bonsoir,
j'ai une sere 2 longtemps retée à l'arrêt.... lorsque j'ai repris le véhicule à son propriétaire je pensais avoir des pneus " carrés" à l'arrière.
J'ai fais changer le train arrière et aujourd'hui meme probleme , entre 60 et 80 km le train arrière tremble et ça vibre de partout.
A vitesse plus rapide le problème diminue mais en décélération cela revient.
J'ai remarqué en prise de virage ( appui gauche) que la vibration et le grondement était plus présent.
je suis un peu perdu et je voulais partir en vacances avec ma voiture et mes deux enfants sur granville ...mais j'ai la trouille de tout pêter !
quelqu'un peut il m'aider et sait ce qu'il se passe ?

merci merci...

En cas de problèmes, tu as un concessionnaire baghcafé à Granville ...avec des ateliers gigantesques tout équipés.....

A première vue, je penserais à un cardan, tu n'as pas un sifflement ou une vibration plus forte à pleine charge.?

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Salut

Tu n'aurais pas un problème de support moteur ???

Moi je pencherais pour les roulements arriere qui auraient grippe du a l'immobilisme de la voiture et en courbe le bruit est plus fort car tu sollicites plus le roulement car t'as l'appui de la caisse en courbe

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Rouler en Bagheera ne s'improvise pas ça se merite.

ca me rassure qu'a granville ils aient ce qu'il faut... encore faut -il y arriver !!
je pensais au cardan mais cela ne siffle pas... ça gronde et ça sautille de l'arrière train; le même symptome que lorsque les roues sont déséquilibrées... quant au support mteur je vérifierais demain mais je crois que c'est neuf.

ça coût cher un cardan ? et c'est long à changer ?

j'avais un pb de cardan sur ma 605, une énorme vibration en pleine accélération, mais rien en vitesse stabilisée...
j''avais mis un échange standart...
le prix, je sais pas....les tarifs d'hb étaient dans la nazothèque mais elle est fermée depuis quelques temps ...me semble me souvenir que c'est dans les 250?

sinon, 2 heures pour le changer...si tout va bien

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" t'as bien de beaux outils...Ils doivent pas servir souvent."..

Bon je viens de fouiller dans mes archives
transmission droite ou gauche 172,48 ttc (a confirmer par hb)

tel: hb pièces auto 01 39 61 54 26

merci à vous ... je me penche sur le probleme demain.

Cardan ; roulement , on verra.... allez je démonte !

Bon courage, et tiens nous au courant

bonsoir vinkig sans vouloir faire de HS...as tu reçu mon mp..,...merci

N'oublie pas qu'il y a 3 modeles différents de cardans et que le stock est plus que bas.
J'ai une fois eu des problemes du a ... l'embrayage...
Les cardans, si c'est eux, quand tu tournes, tu entends un bluit caractéristique : " Cloc cloc cloc " assez sourd

Pour moi, c'est pas cela. Et 2 heures pour en changer 1, tu oublies. Met plutot 2 jours ...

c est peut etre un cardan qui a ete demonte pour change un soufflet.et remonte sans respecter le dephasage angulaire.enacceleration ca fait des secousses .les supports moteur n aiment pas ca.

hello,
j'étais absent et je n'ai pu vous répondre...
En fait l'embrayage vient d'être changé sur le véhicule et bagheera.be dit avoir eu des problèmes de ce type dû à l'embrayage !! dis m'en plus.
Effectivement le bruit vient côté gauche donc côté sortie de boite;
je n'ai pas encore démonté et pas trop envie laisser la voiture sur chandelle sans avoir les pièces.
Alors si l'etincelle jaillit faîte moi signe.

christophe

Incroyable, j'ai complètement loupé ce topic !!
Christophe, c'est moi qui suit de Granville, si tu n'es pas encore

venu, on peut s'échanger nos coordonnées en MP.

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Un seul mot d'ordre : DEFOURAILLER !!!!!!!!

En fait l'embrayage vient d'être changé sur le véhicule et bagheera.be dit avoir eu des problèmes de ce type dû à l'embrayage !! dis m'en plus.
Salut,

j'ai eu la même chose sur une Rallye2, le disque était monté à l'envers

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" la clé à molette est mère de toutes les vis"