J'achève le remontage d'une bagheera et les petits papiers que j'avais mis sur le faisceau électrique moteur se sont envolés, j'ai bien répéré les 3 fils qui vont au réservoir, mais en bout de gaine, il y en 5 qui m'ennuient, 2 fils jaunes qui je pense vont au capteur de pression d'huile, 1 rouge qui je crois va au capteur de marche arrière, reste 1 fil dans les tons gris/beige et 1 vert, pour ces deux dernier, mystère !!! de plus sur ces fils j'en ai aucun qui possède une cosse ronde qui me permettrait de le raccorder à la sonde de température d'eau, qui peut m'aider ???

Salut, huum, j'ai pas la docs sous les yeux, si personnes ne te repond d'ici ce soir, je regarde ,

C'est pas toujours une ronde qui va à la sonde de température d'eau. Il y a 2 montages. Tu dois rester avec un fil en trop, normalement

Curieux ça d'avoir un fil en trop, mais lequel ??? Au fait petite précision, je ne sais pas si elle est importante, mais ma Bagheera est une série 1 moteur 1294 cc.

Je suis encore au boulot, mais ce soir je regarde le schéma et je te dis ca...

Les 3 fils qui vont au réservoir, tu as trouvé.
Le reste de la tresse se sépare plus loin. 5 fils ensembles qui se séparent.
2 d'entres eux sont gainés et sont plus longs. Ils vont aux sondes. L'un à la sonde de température, l'autre à la sonde de pression d'huile.
Les 3 autres sont plus courts et vont à la marche arrière ( 2 seulements sont branchés)

Mais ... dans les premiers modèles, la sonde de pression d'huile avait 2 fils.

Merci de ta réponse, mais ma bagheera ne corespond pa à ton descriptif car j'en ai bien deux plus longs et de meme couleur, mais comme tu le précise ma sonde pression attend bien 2 fils ...

Quelqu'un aurait-il donc la destination des fils avec les couleurs correspondantes.

avec ça tu devrais t'en sortir

_________________
La Nazothèque vous connaissez non et bien rejoignez l'association Bagheera-Café
Des Joints ? Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier