Ma plaque d'habillage du tableau de bord est déboitée en bas à gauche et je n'arrive pas à la remettre en place (en douceur bien sûr).

Avez-vous une astuce ????

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Vincent

C'est effectivement très fragile ! Le plus simple est de décrocher ton tableau de bord pour la ré positionner.
Pour ce faire il te faut deux petites tôles de 100x30x1 (ou deux reglets) que tu glisses entre les deux pattes qui se trouvent sur le haut du tableau et le skaï de la planche. Le but de cette manœuvre est de protéger le skaï au démontage. Avec deux crochets ou deux pinces plates tu attrapes les deux pattes du tableau et tu fais basculer ce dernier vers toi. Une fois incliné tu le soulèves de 5 mm et tires tout à toi de quelques cm de quoi remettre la façade en place. Pour remette en place le tableau tu refais la manœuvre en sens inverse. Attention délicatesse rien ne force. Bon courage.

+1
Et bien décrit ci-dessus ; il n’y a que 2 vis mais c’est très Ch.... car très peu de débattement pour basculer ce fichu combiné ; la plaque d’habillage ne demande qu’a se plier (et se marquer ).
DOUCEUR, calme et du temps...

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Bagheera X 79
104 ZS 81
125 RDX 77, 125 DTMX 80, Ducati pantah 600 84, Ducati 750 SS 96

Je rajouterai qu'une chose: N'oublie pas que ton tableau de bord est relié à ton câble de compteur (en plus du brochage électrique)... ne le martyrise pas trop!

Petite confirmation : il n'y a pas besoin de débrancher le câble de compteur avant de basculer le tableau ?

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Vincent

Bon j'ai bien réussi à bien remettre la plaque en bas.

Par contre en haut à gauche la plaque reste un peu écartée... Il semble qu'il y ait 2 rivets sur le côté de l'habillage en plastique qui buttent. Ils doivent être d'origine mais comme il n'y a quasiment aucun jeu, le tableau passe mais pas la plaque.

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Vincent

En fait ce cache, à l'origine, est simplement tenu par 2 petits plis de chaque côté qui font office de clips. La plus part du temps au démontage ils ne font plus cette fonction. Ne cherche pas à les plier. Tu peux avant la remise en place du tableau, mettre 4 points de colle Araldite pour le tenir en place et remettre le tout en place après séchage.
Une combine que j'ai faite, j'ai coupé un bout de contre-plaqué à ses dimensions et il m'a servi pour tout enfoncer avec un petit maillet.

Merci pour tout.

C'est en effet simple à démonter en douceur !!!!

Par contre ça m'a permis de voir que mon câble de compte tour n'était pas visé !!!! Et il fonctionnait ainsi...

Et puis de bien nettoyer la vitre !!!!

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Vincent

Petite question : elle font combien de volts les ampoules des voyants du tableau de bord.

Je vais en profiter pour toutes les tester (avec une pile) avant de remonter l'ensemble...

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Vincent

Elles font 1,2 Watts, selon la notice de bord.

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

12 volts (tension)
1,2 Watts étant leur puissance

ça peut se tester avec un multimètre (le mien à une position "bip" pour cela)
mais une pile de 9v devrait faire l'affaire

Merciiiiiiii

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Vincent

Merci maître

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Alain

Bag74 V2 turquoise.
ID20, R16 65, 66, TS69 tjs en restauration ,TA70. R16 70 j'ai refait l'intérieur à la main, elle passe en peinture, zéro corrosion. Honda Amigo, 125CB. R19 cab ARIA Safrane vendu à un ami qui en tombe amoureux.

Bonjour,

J'ai changé mon câble de compteur ce WE et vu comme j'ai galérer pour réussir à faire prendre la bague en nylon sur le filetage (pas fin) du compteur je comprends presque que le câble soit laisser dévisser
Pièce d'origine ancien stock de chez VTO : j'ai du basculer le compteur, donner du mout au câble (il est long ca le fait) pour amorcer la prise des filets et après c'est compliquer car le câble assez rigide refuse de correctement passer lorsque le bloc compteur est replacer au fond de son logement.

Astuce => en soulevant légèrement la casquette au dessus tu tableau de bord (caler avec 2 tasseaux de chaque coté) le bloc d'instruments pivote tout seul

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Bagheera X 79
104 ZS 81
125 RDX 77, 125 DTMX 80, Ducati pantah 600 84, Ducati 750 SS 96

1M70 pas plus que ça !