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 Sujet du message: Refection maitre cylindre
 Message Publié: 15 Nov 2011, 21:01 
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Barman
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Inscrit le: 19 Sep 2008, 13:58
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Petit tuto sur la réfection du maitre-cylindre

Une fois de plus il faut prendre garde avec les freins et ne faire n'importe quoi

Le mien était un Bendix 311552 qui à priori aurait été monté sur les Murena, je dis bien à priori je ne suis pas spécialiste des mumus !
La particularité de ce MC c’est la présence de 2 clapets sur les pistons, et l’avantage c’est de trouver (encore) des coupelles chez Satmo Méca http://www.satmo.com/ il est monté sur les séries II montage vertical au lieu d’horizontal sur séries I, le remplacement imposerait le remplacement du master vac

Je ne monterais pas des photos du démontage…j’ai oublié de les faire !! mais ce n’est pas très compliqué, ce qui faut avoir à l’esprit c’est que les 2 pistons sont maintenus dans le corps du MC par deux goupilles mécanindus percées, elles se trouvent sous le bocal de loockeed ici dans le petit trou, pour les sortir il suffit de s’aider d’un fil de fer (solide) et de tirer ou bien d’une pince à bec long, et si c’est bloqué par la rouille > dégrippant WD40

Il faut bien inspecter l’intérieur, s’il y a des rayures profondes et/ou de la rouille qui aurait fait un « trou » >>> poubelle !!

Pour nettoyer l'intérieur j'ai employé un morceau de tringle à rideau (en bois) sur lequel j'avais collé du papier de verre 800 imbibé de DOT4

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Emplacement des goupilles
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Le maitre-cylindre repeint après élimination des traces de rouille
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Référence Bendix
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Les deux pistons, le petit à gauche c’est celui que l’on place en premier dans le MC avec son ressort avant
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Le petit piston à la réf 334360
les 2 coupelles seront positionnées (attention c’est fragile !) en opposition, on prendra soin de bien orienter celui-ci, avec un tournevis, comme sur la photo afin de pouvoir remettre les goupilles mécanindus

Attention sur les photos les coupelles sont encore d'origine !
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Le grand piston à la réf 334359
Coupelles montées dans le même sens.
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Les goupilles mécanindus

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Les coupelles de chez Satmo

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La soupape sur un piston (l'autre est identique)

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Pour la peinture je me suis servi de bouchons pour éviter que la peinture rentre dedans :mrgreen:

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Voila c'est succinct mais c'est surtout pour montrer le sens des coupelles et le montage des pistons, il ne faudrait pas inverser au remontage :mrgreen:

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Bagheera X 1978

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 Sujet du message: Re: Refection maitre cylindre
 Message Publié: 15 Nov 2011, 21:09 
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Inscrit le: 26 Juin 2005, 20:35
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=D> fameux,
je ne me suis jamais lancé là dedans

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..


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 Sujet du message: Re: Refection maitre cylindre
 Message Publié: 15 Nov 2011, 22:20 
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Inscrit le: 20 Nov 2010, 00:41
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+1 alin, =D> =D> =D>

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle


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 Sujet du message: Re: Refection maitre cylindre
 Message Publié: 15 Nov 2011, 22:55 
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Inscrit le: 19 Sep 2008, 13:58
Messages: 5927
Localisation: Dissay 86130
J'ai oublié la référence des coupelles chez Satmo désolé :oops: 52337 au tarif de 6.55€ pièce ce n'est pas donné mais moins cher qu'un neuf :-)

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 Sujet du message: Re: Refection maitre cylindre
 Message Publié: 15 Nov 2011, 23:18 
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Inscrit le: 01 Fév 2010, 22:53
Messages: 3648
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=D> Bien belle explication ! 8)

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 Sujet du message: Re: Refection maitre cylindre
 Message Publié: 16 Nov 2011, 03:40 
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 15:32
Messages: 3813
Localisation: Pays des vaches rouges - 87
Merci Alain =D>

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 Sujet du message: Re: Refection maitre cylindre
 Message Publié: 16 Nov 2011, 21:58 
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Inscrit le: 19 Sep 2008, 13:58
Messages: 5927
Localisation: Dissay 86130
Rectificatif sur les coupelles

Jean Michel Joannigot vient de me faire une très bonne remarque =D>

Il faut 2 coupelles 52337 + 2 52334 bin oui j'avais pas les bonnes lunettes..!! par contre j'aurai imaginé que ces coupelles étaient fabriquées en France....et bien non c'est du Wrakynson > Spain

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 Sujet du message: Re: Refection maitre cylindre
 Message Publié: 18 Nov 2011, 11:54 
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Inscrit le: 27 Jan 2005, 23:24
Messages: 8937
Localisation: pays des cigognes
Merci alain :)
J'ai ce maitre cylindre sur la baghatitine, .... je ne savais pas trop sont état, donc j'ai pris un neuf chez hb (130 euro, encore abordable je dirais) , par contre celui qui était en place sera refais selon ton tuto .... :-D


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