Avec la rouille d'origine ?

Comme la mienne

Joe superbe ton travail je suis en extase

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La Nazothèque vous connaissez non et bien rejoignez l'association Bagheera-Café
Des Joints ? Non pas ceux-là ! mais des joints de carbu oui et pour ceux qui ne le savent pas moi c'est Olivier

Très joli travail , a mort le rivet pop , a la guillotine le mastic .

Salut Joe,
Penses-tu qu'il reste encore beaucoup d'experts et de controleurs techniques capables de déceler ce qui est d'origine ou non sur une Bagh (à ce niveau de détail bien entendu) ?

Tant que le boulot est propre (et c'est nettement le cas), je ne pense pas qu'ils aient des micros fiches sous le coude pour comparer... Donc pour moi, pas de tracas...

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Make it funky !

J'ai posé la question , la seul chose qu'ils vérifient c'est qu'il n'y ai pas un moteur diesel a la place d'un essence car pour le reste ils ne connaissent pas

Un proto qui a foiré ....j'avais fabriqué cet outil pour rouler la moulure de plancher conducteur arrière....celà ne marche pas , dès que l'on tape à un endroit, ça se relève de l'autre...il faudrait faire une matrice de presse complète, mais j'attendrais de voir les commandes et les dollars d'Hb ...pour cette fois je me débrouillerais avec le support récupéré sur la jaune ou celui de la grise..si si

Par contre la partie avant est presque prête ...plus qu'un seul pliage

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Encore des heures de boulot envolées
J'ai essayé de faire un plancher de malle, hélas....ça tire trop et tout s'est déformé.....à tel point que je n'arrive pas à reprendre les déformations, dès que je tape d'un côté, ça se relève de l'autre...encore un proto qui finit à la benne

j'avais pourtant bridé côté externe mais celà n'a rien changé

Tout tordu....


je vais tester une nouvelle technique demain, et si ça foire encore....il n'y aura pas de moulures du tout

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Il me reste à limer un peu la matrice mais le résultat est très satisfaisant


il ne me reste plus qu'à en tirer une petite série

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

, bien joué Joe ! .....

2 bouts recourbés ... c'est la tole qui ferme le profil situé à peut près sous les cuisses du conducteur ?

Ou sous celles du passager...ce sont les mêmes...il y a en fait un troisième pli, sur le côté étroit mais on l'a pas fait....la plieuse de mon copain ne peut pas. ..Ma future plieuse OUI

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Et la tole, c'est du blindé ? Cela à l'air bien épais

Exact...modèle koenig tiger 1944 avec tourelle porsche ....ça rouillera moins vite

j'ai essayé avec du 0.8mm mais celà se déchire dans la courbure du serpent ; j'ai donc pris du 1mm

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Super boulot l'ami ,je sens que tu vas bientot t'ataquer aux bas de caisse

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Rouler en Bagheera ne s'improvise pas ça se merite.

tu veux parler des pieds de porte...c'est en cours..J'ai commandé des pliages qui devraient être prêts dans 10-12 jours

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