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 Message Publié: 19 Avr 2006, 22:33 
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Imageet mes réducs sur les outils...on les arrose bientôt..??Image

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..


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 Message Publié: 19 Avr 2006, 22:38 
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joe a écrit:
Imageet mes réducs sur les outils...on les arrose bientôt..??Image


C'est en cours, ... j'ai quand meme garder des contacts avec mes "anciens" collegues. :)


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 Message Publié: 19 Avr 2006, 22:47 
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Localisation: France Isere
pas de refus... :D

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 Message Publié: 20 Avr 2006, 11:13 
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Dites moi, je pense à un truc, y'a moyen de trouver l'auto-collant "BagheeraS" qui se trouvait sur le capot à l'origine?

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Bagheera s 1977


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 Message Publié: 20 Avr 2006, 12:45 
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Bienvenue chez nous :)
Moi aussi je suis overboocker en ce moment sorry :?

Félicitation aiemac :cool:

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La Nazothèque vous connaissez :?: non [-X et bien rejoignez l'association Bagheera-Café :idea:
Des Joints ?Image Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier


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 Message Publié: 20 Avr 2006, 18:36 
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Localisation: pays des cigognes
zebuloup a écrit:
Dites moi, je pense à un truc, y'a moyen de trouver l'auto-collant "BagheeraS" qui se trouvait sur le capot à l'origine?


Yes HB en a des cartons pleins :-D


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 Message Publié: 21 Avr 2006, 20:10 
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Super, en plus HB c'est carrément à coté de chez moi!
Comment c'était posé à l'origine?

Juste appliqué par dessus ou coulé sous le vernis?

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Bagheera s 1977


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 Message Publié: 21 Avr 2006, 20:12 
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Localisation: France Isere
il me semble que c'est juste collé :-k

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 Message Publié: 21 Avr 2006, 21:39 
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Localisation: pays des cigognes
zebuloup a écrit:
Super, en plus HB c'est carrément à coté de chez moi!
Comment c'était posé à l'origine?
Juste appliqué par dessus ou coulé sous le vernis?


En effet c'était simplement coller, mais bag.be a fait un cache et peint le monogramme sur sa "X" , un coup de vernis dessus, et il a la paix 30 ans :-D


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 Message Publié: 23 Avr 2006, 18:16 
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J'arrive un peu tard,mais bienvenue a toi :)


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 Message Publié: 23 Avr 2006, 22:01 
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Messages: 447
Localisation: LAUNAGUET proximité Toulouse
Je me joints à NARS, désolé pour le retard :oops:

BIENVENUE A TOI ET A TA BAG :-D

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TALBOT MATRA Bagheera, type X6553 de fin 11/1979 rouge impérial, intérieur écossais noir/rouge/blanc/skai noir

Remise avec mon petit niveau de compétence dans son état comme à l'origine !


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 Message Publié: 24 Avr 2006, 23:19 
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Je me joins au club des ratardataires : Bienvenue à toi Zebuloup


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 Message Publié: 03 Mai 2006, 20:44 
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Des nouvelles de Baghee!
Les flexibles de freins arrière sont bouchés, je me renseigne chez HB et ils me parlent d'un kit de flexibles renforcés.
Connaissez vous ce kit et sa composition?
Visiblement, le mécano me dit que les étriers sont bons.
Que me conseillez-vous pour ces flexibles?

Il semblerait aussi que les durites du circuit de refroidissement soient cuites.

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 Message Publié: 04 Mai 2006, 08:09 
 
Je suppose qu'ils parlent de durites aéroquip.
Cela marche super bien. Mais ... c'est un peu délicat à installer en évitant les fuites.
Avant tout, je me pointerais à ton controle technique pour voir si ils accepteront.
Ici, c'est spécial :(
Presque du coup par coup...

C'est pour cela que je me tate pour voir si je vais pas immatriculer ma X en ancètre


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 Message Publié: 04 Mai 2006, 10:58 
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Localisation: Val d'Oise
Citer:
c'est un peu délicat à installer en évitant les fuites

As-tu des conseils de montage pour mon mécano?
Il m'a parlé aussi de l'échec possible du contrôle technique sur ce genre de flexible si le contrôleur les voit.

L'immatriculer en collection est peut-être en effet la solution, d'autant que la carte grise est encore au nom de mon père...

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