Bonjour
Vu outre Rhin, un équipement permetant de modifier
la suspention Ar de Bagheera en pneumatique réglable !!!
Quel interet ??
http://cgi.ebay.de/Matra-Bagheera-Luftf ... dZViewItem

A+

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S de 76

Salut à tous.
C'est pas mal, mais c'est de la bricole... comme j'ai pu comprendre c'est du fait maison qui fonctionne plus ou moins bien selon les pressions d'air et qu'il faut encore les améliorer et que le summum du kit c'est que ça fait un bruit de camion lors de l'ouverture de la soupape de surpression ?
En plus la régulation de hauteur se fait manuellement ?

Je préfère démonter ma BX pour mettre quelque chose d'efficace sur ma Bag !

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Les vieux ont tout inventé, nous ont ne conçoit plus rien ont transforme !

Je vois pas l'intéret a par faire du Custom mais c'est pas l'esprit de la maison , et puis ça fait un peu industriel comme montage : je vois bien les commades des distributeurs manuel implantées dans le tableau de bord style pompes a bière

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adhérent MP et Bagheerien aussi , alors n'en faite pas un fromage

C'est pas le truc pour faire sauter la voiture. Jeu des réunions de tuners ?

A la "chicanos" .. ....

J'ai des pneumatiques sur l'Espace, des vrais coussins, plus de ressorts helocoïdaux, d'origine, et c'est loin de sauter: on ne sent rien hormis le bruit du compresseur.
J'ai rencontré un gars qui avait "tuningé" son espace avec 4 coussins pneumatiques et 50litres à 14bars de reserve d'air, eh bien à son grand regret, impossible de le faire sauter. http://www.acetuning.net/boutique/detai ... 17&ref=313

A+

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Thierry
Pour les amateurs de surf
http://www.hermanowoodboards.com/
pour ceux d'Espace
http://www.passion-espace-club.com

Ben comme 99,9 % des bras de suspension arrière de Bagheera sont coincés en position, je veux bien croire que ce truc est inutile quel que soit le but recherché.
En 2004, j'avais gagné un voyage et entrée au salon d'Essen.
Malheureusement pas la vrai consacré uniquement au ancètres.
Et là quelques de mes photos... http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet242273.htm
Un sauteur gentil

( je précise que c'est moi le photographe : pas du détournement ni du dewaelisme )


Lui, il ne sautait pas vraiment, par contre j'en ai vu d'autres... Il y en a un qui sautait tellement haut que son brol restait coincé capot en l'air, en équilibre sur le coffre...
Il y a un truc dans ton lien qui semble intéressant : les affreux volants.

Si ils sont capables de produire un truc pareil, ils devraient peut etre pouvoir nous aider à remettre le volant serie 1 en production ?