tout en bas de la page .... ca pique hein !! ah et bien sur elle a été vendues..

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Salut à tous.
Après les rétros, j'ai renforcé mes supports de phares sur la partie avant. Ca avait cassé sur le bloc
de MW d'origine ainsi que sur un autre bloc que j'avais récupéré. Il y a donc une faiblesse
de ce coté là si le feux devait pour une raison X ou Y forcer un peu.



L'idée, ce sont ces petites équerres acheté chez mr Bricolage qui vont venir renforcer
la structure en fibre.





Une fois leur avoir donné le bon angle, elles se posent impec.



Je les noie sous la résine.



Je peux vous dire une chose... maintenant, c'est rigide et costaud. Je ne devrais
jamais être emmerdé avec un support qui pète.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Normalement c'est zingué blanc ces équerres. Je parie que tu les a faites bichromater !
Une Bullitterie après l'autre éloigne toujours la remise en route de cette belle !
Courage mec. La patience je ne t'en souhaite pas, tu en as à revendre !

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Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Sacré Bullittt , j'espère qu'elle avancera encore ta bagh. a force de rajouter des Bulliteries elle va peser 8 Tonnes 12 ... ..

Allez envois la chez le carrossier ...

Ne vous inquiétez pas pour le poids, j'ai prévu de ne pas remonter
les portières finalement.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

En mode préparation de ma partie arrière.

Après 10 ans de stockage au fond de mon hangar, elle voit à nouveau
la lumière du jour.



Elle est cradingue, c'est parti pour un nettoyage complet.





Après deux heures de frottage, je ne peux faire mieux que ça (en haut ça ne part
pas).





Chose étonnante, j'ai découvert ceci.... je n'ai rien à voir là-dedans (même
si c'est le prénom de mon ex)... je me demande qui a bien pu écrire ça et dans
quel but ???????? Si vous avez une idée.....



Un peu de résinage pour réparer les petites cassures et je le remonte....

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Cathy....
Retourne la voir et mets lui un coup....!!!!!
Cest un signe...!!!!

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Moja cijena : HRK 1

un appel du pied même, faut pas rater ça

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Si tu veux Bullitt je peux te montrer comment faire...!!!!????
Surtout le 69 cest mon departement.....!!!!!

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Moja cijena : HRK 1

Merci les gars, ça ira.

Je l'ai dit à Cathy, et bien elle a revendiqué la propriété de la voiture. lolll
Elle a trouvé ça hallucinant également.

Vu ou c'est placé, il est donc impossible d'écrire ça la carrosserie posée dessus, donc
ça a été marqué sur la chaine de montage.

2 solutions :

1 : le technicien venait de se marier et sa moitié s'appelait ''Cathy'' et le gars a marqué le coup symboliquement.

2 : Ce même technicien venait d'avoir une petite fille qu'il a prénommé ''Cathy'' et idem.

Je ne vois que ça.

Le remontage du bloc arrière continue, on a commencé à préparer la jonction.

Il va être maintenu par trois pattes de chaque coté.

Une est posée, deux autres vont venir s'ajouter, répartissant la jonction.



Voici la deuxième.



Idem de l'autre coté.



Repose du bloc et première évaluation.... ça va...





On va ensuite percer et visser le bloc sur le pattes, ce qui va le maintenir.
Ensuite ponçage façon ''glacis'' puis résinage et normalement, ça ne devrait pas bouger...









Et ben !!! il y a longtemps que je n'avais pas vu ça !!



Je commence à en voir le bout..... ça c'est cool !!

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Ça doit tout simplement être Cathy qui a vérifié l'élément.

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Bagheera 74, 76 et 78

Un grain de maïs a toujours tort devant une poule.

Ou, Cathy était enfermée dans l'aile et a voulu laisser une trace avant sa décomposition.

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Sous le soleil cela risque de dilater et fendre…

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Bagheera X 1978 découvrable. Alain

oui, les vis vont te faire ds soucis eternels - ca va toujours se voir, ca va bouger, ca va tomber, ca va faire des bosses.

si tu veux que ce soit invisible, faut faire la jonction comme il faut: qu'en fibre + polyester.