Salut les amis, j'ai des news de miss "naked" (pour le moment)
Je suis passé chez le carrossier hier et j'en ai profité pour...
faire des photos
Avant de les poster, Viking, j'ai demandé pour la colle du bloc avant. Ils vont utiliser la colle employée par Matra pour le Renault Espace.
Donc sans plus attendre, voici les photos.
Quelques éléments de carrosserie prêts à passer en peinture :

La partie arrière qui va subir le même sort, mais avant cela, il faut la recherger en fibre et corriger les imperfections :


Maintenant on rentre dans le vif du sujet.
On commence par le plus facile, le bac à roue de secours est remplacé :

La tole de fond de coffre est réparée. Plus de trous aux jointures des coupoles

La traverse qui était bouffée est entièrement étamée. Tout est rebouché, tout propre (beau travail) :

D'aspect extérieur, elle ressemble déjà plus à une voiture. Quelques éléments ont été repositionnés pour le réglage des portières :

Mais nous n'allons pas nous contenter de ça. Allons regarder sous les jupes pour voir de plus près le travail qui a été réalisé.

Le pied de porte droit est remplacé :



On remarque au passage que le plancher passagé est refait avec un rainure en S :

Le bas de caisse droit est changé :


La partie arrière du bas de caisse est entièrement refaite, et la tole interne remplacée :




Une petite vue d'ensemble de ce qui a été remplacé :

Voilà pour le moment.
Il reste la partie gauche à faire, et le sommet du montant de pare brise à rapiécer.
La comparaison avec les photos du début est incroyable. Dominique fait du bon travail
Au fait, j'aurais besoin qu'un aimable possesseur de série 1 me donne la côte indiquée sur la photo ci-dessous. Je pourrais la prendre sur ma blanche, mais je n'ai absolument pas confiance en son état, donc je pense que j'aurais une côte un peu exotique.

Merci d'avance

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Make it funky !

c'est superbe tout ça rudz,ça commence a prendre forme dis moi il a l'air de bien gazer ton tolier ,encore beaucoup de boulot en perspective mais ça avance bien
je te remercie pour l'info concernant la colle a utiliser

ps:pourquoi cette demande de cote ,tu a peur que ton chassis est travaillé

En fait il me demande cette côte car lorsqu'il a remonté les portes, elles frottaient en haut, aussi bien à gauche qu'à droite (alors que nous n'avons rien démonté à gauche). Nous aimerions donc nous assurer que cette côte est bonne. Il est possible que le chassis ait pris un coup lorsqu'il est parti au sablage (il a été retourné dans tous les sens, et pas forcément avec délicatesse). Le somment de la baie de pare brise était un peu enfoncé en revenant du sablage, donc les côtes que nous avons pris après peuvent être faussées. Bref, besoin de cette côte pour en être sûr.

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Make it funky !

Whouffff !!!!!
Là, difficile de faire plus pro !!!!
Elle va être toute neuve.
Je regarde la cote en question dès demain, je vais mesurer sur la mienne.
Moi c'est démonté, mai je n'ai touché a rien.
Encore une fois, chapeau ! Ca promet pour la suite.

A demain.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

je m'incline
Mais dit rudz l'ami qui te fais cela (j'imagine que c'est son job biensur) il te prend chere??

car au vue du resultat y'a pas photos

je commenterais et regarderais plus tard...la côte que tu demandes est de 83.5cm du rebord inférieur du toit, où se glisse le caoutchouc

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Bonjour
C'est superbe.
Pour le remontage des portes, c'est une véritable galère pour les
réajuster.
Patience, pour moi c'était prés d'une demi-journée pour y parvenir !!
Encore BRAVO

A +

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S de 76

Merci Joe pour la cote
Et merci pour vos commentaires encourageants.

Bullitt, je suis quand même preneur de ta cote. 2 valent mieux qu'une

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Ben c'était pas mon ami au départ, mais un carrossier que j'ai trouvé. Je suis un client quoi...
Et encore, ils ne me comptent pas tout le temps passé, sinon, comme ils me le disent "je règlerais mes factures avec un fusil"...
Puis ils me laissent bosser avec eux.
Je dit "ils " car ils sont trois associés chez ce carrossier : 1 peintre, 1 carrossier, et 1 femme qui s'occupe de l'accueil clients, de chercher les pièces, des factures... C'est une affaire à taille humaine, avec du bon boulot à l'ancienne

Donc pour te répondre, oui ça me coute très cher mais seul je n'y serais pas arrivé, je n'ai ni la connaissance, ni la place, ni les outils.

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Rudz
As tu le tarif du joli coffret colle MATRA ??
Ce joli coffret est vendu autour de 75 ? pour 180 ml !!!
Pour recoller le toit, prévoir 4 coffrets !!!
Cette colle est un produit SIKAFLEX

A +

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S de 76

Merci pour ces infos Baghelux. Effectivement je ne connaissais pas le prix de la colle. Je ne m'y étais pas encore penché.

Aurais-tu une alternative moins honéreuse mais tout aussi efficace ?

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Salut Rudz, chouette la bete , baghelux est toujour assi mysterieux dans ses réponses , il voulais simplement te dire d'acheter directement du SIKAFLEX, beaucoup moin chère que la boite vendu chez Renault avc une joli espace dessiné dessus,et qui contient le meme produit ... tu doit trouvez le sikaflex chez tout bon revendeur de pieces auto.

nb: je prendrait aussi la cote demain, ... comme ca tu feras une moyenne

Superbe tout ça Rudz,j'ai l'impression de voir travailler les carrossiers du garage a mon beauf,très pro comme travail,ça sent bientot le remontage,tu tiens le bon bout

OK, merci Aiemac.

Au fait, t'as reçu mon échantillon de moquette ?

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Yes j'ai recu, je vois le sellier la semaine prochaine, (il fait le pont demain ) ... je te tiens au courant,pas de soucis.