Hélas cela se confirme.
Dès Janvier, la production des bases servant à la fabrication des peintures auto seront très sévèrement réglementées.
Certains produits seront interdit.
Restera plus que de la peinture à l'eau.
Donc
1) Ce sera nettement moins beau. Genre pellure d'orange ...
2) Il faudra payer BEAUCOUP plus cher pour une peinture. Il semble que des cabines spéciales avec courant d'air filtré seront nécessaires et qu'elles soient hors de pris pour beaucoup de carrossiers.
3) Rien ne nous dit que nos teintes seront toujours référencées.
Donc, j'ai fait l'indispensable et j'ai pris les devans.
J'ai acheté ce qu'il faut pour peindre ma S jaune ( la bonne teinte) et du champagne pour Puli.
Pour le chassis Luxo j'ai pas encore décidé.

Et 1000 Euros pour 2 voitures et encore en prenant le minimum . ...

Ici c'est rape tout les peintres que je connais sont deja a la peinture a l'eau

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Rouler en Bagheera ne s'improvise pas ça se merite.

Chez moi c'est pareil, cela fait bien deux ans qu'ils sont a l'eau après il faut voir ce que ça vaut ,de toute façon il n'y a plus le choix

Il ya un truc qui me chiffone les peintures sont a l'eau,mais le vernis lui reste le meme qu'avant

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Rouler en Bagheera ne s'improvise pas ça se merite.

C'est vrai que c'est paradoxale ,et on n'a du mal a comprendre

C'est là qu'il y aurra des surprises.
D'après ce que j'entend, c'est pour les vernis qu'il y aura le plus de problèmes : leurs solvants très volatils qui seront interdits.
Et sans solvant volatils je me demande comment ils parviendraient à reproduire le brillant des vernis actuels.
Par ici, beaucoup de petits carrossiers parlent arrèter.

Avec les peintures actuelles, il suffit d'un bon pistoler pour faire une peinture parfaite. Pour ma X, la peinture n'a pas été cuite. Le carrossier préfèrait prendre son temps et éviter des surprises.

Bonjour a tous

aiemac ,tu as inseré ton message dans le mien sans quoter comment tu as fait

J'ai des pouvoirs "spéciaux" , je m'en suis rendu compte ,j'ai virer mon morceau.