Contrôle qualité du président ! Je tremble !!
Ben oui, passes donc voir. [/quote]

ca peut se faire ..

Vous êtes tous comme ça en Alsace ??? c'est impressionnant Kilou ce n'est plus une restau c'est une reconstruction

Je ne dirais qu'un mot Bravo monsieur le secrétaire

_________________
Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Non Kilou c'est monsieur le trésorier...

_________________
Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

Ah mince... bah c'est pareil

_________________
Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Pffffff....

_________________
Bagheera X 1978 découvrable. Alain

Ben non !
Bon, tu me copieras trois fois le compte rendu d'AG, ça t'apprendra !
Et merci quand même pour les compliments.

_________________
Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Aujourd'hui, la mise en place des supports de pare choc.

J'ai coupé les serpentins, ce qui permet de mieux présenter les supports.




Je remonte le bloc avant et le pare choc avec un maximum de précision. Ça me permet de trouver la position idéale pour les supports.


Je me suis débrouillé pour équilibrer les jeux à droite et à gauche.




Et puis soudure !




Après coup, je me dis que j'aurais pu faire une découpe plus précise des serpentins. Ça aurait été plus joli... Tant pis, c'est fait !




Et voilà le résultat avec la traverse et les supports de pare choc.
A ce stade il ne manque que le bac à roue de secours. Ça devient bon !

_________________
Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

C'est probablement trop tard mais regarde le centrage du masque AV en utilisant le PC AV et en ayant les trous des essuies glaces dans le prolongement de ceux du masque et en équilibrant le jeu aux portes AV et l’affleurement.

bravo évidement. Et c'est bien de suivre les préco du constructeur comme tu le fais pour l'assemblage du bloc AV au nombre de points prêt.

--->Bon nos messages se croisent, tu m'as devancé pour le PC AV

Alain.

_________________
Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

En prenant le bac à roue de secours dans la voiture, je suis retombé sur ça :
C'est quoi ?


Le support de bocal de liquide de refroidissement.


J'ai failli l'oublier. Je l'avais déposé il y a bien longtemps pour réparer le bas du longeron droit.
Sa place est donc sur le longeron.

_________________
Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

Ouais ! bin ! c'est l'âge...

_________________
Bagheera X 1978

L'aboutissement de la Bagh c'est...la Série II

Le partage c'est le but d'un forum

Oui, nos messages se croisent !

C'est vrai que je n'en ai pas parlé, mais je pense avoir positionné le masque avant comme il était: Je me suis servi des trous des rivets de fixation qui sont le long du bas du pare brise. du coup le masque est forcément centré comme il était avant démontage, non ?


J'ai suivi les précos, mais pas forcément le nombre de points. Par contre, avec le bon ordre d'assemblage, ça se met vraiment très bien en place. Ça m'a été vraiment utile car je ne crois pas que j'aurais commencé par mettre en place les joues d'aile. La preuve, c'est elles que j'ai démontées en premier, ça coinçait et il a fallu un peu forcer: A ce moment je n'avais pas encore lu le chapitre concerné....

_________________
Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984

comme quoi, la documentation du Bag café est utile sa lecture me paraît indispensable avant que je commence les hostilités .

_________________
L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Super travail, bravo. Mais je viens de découvrir quelque chose que je n'ai pas sur ma Série 1 de 74 , la grille devant l'entrée d'air du radiateur c'est d'origine ? Tu peux m'en dire + et mettre une photo de détail ? Merci et bon courage.

Non, pas d'origine, il n'y a rien normalement.
Certains en rajoutaient pour protéger le radia.
Kiki, bravo mon grand, t'es au top !!!!

_________________
Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

Oui, ne pas négliger la doc. Si Matra la faite c'est bien pour quelque chose.
Alfiste, j'ai hâte de te voir attaquer les hostilités !

Mon coupe frites devant le radiateur ! Faudrait qu'on lance une refarication. Non, sérieux c'est un bricolage ajouté par un ancien proprio. Ça ne restera pas bien sûr !

_________________
Up the Irons !

Matra Bagheera S série 1 de 1976
Renault 5 Alpine Turbo de 1984