salut à tous! Je suis en train de restaurer une série de bagheera1 et mon idée est de la peindre avec une couleur originale, maintenant c'est rouge mais mon idée est de la peindre en orange 3323. J'ai vu que la sellerie intérieure était toute noire dans cette couleur, mais je doute que la couleur était le toit i tableau de bord.

La mienne (1976) était d'origine en orange vulcain 3352 avec intérieur noir et cognac, ciel de toit cognac.
Elle est sortie en orange vulcain 3323 avec un intérieur noir complet et sièges à œillets en 1975, et avec un intérieur noir et orange et ciel de toit orange. D'autres mieux documentés que moi pourront t'en dire plus.

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L'Intelligence artificiel n'a aucune chance face à la stupidité naturelle

Bonsoir,

Voici à quoi ressemble un intérieur de Bagheera Orange 3323 :

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

Bonjour, j'ai une série 1 de 1973 en orange d'origine. En effet, la sellerie est noire dans son intégralité. Le tableau de bord est en tissu mousse comme sur la photo. Le ciel de toit est orange comme la moquette.

Merci beaucoup à tous pour votre réponse, j'ai oublié de vous dire que le mien est une première série de 1975 vous m'avez beaucoup aidé. C'est la première photo que je vois de l'intérieur d'une orange 3323. J'espère commencer à peindre la voiture et à la recouvrir bientôt. Salut à tous

Bonjour à tous,

Je croyais avoir vu des séries 1 orange avec des sièges noirs et orange. Ces sièges de deux couleurs ne sont apparus que plus tard ou c'était une option en 1973 ?

Comme je n'ai plus les sièges d'origine sur ma s1 orange de juillet 73, j'avais un doute sur le coloris. Je pensais les refaire en tissu noir et grège. Ce serait donc une erreur ?

René

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Bagheera série 1 orange 1973
Bagheera S série 2 blanche 1978
Murena 1L6 blanche 1981
Citroën 11UB MI 1937
Citroën Ami 8 break 1970
Renault 5 TL 1984

Bonjour René,

Les Bagheera de 1973 (millésime 74) et de 74 (millésime 75) étaient livrables en deux types :
Type I, avec sellerie noire unie (modèle basique)
Type II, avec sellerie bicolore

Voici un lien vers l'excellent site d'André, ou tu trouveras une mine de renseignements : http://sitematrarama.free.fr/

Philippe

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Mon projet : BAGH TO THE FUTURE !
Mon but : Restaurer ma ''TIME MACHINE'', MISS ELECTRIC GREY (la soeur jumelle de la Bagheera S 76 que j'avais quand j'avais 20 ans) qui me ramènera en 1983...

Bonjour,

Tu peux aussi aller voir sur la page que j'ai faire pour le site Matra-Passion : http://www.matra-passion.com/Site/Voitu ... eera1.html

Actarus42

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Actarus42 - Secrétaire de l'Association Bagheera Café

Je crois que je faisais la même erreur, ou sinon c'est que je ne sais pas si ma voiture est une série II ou une série I.

Elle a tout d'une série II, mais seulement les sièges sont noir unie... Ou sinon c'est que les sièges ont été changés...

Pour passer d'une V1 à une V2, il faut passer les roues en jantes alu (155 ald 145 à l'avant), mettre une antenne radio, rajouter la montre. Pour l'instant c'est facile. Plus compliqué, il faut aussi trouver une sellerie bi-color et mettre des ceintures à enrouleurs. (j'ai oublié qq chose?
Donc seul fait fois le listing de chez MATRA qui te dira en fonction de ton N° de série ou de caisse si tu as une V1 ou une V2 (ou une U8??:) )

(Aujourd'hui je suis allé au travail en V2 . Un régal!)

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Bonjour Bertu. Maintenant que "l'espace photo" est à nouveau disponible, je te propose de consulter mes quelques photos dans lesquelles on voit pas mal de détails de l'intérieur de la Bagheera verte.
ici :
click for image

SI tu veux plus de photos de l'intérieur demande moi les détails, je peux t'en envoyer par Email. Je viens de rassembler toutes mes photos numériques de cette voiture, j'en ai 1200...

En revanche, attention la verte est un modèle 1976, intérieur "cognac". il y aura quelques différences avec la tienne. J'ai aussi des photos de la Bleue qui date de 1974 et qui est d'origine aussi.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Salut, .. Nein c'est faux ! ..

Les S1 orange mod 74-75 que ce soit en version I ou II sont sortie avec les sièges noir , la différence est que la version II avait des oeillets sur les sièges alors que la version I en avais pas.
A partir des mod 76 ,la teinte orange a changer ,et les sièges sont passer au bicolore noir/cognac .

salut,

voir ma réponse precedente ... Bagh orange 74-75 black is black ... juste ciel de toit,bandeau de tableau de bord et les 2 petits morceaux derrière les manivelles en orange.
A près il y a bien eu une poignée de voiture Orange sortie avec du bicolore , orange,vert ,et mm bleu, mais la faut le numero de série ...

Merci de cette précision ! Le doute est levé !

Salut Patrick,

Merci pour cette correction. C'est noté ! Je me basais sur un document qui comportait une erreur (voir ci-dessous).
La page faite par Jérôme sur le site ''MATRA-PASSION'' précise bien que les sièges étaient noirs.
En revanche, pour les oeillets existants sur les type II et inexistants sur les type I, c'est la première fois que j'en entends parler !

Est-ce qu'il existe un document qui regroupe tout ça, qui soit vérifié, validé et sur lequel on pourrait vraiment se baser ?



Philippe

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Mon projet : BAGH TO THE FUTURE !
Mon but : Restaurer ma ''TIME MACHINE'', MISS ELECTRIC GREY (la soeur jumelle de la Bagheera S 76 que j'avais quand j'avais 20 ans) qui me ramènera en 1983...