Waou, on est en plein dans le HS.
Désolé Joe d'avoir lancer ce HS, mais j'espere que tu avais noté que je voulais le faire bifurquer vers les MP. Mais il semble que tout le monde prefere qu'on continue ici, même toi joe donc continuons.

Bonsoir Spyros,
ça va te surprendre, mais je suis assez d'accord avec toi tout de même. Il faut parfois prendre mes propos au second degré comme je prends ceux de Joe lorsqu'il tire à boulet rouge sur le BMR (Ah bon? tu es sérieux? Tu ne perds rien pour attendre. Déjà ton installation électrique ne va pas aller en s'améliorant....)
En fait, oui, j'encense le BMR car je trouve que c'est un super club, et même une super bande de copains. Mais lorsque je vous dis à tous de vous inscrire, je plaisante car :
- d'une part je ne suis pas sûr que tout le monde ait l'esprit du BMR, et l'inscription de tout possesseur de Matra au BMR entrainerait la perte de ce club (ce qui est certainement la cause de la plupart des problèmes du MP d'ailleurs)
- d'autre part, comme tu le dis, la localisation géographique est très importante. Aujourd'hui, Kris ou toi, vous n'auriez pas beaucoup d'interet à etre membre actif du BMR qui est essenciellement touné vers le grand sud est. Mais, par contre, être sympatisant du BMR et se joindre à nous ponctuellement, oui (c'était par exemple le cas de mon copilote en Grèce : un membre du MP habitant dans le nord mais ayant le meme esprit et faisant chaque année le grand voyage du BMR)
Par contre, et là je suis sérieux (donc à prendre sans arriere pensée) je pense que l'on aurait tous interet à un rapprochement entre le BMR et le Bagheera Café, et cela pour plusieurs raisons :
- déjà le sujet initial de ce post : Si on veut vraiment réussir des refabrications il faut être le plus nombreux possible pour réduire els frais fixes et donc fédérer tous les clubs s'interessant aux Bagheeras tant en France en élargissant au club SIMCA (à ce sujet si ça vous interesse, j'ai un très bon contact avec un des responsables du club SIMCA dans le sud) qu'à l'etranger et pas seulement le Matramaia mais aussi les autrichiens....
- toutes les compétances sont les bienvenue et certaines personnes du BMR peuvent apporter des choses aux membres du Bagheera Café comme ce fut par exemple le cas pour toutes les infos concernant les pneus Michelin XAS.
- certains membres du Bagheera Café voulant rouler avec d'autres Matra seraient peut etre bien contant de venir à une sortie (ou seulement une partie) du BMR lorsqu'elle n'est pas trop loin (Par exemple, Arnauld pourait très bien venir faire un bout de chemin avec nous pour le 14 juillet autour de Toulouse si sa voiture est roulante à ce moment là)
- inversement, les compétances et refabrications du Bagheera Café peuvent interesser pas mal de monde au sein du BMR car meme si Michel est l'incontournable specialiste technique du BMR, il ne sait pas tout (comme par exemple la technique du démontage de la pompe à eau sans basculer le moteur)
-....(je pourais encore en sortir beaucoup mais ça ne ferait qu'allourdir un post dejà bien long)
Donc, pour moi, on a tout interet à un rapprochement entre nos deux entités (qui peuvent se limiter à de simples contacts et passages d'informations). Et j'ai vraiment l'impression que je suis malheureusement le seul à vouloir oeuvrer dans ce sens là (et j'avoue une certaine lassitude pour ne pas dire découragement à ce sujet).
Car aujourd'hui les membres commun aux deux, hormis moi, se cachent bien de parler de l'autre club, comme si c'etait honteux de dire qu'on est du BMR au sein du Bagheera Café ou se cacher en consultant le forum en invité tous les jours et au sein du BMR ne surtout pas parler trop fort du Bagheera Café, comme si on avait peur que l'un mange l'autre alors que les deux devraient travailler en partenariat.
J'espere qu'enfin des contacts s'établiront entre mes deux clubs et pas seulement à travers moi mais du fait de la volonté de plusieurs que ce soit du coté du BMR ou du Bagheera Café (les deux etant aussi perso l'un que l'autre )
FIN DE MA MISE AU POINT S'ETANT TRANSFORME EN COUP DE GUEULE §

(j'espere seulement que cette fois ci j'aurais des retours au moins en MP)

T'énerve pas ...je plaisante toujours, comme tu te moques tout le temps du MP, il faut bien que je me moque du BMR....question d'équilibre

Ils me prendraient pas alors...

Je sens que tu vas bientôt mériter une bonne remise sur les refabrications

Guyvaucluse, du vaucluse , probablement du BMR m'avait parlé d'un bon plan pour les pneus...mais plus de nouvelles

Je me demande si Michel n'est pas en train de passer au MP... : (ça te scie la nouille ...hein ? )

Tu le vois comme ça .?!...j'ai alors l'impression que c'est la même réaction côté MP...ils sont trop discrets...C'est vrai que ceux du BMR ne le crient pas sur les toits...idem côté MP...A part le Viking, personne ne s'en est vanté , les autres, on le sait par des "on dit" ...Est-ce qu'on ferait aussi peur que ça .?
Je ne le crois pas ...(mais je n'ai peut être pas un recul suffisant)...on ne représente pas une menace pour les clubs...ce forum a été crée parce qu'il répondait à un besoin, tout simplement....on ne promeut pas spécialement des sorties qui pourraient faire concurrence
J'ai plutôt l'impression qu'on a affaire à des gens discrets qui ont peur de se faire défoncer dans le cas de questions ou de renseignements anodins, ils ont tort..on est gentils
Tout à fait d'accord à un rapprochement, mais on peut pas le faire seuls, s'ils veulent pas venir, on peut pas le faire à leur place..
Il faudrait organiser une journée "portes ouvertes" spéciale adhérents du BMR...tu pourrais peut être t'en charger


Ben oui, on attend que les dirigeants du BMR viennent s'inscrire, comme ceux du MP

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Mes nouveaux XAS avant remercient très fort votre président
( Reste les arrières. J'avais un contact mais ... )

Je crois qu'on est tout à fait d'accord

Salut les gars,
Je n'avais pas encore mis mon grain de sel à votre discussion.
Je trouve intéressant les différents points de vue, et je comprends la frustration que peut avoir Norbert quant à notre réactivité pour d'éventuels "rapprochements".
Par contre, je ne crois pas que nous soyons "perso", pas plus que le BMR d'ailleurs.
Au départ, comme l'a souligné Joe, ce forum a été créé pour combler un manque (la nombre actuel de membres prouve d'ailleurs qu'il y avait bien un besoin). Ce forum n'a initiallement aucune autre vocation que d'échanger sur nos Baghs, faire partager les expériences, témoigner, donner des astuces techniques et plus si affinité...
Je crois que le Bagheera Café trouve son équilibre tel qu'il est actuellement, et ce n'est pas forcément calculé, nous communiquons ici naturellement, au rythme qui nous convient ou plutôt au rythme que notre quotidien de bipède civilisé nous accorde.
Exemple : Pour ma part, j'aurais aimé participer à votre sortie d'Auxerre, mais j'étais de mariage, j'aimerais venir à Spa, mais yalamaison... Et c'est pareil pour la plupart d'entre nous... Bref, je crois que tout le monde à beaucoup d'autres contraintes au quotidien, et c'est surement ce qui bloque ou ralenti fortement la prise de contact et les engagements. Ce n'est pas une question de fierté ou d'apréhension de l'autre. Chacun ici est assez libre pour être membre du club qu'il veut. Et il n'est pas exclu qu'il y ait à l'avenir des manifestations communes, sans arrières pensées, ni rapprochement en vue.
Quand à la crainte que pourrait avoir les clubs face au Bagheera Café, que faire ?Pourquoi ferions-nous peur ? Il y a un business juteux à se partager et nous ne serions pas au courant ? Nous préparons une OPA en cachette ? Non...

Je crois que Joe n'a pas tort. Je pense effectivement que certains invités qui consultent le forum au quotiden ne participent pas car ils craignent d'être renvoyés dans leurs 22. Mais il n'y a pas de raison, si'l y a du respect, nous savons le rendre. Il est vrai que notre forum habrite des membres qui ont sévi sans retenue dans sur d'autres forums . Mais c'est aussi ça qui fait l'esprit du café. Il y a des fortes personnalités et c'est bien.

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Make it funky !

tout à fait...tu vois Norbert, tout le monde t'aime

quoi, tu pactises avec le BMR ???

Ca serait pas un nommé "blue jumper", ton contact ?? Il m'avait promis de regarder "dans la semaine" des possibilités de réducs sur des outils...la notion du temps n'est pas la même pour tout le monde...ça fait bientôt 2 mois


Norbert, bientôt je fournirais aux membres du forum des documents top secrets qui font penser...que Michel.....travaille pour le MP ...tu verras, elle est bonne...

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Pourquoi ? C'est quand meme quelqu'un du BRM qui les as remis en fabrication. Je pensais que c'était le président.

Non, quand Aiemac promet quelque chose, il s'y tient.


La meme réponse a mon beau père pensionné quant il me casse les couilles : Y en a qui travaillent pendant la journée... ( je sais, je suis méchant. )

Ohhh. ...mais tu es ignoble !!!...

Je travaille un peu, pas tous les jours...par contre j'ai pris mes distances avec le monde des ssii, un monde assez chacal...(pour ne pas dire racaille )...autre un long historique de pb que je vous raconterais un jour...la dernière proposition est cocace...on me propose un job de 3 mois, 100 bornes par jour de trajet, pas de frais, embouteillages..."vous ne prenez pas de vacances et on vous jete à la fin de l'été" ....salaire moyen ; env 2000 brut + t-resto...je suis déjà pas très chaud mais j'accepte. .. le commercial me rappelle le soir même pour me dire qu'il ne va pas pouvoir tenir sa marge,et pas avoir assez de primes pour se payer des vacances de rêve..et me demande de baisser mes prétentions de 20%. ...je vous laisse imaginer la suite ...je pense sérieusement à changer de boulot

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Merci, merci Je le mérite

est ce qu'une bonne âme (y'a ) pourrait me mesurer sur sa bagh valide et non restaurée( y'a déjà moins ) l'espace A sur le schéma ci dessous


c'est pour les refab planchers arrières; bientôt sur vos petits écrans

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Tu déconne Joe !!!!!
Tu es en train de faire un HS dans notre beau HS.

je t'aurais bien pris la cote sur la mienne, mais pour la peine, je sais pas trop. Et puis en plus tu demandes une Bagheera non restaurée. Hors, la mienne est en cour de restauration, donc ça ne va pas le faire.

Ben , c'est que si je me plante trop, il sera difficile de remettre les sièges ....Aiemac va bien me dépanner, comme la dernière fois

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no probleme, demain tu as ta cote.

pendant qu'on y est, peux-tu me dire par la même occasion si le rebord du plancher (la cornière à 90 degrés) qui est soudé sur le bas de caisse est orienté vers le haut ou vers le bas §?

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Eh m....! , j'ai pris la mauvaise cote !!! j'ai pris de l'interieur ....

35 mm entre la glissière et le bord...

je reprend ca demain

Merci Aiemac, le soir même comme l'autre fois ...il me faudrait en fait la distance entre le rebord du renfort inférieur et le bas de caisse, entre 10 et 20mm, mais je n'en sais trop rien ...., à prendre par dessous

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