donc pas mal de boulot, rech bas de caisse pour l'instant on continue le démontage demain, comment enlève t on le toit , je pense que c est de devant en arrière mais avez vous une astuce?

Effectivement pas mal de boulot et de corrosion, classique, mais il semblerait que la structure n’est pas trop attaquée (voir longerons).

Personnellement pour le toit j’ai commencé par le milieu de la portière passager (je suis droitier) en faisant le tour vers l’arrière (droite ou gauche peu importe).
L’avant étant la partie la plus collé elle a été faite en dernier.

Outillage :
1 décapeur thermique.
1 couteau à mastique 40mm de large (environ)
Des clous Ø 4, 70mm (environ)

Ma méthode :
J’ai chauffé une bande d’environ 50 cm de large (plus facile pour entrer le couteau à mastique et faire la pesée sans forcer), chauffer plus coté chassie que fibre (la peinture ne doit pas en souffrir).
Une fois la pesé faite j’intercale un clou entre le châssis et la fibre (pour éviter que les 2 partie ne se recolle) le plus loin possible sans forcer.
Tjrs en chauffant sur environ 50cm et en progressant vers l’arrière je fais le tour (en mettant un clou tout les 15 cm)
Pour la baie de PB supérieur j’ai chauffé sur toute la largeur et décollage super facile sans forcer
C’est long mais sans problème ni casse.
Bon courage

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Des photos très parlantes ! C'est bien une Bagheera !
Corrosion à tous les endroits habituels et un beau boulot de carrosserie en perspective. Mais c'est du boulot intéressant si on aime faire ça. Comment sont les planchers, le fond de coffre et les longerons ? En particulier au niveau des fixations de la barre stabilisatrice avant et des fixations du train arrière.

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

J'ai l'impression de revoir mon châssis....
1/3 des bas de caisses.....disparus
et le montant inférieur gauche du custode / planche moteur.....en gruyère
Vivement le sablage.....pour faire plus amples connaissances et partager nos points communs....

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N'oubliez jamais : Le changement de fers tient lieu de liberté...

bjr,
voila ou j'en suis, je continue le démontage de la belle , l'intérieur pratiquement tout de monter,la partie avant pratiquement démonter, me reste le moteur train arrière ;en même temps j'ai fait des essais avec de petites pièces pour la pyrolyse , fait des achats, un semi auto ,et j'ai lancé le projet avec un ami de faire un tourne broche pour la miss, et d 'une plieuse de tôle.
pour les photos j'en remettrais

Boujour, Souzof en a un exprès pour bagheera, il voulait le vendre.
La tolerie, tu peux la trouver toute faite.
Bonne journée.

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Moja cijena : HRK 1

Le seul truc c est les points d ancrage sur la voiture,donc à la recherche de renseignements sur cela conseil photos plan merci

Pour la tolerie ok mais à quel prix

Pour le tourne broche....moi perso je ne suis pas pour....
J'ai cherché une autre solution....regarde mon post....

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N'oubliez jamais : Le changement de fers tient lieu de liberté...

Oui, vite des photos !
Effectivement, la solution de Chat42 pour bosser sur le châssis est intéressante. Sinon, moi j'ai l'ai fait en mettant le châssis sur le côté sur deux pneus. C'est moins élégant, certes moins pratique mais ça marche aussi.

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Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

j ai aussi opter pour des pneus , sur le coté et un palan. quand tous est demonté la caisse est légère

bonjour, en se weekend ensoleillé j'ai continué à démonter la belle, j'ai quand même réussi à enlever le toit non sens peine, et continué à enlever le reste de l'habitacle , les gaines électriques, pédale etc. Pour se qui est de la plieuses , et du tourne broche, j'ai mon copain qui s'en occupe de récupérer de la ferraille ,j'attends .
j 'ai pas mal de boulot à exécuter sur le plancher , et le reste,.il me reste le moteur boite à sortir . je sais que quand j'ai entrepris la restauration de la belle , qu'elle allait m'en faire baver et que cela ne sera pas demain que je roulerais avec , c'est un projet d'au moins deux ans voila !
je mets quelques photos , tjrs pas eu de réponses pour les ancrages de la belle pour le tourne broche .
pour se qui est des tôles que l'on m'a dit que je trouverais dessus j'aimerais en savoir un peu plus merci