arriere, pas de problemes

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 Message Publié: 28 Oct 2008, 12:36 
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Localisation: Kassel / Allemagne
la mienne avait des 7x15 deport 13mm avec 195/50 a l'avant et 205/50 a l'arriere. avec les petits ailes avant serie-1 c'avait tendance a frotter. mais sinon ca passe. c'est meme homologué.


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 Message Publié: 28 Oct 2008, 13:17 
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kris a écrit:
la mienne avait des 7x15 deport 13mm avec 195/50 a l'avant et 205/50 a l'arriere. avec les petits ailes avant serie-1 c'avait tendance a frotter. mais sinon ca passe. c'est meme homologué.


En Allemagne,mais pas en France ...... :) , mais pour en revenir au sujet principale, je trouves dommage de dénaturer une belle voiture comme ca .. :?


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 Message Publié: 28 Oct 2008, 13:25 
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J'aimerais mettre des elargisseurs de voies arrieres, comme ca pas de probleme de jantes, le meme look et des roues qui rempliraient mieux les passages. OU EN TROUVER?


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 Message Publié: 28 Oct 2008, 13:43 
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matraVenturi a écrit:
J'aimerais mettre des elargisseurs de voies arrieres, comme ca pas de probleme de jantes, le meme look et des roues qui rempliraient mieux les passages. OU EN TROUVER?


Ca se trouve partout ... on en avait déjà parlé sur le forum, ... mais alors ou ??? , mais comme c'est un entraxe classique, tu ne devrais pas avoir de problème à en trouver . :)


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 Message Publié: 28 Oct 2008, 13:50 
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Localisation: Kassel / Allemagne
aiemac a écrit:
En Allemagne,mais pas en France ...... :) , mais pour en revenir au sujet principale, je trouves dommage de dénaturer une belle voiture comme ca .. :?

oui - je comprends.
moi personnelement je la denaturerais encore plus que ca :evil:
p.s.

une fois homoloqué en allemagne, les modifs sont aussi homologuables dans les autres pays de l'europe - loi europeen bat loi national.


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 Message Publié: 28 Oct 2008, 13:56 
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 23:24
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Localisation: pays des cigognes
kris a écrit:
p.s.
une fois homoloqué en allemagne, les modifs sont aussi homologuables dans les autres pays de l'europe - loi europeen bat loi national.


Je serais curieux de tester cette loi avec un kit car anglais par exemple .... :lol: :lol: :lol:


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