Un coup de gueule sur les jeunes

L’autre jour j’attendais ma moitié dans la rue….
Je vois sur le parking des jeunes qui zonaient avec leurs scoots
Je m’approche d’eux pour tchatcher un peu méca

Un peu étonnés…ils me regardaient bizarre….(Cqfd : Ils ont dus me prendre pour un quadra-pédophile)

Oui, nous aussi à l’époque ont faisaient des roues arrières
Avec quoi…des Ciao…c’était léger de l’avant…
Non pas uniquement au feu rouge…( Nous c’était à l’entrée du collège et accessoirement devant l’internat des filles en passant par derrière le bureau du dirlo…rires)

A ouaih
Et elles tirent vos meules ?
Bein nous, on ne touche pas trop !

Quand je pense à mes ampoules au bout des doigts, à force de polir des bielles et des transferts…
( La dremel n’existait pas…c’était la toile émeri)

Au déglaçage de mes cylindres avec une balle de tennis recouverte de paille de fer sur la perceuse black et decker de mon père

A la matière rapportée dans ma lumière d’échappement pour éviter que le segment échappe tellement qu’elle était large

A mes culasses hautes compressions…rabotées à la lime et planées sur un miroir…à défaut de marbre.

A mes roulements de vilo rétractés avec une bombe de déodorant à l'envers pour faire du froid

A mes adaptations d’allumages électroniques de tronçonneuse car les ressorts des rupteurs n’encaissaient pas les tours moteur…zut elle plafonne

A mon "kit Nos" improvisé avec ce petit chalumeau coxinel orange …après avoir regardé Mad Max
(Cà aurait pu être dangereux…ce jour là)

Au turbocompresseur fait avec une pompe de machine à laver…après avoir découvert le système sur la brochure de la R18 turbo à la concession du village…(Putain merde normalement çà aurait du marcher).

Alors en voyant leurs échappements avec un coude à 180° sur un tube de 10mm et que je leur parlais résonance, perte de charge et calcul de volume pour une détente absorption

Dur, dur

Nous vivons et vivrons tous... notre conflit générationnel

Dommage pour ces ados qui ne connaissent qu’un frisson inaccessible sur GTA ou grand tourismo
Dommage de ne pas faire…de chercher… au lieu d’acheter et de consommer
Dommage de virtualiser des rencontres…au lieu d’angoisser à demander

Les baghériens… au secours…sommes nous les derniers ?

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N'oubliez jamais : Le changement de fers tient lieu de liberté...

Ben oui, c'est plus comme de not' temps mon bon monsieur ! C'est aussi à ça qu'on voit qu'on vieilli.

Ça m'a rappelé tout ce que j'ai pu faire subir à ma 103SP tout ça !

Je me souviens de culasse rabotée en la frottant sur la marche en béton de l'atelier puis finie au papier de verre sur une planche. Une feuille d'alu de cuisine comme joint de culasse et t'as un gain phénoménal du taux de compression ! Pour l'étanchéité, avec le recul, j'ai un doute !

Pour les roulements de vilo, la technique c'était plutôt de chauffer les carters à la lampe à souder. Mais je reconnais que l'avantage de ta technique à la bombe de déo, c'est que tu es quittes de prendre une douche avant de partir en soirée !

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Nous on arrête pas , à chaque fois ont dit que c est la dernière fois et ça depuis un bail déjà

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Qui veut l'arc en ciel accepte la pluie
Bagherra S de 1975

Je rejoins Kilou, c'est l'âge

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Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Oui et pour moi c'est encore plus loin moto bécane av 49 (1967) selle bi place, guidon retourne moteur un peu confié je prenais un Vespa en vitesse de pointe incroyable, c'était la bonne époque, j'avais aussi à l'époque construit un kart avec moteur Vespa, ca tournait fort c'était l'âge d'or 8 Ï

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LE BRAQUE
Morris Cooper 1000, Spitfire MK3, Renault 4cv 53, Renault 6tl 73, Terrot 125 tenace, Honda 125 xls, Bagheera s1 75 ( en cours de restauration)

Que de souvenirs... pour moi, c'était Malaguti, Flandria, carbus Delorto et adaptation en tous genres...

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L'appétit vient en mangeant, la soif part en buvant.
Bagheera X de 1980.

Alors pour moi c'était antique Honda Amigo50 de 1974, 4 temps avec blocage du bridage d'avance en fonction du régime qui permettait du coup de gagner 10km/h et de ne pas griller la soupape d'echappement... Démontage du cadre complet, ponçage puis peinture par un copain, achat des autocollants d'origine (et oui, déjà...). C'était en 1990...

Alain.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Ah quand les motobecanes et autres favor, terrot...... c'est bien vieux tout cela,
J'm'en souviens mon ami....!!!!!!!

Vive les Derbi Senda R ou 103 RCX Aprilia RS

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Moja cijena : HRK 1

Hello

Celà remonte

J'avais une YAMAHA 50 FS1 identique à celle-ci dessous, même coloris



Le modèle n'étant pas importé en France, mon père me l'avait ramener de Hollande .
Neuve, en 1973.

Peu de temps apres, nouveau Mikuni, nouvel echapement etc. J'ai fait 15 000 kms avec.

A+

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S de 76

le rabotage de la culasse à la fraise le carbu de 17! la pédale de frein de 500 XT pour faire comme les motos les essais en diminuant le % d'huile
Je n'ai pas pu savoir la fiabilité à long terme, un "david coperfield" en herbe me la fait disparaître durant l'été 89 (et une branlé mémorable par mon père ) [c'est sûr que là, les jeunes ne peuvent pas comprendre ]
Elle ressemblait à ça, juste qu'a la place des n° de course un jolie autocollant "Loïs"

Celle la elle est dopée aux électrons

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Bagheera X 1978

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excellent,

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Même moi qui suis jeune (26ans) j'ai connu la prépa des carters (vive la dremel), de la culasse, carbu...

J'avais une MBK 51 Mad max, que j'ai modifié en magnum racing xr (tout mes noël était pour elle).

Carbu 16 del orto + pipe + clapet polini, pot kenji, vario doppler er3 aàmasselotte, poulie alu, carter+cylindre+culasse retraivaillé.

Elle tournais fort, j'ai pris plusieurs fois 100km.

Le plus fort que j'ai fait pour un pote, est un scoot nitro, en full polini évolution, il prenais plus de 140

Il y a même des gens qui ont appelé chez mes parents pour savoir ci c'était bien ici le réparateur !!!

Que des souvenir génial, j'ai même commencé a en refaire une 103 sp tellement il me restait des pièces

Eh ben !!! les gens ça sent la nostalgie tout ça

bref !! de mon temps c'était quand même bien mieux

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Bagheera X 1978

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Vous voulez qu'on ouvre une résidence "Les Senioriales" ?
On pourraient faire construire un grand garage avec un pont aussi.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.